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机务在线»论坛 › 休闲娱乐 › 机务生活心情 › 广民航职业学院出国留学有必要吗？
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[生活点滴] 广民航职业学院出国留学有必要吗？

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发表于 2022-11-2 22:19:24 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国广东
民航前辈们，我现在是广民航职业技术学院的学生。现在在学校与加拿大卡纳多学院合作的出国班中，出去一年花费20w，一般是两年毕业，40w。你们觉得有没有必要出国，优势大不大。本意是想出国后尽可能留在国外工作。
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机务学徒工

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 楼主| 发表于 2022-11-2 22:22:13 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国广东
求解答，超疑惑
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 楼主| 发表于 2022-11-2 22:23:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国广东
我是结构修理专业，对要步入民航业的我有啥经验吗
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发表于 2022-11-2 22:24:33 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国云南昆明
40W 出去就在国外修飞机还行  回来的话 在培训考证 放行 几年才能赚回来额
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先天下之忧而忧后天下之乐而乐
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 楼主| 发表于 2022-11-2 22:35:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国广东
H125 发表于 2022-11-02 22:24
40W 出去就在国外修飞机还行  回来的话 在培训考证 放行 几年才能赚回来额

我这个学校可以校考执照，大三考，通过率99%。
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 楼主| 发表于 2022-11-2 22:36:45 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国广东
H125 发表于 2022-11-02 22:24
40W 出去就在国外修飞机还行  回来的话 在培训考证 放行 几年才能赚回来额

据了解。留国外人数每一批人有六成这样子。
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发表于 2022-11-2 23:28:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国重庆
加拿大飞机维修执照主要分为三大类，分别是 M License，E License 和 S License。

M License (AME-M) 主要是维修飞机的零部件与发动机等。M执照有M1和M2之分; M1执照主要是修小飞机，M2是大飞机。

E Licensee主要是维修飞机的仪表盘。包括通信，脉冲，导航，自动飞行，飞行路径计算，仪器和其他飞机系统的电气元件，以及与这些系统的维护直接相关的工作。

S License是Structures License的缩写，主要是维修飞机的机身与结构等

1、 有飞机维修专科或本科的教育学历。
2、48个月飞机维修方面的工作时间（很多学院在教学过程中就融入了飞机维修实操训练，多数学院毕业时就能达到12至18个月的飞机维修工作时间）

年薪10w左右加币 1加币现在是5.3441
国内10W R币（差别来了）
建议∶能待在国外就待在国外，国内特别是145就是无限“榨干”，就说出去，你在国内待一年和国外待一年，肯定是有区别的

规矩也没这么多，人也特别好，重点是要学好英语能交流就行
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发表于 2022-11-3 01:32:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
我只能说，没啥用，浪费时间浪费金钱，除非你是去干外航的
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机务正式工－执照C

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发表于 2022-11-3 03:14:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国新疆
我那一届，去了几十个，好像就留了四五个吧。而且是家底子不错，后面还能在续个几十万的，跟学习成绩没多大关系。我觉得你要是家里不缺钱的，直接学飞多好，85个直接搞定
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发表于 2022-11-3 08:39:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国四川成都
没球用，说实话，浪费
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机务学徒工

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发表于 2022-11-3 12:16:33 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国广东
挺好的 发表于 2022-11-02 22:35
我这个学校可以校考执照，大三考，通过率99%。

谁给你说的通过率99%
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机务正式工－执照F

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发表于 2022-11-3 13:29:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
你要确定能在外航干可以，否则没什么卵用，就类似于2+2嘛，国内国拿两个证，这种我们当时都是成绩差的，家里又有钱想镀金的去。
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发表于 2022-11-3 17:10:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国新疆昌吉回族自治州
机务还要留学吗 就是个修理工 还要出国学 就是骗钱的
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机务正式工－无执照

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发表于 2022-11-3 22:52:16 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国广东广州
有路子留在加拿大可以考虑
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发表于 2022-11-4 07:29:12 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国广东深圳
没必要
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发表于 2022-11-4 07:33:01 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国广东揭阳
不建议去，之前是加拿大卡纳多，那学校也就是个专科野鸡学校，现在改成了乌克兰国立航空大学，搞这个出国的都是家里已经有了关系，然后出去镀个金的，你出国回来考执照放行，也不一定有公司要你，因为你起点高，工作经验不多，干机务不需要那么多的buff，一般是有关系，有更好的岗位才需要
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机务正式工－无执照

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发表于 2022-11-4 07:57:21 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国海南
我也是出国班的，不过最后没去，到那边英语口语很重要，不然到了那边还得上课学口语，当时我那班有10个左右出国吧，最后也就1个留在那边就业了
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 楼主| 发表于 2022-11-4 22:00:04 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国广东
TC缘 发表于 2022-11-02 23:28
加拿大飞机维修执照主要分为三大类，分别是 M License，E License 和 S License。

M License (AME-M) 主要是维修飞机的零部件与发动机等。M执照有M1和M2之分; M1执照主要是修小飞机，M2是大飞机。

E Licensee主要是维修飞机的仪表盘。包括通信，脉冲，导航，自动飞行，飞行路径计算，仪器和其他飞机系统的电气元件，以及与这些系统的维护直接相关的工作。

S License是Structures License的缩写，主要是维修飞机的机身与结构等

1、 有飞机维修专科或本科的教育学历。
2、48个月飞机维修方面的工作时间（很多学院在教学过程中就融入了飞机维修实操训练，多数学院毕业时就能达到12至18个月的飞机维修工作时间）

年薪10w左右加币 1加币现在是5.3441
国内10W R币（差别来了）
建议∶能待在国外就待在国外，国内特别是145就是无限“榨干”，就说出去，你在国内待一年和国外待一年，肯定是有区别的

规矩也没这么多，人也特别好，重点是要学好英语能交流就行

谢谢
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 楼主| 发表于 2022-11-4 22:00:18 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国广东
MM1994718 发表于 2022-11-03 03:14
我那一届，去了几十个，好像就留了四五个吧。而且是家底子不错，后面还能在续个几十万的，跟学习成绩没多大关系。我觉得你要是家里不缺钱的，直接学飞多好，85个直接搞定

谢谢
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 楼主| 发表于 2022-11-4 22:01:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国广东
未名i 发表于 2022-11-03 12:16
谁给你说的通过率99%

我们学校校考执照。比社考容易很多。不过不学习的人就另说了
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发表于 2022-11-5 08:35:41 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国重庆
留学这个事看个人能力和家庭能力…
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机务正式工－执照C

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实名认证广州民航职业技术学院
发表于 2022-11-6 08:37:33 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国黑龙江哈尔滨
完全没必要 有这钱 回国办事进大航不香么
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机务正式工－无执照

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发表于 2022-11-6 18:13:19 | 显示全部楼层 来自： 中国广东广州
22结构4是吧 下学期我给你讲
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发表于 2022-11-9 16:44:35 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国广西南宁
六个联系方式我给你讲
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发表于 2022-11-9 16:45:01 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国广西南宁
留个联系方式我给你讲
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 楼主| 发表于 2022-11-28 08:53:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国广东
skytone 发表于 2022-11-09 16:45
留个联系方式我给你讲

13825120668。vx
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 楼主| 发表于 2022-11-28 08:53:48 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国广东
skytone 发表于 2022-11-09 16:44
六个联系方式我给你讲

最近没有上机务在线。没看见
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 楼主| 发表于 2022-11-28 08:59:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国广东
farddd 发表于 2022-11-06 18:13
22结构4是吧 下学期我给你讲

对的，可以留个联系方式吗
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