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[27飞行操纵] 关于襟翼丝杠润滑时注油枪压力要求

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发表于 2022-10-4 16:06:55 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北石家庄
各位论坛大佬:

请教个问题
AMM TASK 12-22-51-640-802,Inboard Flap Inboard Ballscrew Lubrication and U-Joint Lubrication。
内襟翼内侧丝杠润滑时要求注油枪不能使用气动,注油嘴压力不能超过36psi。
请问怎么可以实现限制注油嘴压力不超过36psi呢?
我们使用的都是手动的注油枪,件号是97203或97204,无法显示注油压力。
请各位大佬帮忙解下疑惑吧


襟翼丝杠润滑

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发表于 2022-10-6 15:51:22 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
气动油枪可以调压力,何况手动怎么会超呢
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 楼主| 发表于 2022-10-8 23:27:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
搞什么飞机✈️ 发表于 2022-10-06 15:51
气动油枪可以调压力,何况手动怎么会超呢

上一个注意项不让用气动的,应该是没办法控制量。手动注油枪,世达的97204标称压力几千PSI,所以很困惑
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发表于 2022-10-9 19:12:03 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
braveheart 发表于 2022-10-08 23:27
上一个注意项不让用气动的,应该是没办法控制量。手动注油枪,世达的97204标称压力几千PSI,所以很困惑

手动几千psi?兄弟气动你调到100已经压力大的吓死人了,几千psi能给部件打穿了
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发表于 2022-10-11 15:50:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
有实验把轮胎充到1000psi后,轮胎爆炸,把做实验的房间炸没了…
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