也谈机务工作防伤害

zippo · 发表于 2006-9-7 19:16:46

机务工作是一项长期细致的重复工作,在工作中有的同行经常由于不小心常常会"血溅当场",所以在机务工作中我觉得除了应该佩带穿着必要的保护"装备"外,还要谨慎小心

第一,防划伤

在维护中,有些部位不便于操作,需要尽量地伸手去够,在伸手的时候大家一般不会被划伤,但在收手的时候人容易麻痹,不小心就会被别的机件的保险丝啊,卡子啊什么的划破手.美欧的飞机好点,要是老毛子的飞机大家一定要慢慢动作,观察好后在去做.

第二,防烫伤

尤其是在飞行刚结束或试车后,在发动机传动装置空调装置等附近工作时,要戴好手套,尽量不要挨着了,否则后果......吃过烤肉吧!!!!

第三,防压迫伤

拆拆卸卸是难免的,干体力活是要量力而为,别硬来,磕碰挤压着谁都不好!当然如果发生意外了要先看看飞机有事没呵!!!

总之,要保护好自己和飞机,除了按照维护规程工作外,要在工作时如临深渊如履薄冰,小心谨慎为好!

stephencsi · 发表于 2006-10-11 21:12:13

还有用工具的时候，特别是动力工具

lpher · 发表于 2006-10-11 21:18:34

被撞了都不是一下两下了.

laminar · 发表于 2006-10-12 00:09:50

这些是小伤，可以说即使再怎么注意也很难避免的，
主要的应防止一些可能引起重大人身伤害的地方：

高空坠落：无论是人员坠落还是工具坠落还是部件坠落，都会对自己他人和飞机造成很大的伤害

防滑：冬季不慎从结冰的工作梯上滑倒摔下造成伤害
还有工作梯沾了油液不及时擦掉，不知情的人踩上油也及易摔伤

操纵液压泵：打泵时做好地面的监控，人员要离开舵面的行程，因为操纵手柄与操纵面不一致会在打泵时引起舵面突然的运动，伤害到在其附近工作的人员

拖飞机：离开飞机一段距离做监护，否则在转弯时如果不注意会被机轮碾压。国外机场发生过地面人员送飞机被碾死的惨剧

试车：不要头脑发昏从运转的发动机进气道前面走过

以上所说曾有血的教训，规章是用血写的，自己当心！

还有不要有事没事站在冲压涡轮下面，否则机上人员如果误动了释放电门，迅速落下的冲压涡轮可以打碎人的脑袋
（其他知道的请多补充）

cargo · 发表于 2006-10-12 17:38:34

防止被雷达照到，这可对人很大伤害的

hmandxj · 发表于 2006-10-12 18:23:19

处处设防

heaven · 发表于 2007-6-15 10:09:56

小心谨慎！！

t295ci · 发表于 2007-7-9 17:57:02

小心包皮撞头每次起来都慢慢的边看着边起

豆豆逗豆 · 发表于 2007-7-22 22:24:01

引用第5楼hmandxj于2006-10-12 18:23发表的 :
处处设防

防不胜防啊

zhuminminmin · 发表于 2007-7-23 10:47:40

谢谢班主提醒了！！！

sofy · 发表于 2007-8-1 21:41:53

那么危险！机务们可要小心再小心啊

kkndxdm · 发表于 2007-8-2 12:18:12

哈哈

壮壮 · 发表于 2007-8-7 22:26:06

还听说过有兄弟短停检查发动机尾喷时，靠太近被烫的~~
还有注意在起落架舱工作时插好销子，驾驶舱贴标牌~~

sweetpotato630 · 发表于 2007-8-18 17:52:12

[s:97] [s:97] [s:97] [s:97] [s:97] [s:97] [s:97]

y2h25 · 发表于 2009-4-15 09:33:32

安全第一啊

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