[33灯光] 维护提示｜应急灯电池组件上测试按钮损坏导致应急灯故障

737NG解封时，虽然电池容量衰减导致大部分应急灯电池电池组件更换的原因，因为大量拆装插头的原因，电池组件本体上的测试开关的损坏率也很高。

某737-800飞机，解封后执行航班后44排-45排JKL侧、48排-49排JKL侧应急灯光起飞后多次亮起。排故检查发现47排JKL应急灯组件测试按钮凹陷松动，更换后测试正常。

▲ 已经断掉的测试按钮

▲ 新电池组件上的测试按钮（测试按钮上也装有堵盖，安装时注意取下）

类似的测试开关损坏，在飞机封存/解封中，也是经常有发生的。不过很多都是将开关直接碰断了，开关卡在里面导致应急灯不亮的。

每个应急灯电池组件上都有一个测试按钮：

按压测试按钮可以对单个电池组件进行测试，供电大约1分钟：

测试按钮【7】与电插头【6】位置离的很近，在拆装插头或者固定螺钉【2】时，如果不注意的话，很容易测试按钮碰坏。我也亲眼见到过安装的时候把开关碰断了导致应急灯测试这组应急灯不亮的：

另外AMM手册测试写的是「Set the test switch [7] to the on mode」,但并没有说明怎么样将测试开关放到ON模式：

很多人甚至不知道有这个测试开关，换应急灯电池组件后使用驾驶舱的开关进行测试。

还有些不知道怎么样使用这个开关。其实这个开关是瞬时按压开关，只需要按一下松开就行，并不需要一直按着。

维护提示

应急灯电池组件上的测试开关如果一直卡在按入位，就会导致此应急灯不供电，从而测试时相应的应急灯不亮。

应急灯电池组件上的测试开关如果松动，就可能导致相应的应急灯间歇性亮1分钟左右，表现的不受控。

在平时拆装应急灯电池组件要注意不要碰到按钮，安装后注意使用应急灯组件上的测试按钮测试应急灯是否工作正常，顺便也能检查到测试按钮没有损坏。