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南航等航空公司境外购机获准 融资方式暂定

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元老

生于忧患,死于安乐!

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在线王实名认证

发表于 2010-6-3 09:14:04 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国海南海口
         国家发改委6月1日在网站上公布批复中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)、厦门航空有限公司(Xiamen Airlines Ltd.,简称“厦航”)、中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)共计29架飞机境外融资计划。其中,南航计划引进16架、厦航计划引进5架、国航8架。
  南航董秘办人士称,该批飞机均为窄体机,属于全年既定41架飞机(含3架波音777货机)交付计划一部分,并非新增引进计划。厦航飞机引进处人士表示,厦航此次获批5架飞机全部为波音737-800型客机。
  南航及厦航均表示,目前尚未确定采取何种融资方式。据了解,目前国内航空公司选用的主流窄体机型为波音737系列及空中客车A320系列。其目录价格分别约为7300万美元及5300万美元。由此计算,若全部采用购买方式,南航融资金额应在8.4亿-11.7亿美元,厦航则需融资3.7亿美元左右。
  2008年,国航曾通过增发A股方式募集购机资金,南航也曾分两次发行短期债募集购机资金。国信证券分析师陈建生认为,2008年的募资方式选择主要受各公司高资产负债率所限,目前南航和国航通过资本市场进行股权融资的可能性不大,可能部分选择融资租赁方式购买飞机。今年早些时候,国航和南航分别通过了65亿元和100亿元的A+H再融资计划,募资用途均为补充公司流动资金及偿还银行贷款。
 
 
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见习机务员

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发表于 2010-6-3 12:15:19 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
很好啊
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见习机务员

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发表于 2010-6-3 13:18:55 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
南航又要扩充机队了
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机务正式工-无执照

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发表于 2010-6-4 17:58:26 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
很好啊      
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机务正式工-执照F

路漫漫

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GAMECO广州民航职业技术学院实名认证在线王

发表于 2010-6-5 06:44:19 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
不错不错
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