关于硬着陆

mlliu_03 · 发表于 2010-6-2 10:15:25

硬着陆检查是一项非例行的维护检查工作，通常是指飞机在着陆瞬间由于垂直加速度过大或着陆前下降率瞬间极大超过了规定值，使飞机部件结构承受了过大的载荷从而产生非正常损伤的情况。
如果飞行员判断飞机发生了硬着陆（习惯称之重着陆）情况则必须完成相应的结构检查工作。
若QAR数据显示飞机的垂直加速度超过了规定值时也应根据手册完成相关检查。
注： 737手册规定值为2.1G
当采集组件取样频率至少是16帧/秒时,
737手册规定值为2.2G
以上数据均为飞机着陆重量小于或等于飞机的设计着陆重量时的门槛值，当飞机超重着陆时，该数值将会大大减小。具体可参见AMM05-51-01