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[A380] 一个气象雷达的故障,希望大家积思广益,共同探讨!

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见习机务员

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发表于 2010-5-30 23:15:59 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
本部执管A300飞机多次反映两部气象雷达故障,具体是40海里以上看不清,40以下显示清楚,更换收发组,控制盒,天线,支架以及波导开关故障依旧,望大家广献良策,助我们排除故障!
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南京航空航天大学东航

发表于 2010-5-31 10:38:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
路过留名,这种机型没修过
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见习机务员

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发表于 2010-5-31 13:41:57 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
没有空客的飞机,顶一下帖子
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机务学徒工

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发表于 2010-5-31 14:13:38 | 显示全部楼层 来自: 中国广东清远
气象雷达
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 楼主| 发表于 2010-5-31 20:49:30 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
飞机上安装的是collins的产品,现在唯一的问题是天线上一密封圈不知有否影响?
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发表于 2010-6-1 08:16:54 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
都更换过了,是不是该考虑雷达罩,应该检查一下雷达罩是否分层、进水和漆层。
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机务学徒工

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发表于 2010-6-2 12:54:09 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
我们这里没有空客啊
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发表于 2010-6-4 18:51:49 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我也想了解这个问题,不知道楼主现在解决了没有,麻烦发一下怎么处理的 谢谢
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见习机务员

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 楼主| 发表于 2010-6-4 20:53:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
引用第9楼请打我脸于2010-06-04 18:51发表的  :
我也想了解这个问题,不知道楼主现在解决了没有,麻烦发一下怎么处理的 谢谢
我们换了雷达罩,也一直派机务跟班,但由于近日天气好,机组很少使用,即便使用也看不到什么
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发表于 2010-6-4 20:59:10 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
我还是菜鸟 呵呵
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发表于 2010-6-4 22:56:52 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
如果都更换了部件的话,这个问题就不好说了……
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试用期机务

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发表于 2010-6-4 23:36:06 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
检查一下原来的
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发表于 2010-6-5 15:41:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
故障代码是什么呢?没有故障代码吗?
地面测试是不是好的呢?
波导管路有无清洁的必要呢?
设备冷却管路是否正常?
天线驱动组件是否需要做改装?
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 楼主| 发表于 2010-6-6 01:14:34 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
引用第15楼小丛于2010-06-05 15:41发表的  :
故障代码是什么呢?没有故障代码吗?
地面测试是不是好的呢?
波导管路有无清洁的必要呢?
设备冷却管路是否正常?
天线驱动组件是否需要做改装?
.......
无故障代码,波导管已做清洁,地面测试正常,天线支架换了两次,设备通风也没有问题,我们更换了雷达罩后一直在跟班观察,最近情况有所好转~
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发表于 2010-6-6 09:45:45 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
多谢。多谢。
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发表于 2010-6-7 09:01:21 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
可以考虑 一下雷达罩的透波性
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发表于 2010-6-7 12:25:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
引用第16楼huanandju于2010-06-06 01:14发表的  :
无故障代码,波导管已做清洁,地面测试正常,天线支架换了两次,设备通风也没有问题,我们更换了雷达罩后一直在跟班观察,最近情况有所好转~

那后来有没有对雷达罩做检查?是否雷达罩有问题?
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发表于 2010-6-13 15:01:31 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
B2306吧 ,最后应该是雷达罩的问题,不会有故障代码的,因为整个雷达系统工作都是正常的,地面测试也不会出错。只是飞行员会反映气象探测不准确。(就如楼主反映的那样)
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发表于 2010-6-13 21:32:57 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
看来貌似是雷达罩的问题了~
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发表于 2010-6-15 11:44:20 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
此故障就是雷达罩进水分层引起的。
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发表于 2010-7-2 17:41:50 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
不知道你们是不是选用的COLLINS WXR-2100。 这个型号的气象雷达用的时候会出现40海里以外全红区,气象条件看不清。40海里以内可以看清。像这种情况没有办法的哦。这个是设计缺陷,用久了雷达天线的水平0度会产生误差,向下偏移。会扫到地面,杂波抑不掉。气象条件无法判断的情况。只有等待执行2个sb 后才能改变。(一个是收发组的,一个是天线驱动组件的)短期内,如果在空中出现,请告诉下机组让他关断下雷达,过的几秒在打开。(这种方法好使)排故的时候,请把这两件分别串走。看跟哪个件走,在换哪个件。。。。。
、一点经验,望对你有帮助
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发表于 2010-7-3 11:09:50 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
楼上这架飞机A300用的是最老式的常规雷达,无风切变探测,非多波束,手动。
对于Collins wxr-2100,有你反映的情况发生,但是不是因为用久了雷达天线的水平0度会产生误差,向下偏移,会扫到地面,杂波抑不掉。因为如果天线的水平0度产生误差,向下偏移的话,就是机械偏移,不会因为你关断雷达,重启一下,偏移的水平0位就会自动恢复的,也不可能通过SB:改装修正好(要不每过一段时间就要去做次改装,麻烦死了)。具体原因说起来很烦,就不展开了。
但还是同意你提醒机组的方法,另外尽快去做改装吧,尤其是天线驱动组件。
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发表于 2010-7-25 20:56:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
有可能像jicklomn 所说,是天线驱动组件磨损的问题
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广州执照考试倒计时:

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中国民航大学海航

发表于 2010-9-5 22:58:26 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
雷达的东西不是很懂
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东航南京航空航天大学

发表于 2010-9-6 12:21:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
雷达的原理是根据空气中的含水量来探测前方天气的。像LZ说的情况,前段时间正好Collins公司来培训,一般来说应该是角度控制问题,和雷达本体没有关系。
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发表于 2011-3-23 12:02:16 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
如果是柯林斯的雷达,不是很清楚空客,但是波音NG系列也有类似情况发生,可以关注一下雷达增益,因为增益对雷达的扫略效果影响貌似不小。
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发表于 2011-3-24 14:09:32 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
顶一下
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发表于 2011-5-23 17:08:34 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
我是路过打酱油的
晕。
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