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[27飞行操纵] 副翼下垂10度,只有A321-253NX这样吗?

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见习机务员

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发表于 2023-1-8 14:47:26 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东揭阳
各位大佬们我想问问,我翻飞行操作手册时发现的问题,后面都对了飞机分配表,发现只有A321-253NX这样,想问问其他航的飞机有没有不是321-253NX但副翼下垂也是10度的,谢谢

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机务学徒工

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发表于 2023-1-8 16:01:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
787也是这样,叫AILERONFLAP。
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试用期机务

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发表于 2023-1-20 12:00:13 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
副翼下偏根据飞机构型来定的,都会下偏,具体下偏多少还是有区别的
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见习机务员

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 楼主| 发表于 2023-1-20 14:31:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东揭阳
adamserven 发表于 2023-01-20 12:00
副翼下偏根据飞机构型来定的,都会下偏,具体下偏多少还是有区别的

有哪些构型是下垂10度的啊
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机务正式工-执照C

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实名认证广州民航职业技术学院在线王

发表于 2023-2-6 16:03:43 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
“协同减速”,并非每一架A320的副翼都有这一功能,它是选装的,
落地后扰流板升起,副翼应该也会升起来,称为服役反下垂
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 楼主| 发表于 2023-2-6 19:54:41 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
逍遥一生 发表于 2023-02-06 16:03
“协同减速”,并非每一架A320的副翼都有这一功能,它是选装的,
落地后扰流板升起,副翼应该也会升起来,称为服役反下垂

防下垂原来选装的啊
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