经常有人会问到飞机舱门、发动机及其他部件的离地高度。
下面以737NG为例,简单说一下查找方法。(注:受飞机重心、载重及起落架高度影响,这里离地高度只是一个大概范围)
AMM TASK 06-10-00-800-801,Principal Dimensions and Areas:
里面给出了发动机离地高度及垂直安定面顶部离地高度,还有机身参考面(WL 208.10)离地高度。
WL 208.1是客舱地板梁的顶部:
SRM 51-00-03也是类似的,只不过考虑到重心和载重对离地距离的影响,所以给出了最大和最小值:
ARD
(AIRPLANE RECOVERY DOCUMENT)
各舱门:
各勤务口:
各天线:
MFEPD
(MAINTENANCE FACILITY AND EQUIPMENT PLANNING DOCUMENT)
对于某些上面手册中没有列出来的部位,也不知道相对其他部件距离的话,如果想知道离地高度,可以利用WL得出与已知位置间的相对高度差。
比如飞机停场期间,如果要给升降舵感觉压差皮托管套管套,想知道皮托管离地高度,怎么办呢?
此时可以通过WDM找到皮托管的站位:STA1070/WL387/RBL8
此时我们知道其附近的垂直安定面顶部的站位:STA1228.5/WL582.5/BL0
WL582.5与WL387之间高度差为195.5英寸。所以可以得到升降舵感觉压差皮托管离地高度为292.1~301.5英寸(741.9~765.8厘米)
注:487.6-195.5=292.1,497-195.5=301.5
注意:飞机正常地面停放时,WL并不是与地面平行的,从客舱地板就能看出,会稍微有一点坡度,离地前低后高。这也是为什么后登机门比前登机门离地距离要稍微高一点的原因。所以这里选离的比较近的部位做参照物。
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