机务变革之外来的和尚会念经！

江西机务小白 · 发表于 2022-6-8 11:19:10

很多机务的朋友也都在朋友圈送出了祝福，但还不忘顺便调侃一下说，高考不努力，机务做兄弟。这无形中也体现了机务这个行业如今尴尬的境地。

其实，这几年的经济形势和就业形式都不是很好。尤其是现在，能够顺利就业就算不错的了。而且这几年的就业导向也发生了奇怪的变化，君不见北大核物理专业的博士都入职街道办了吗？按说机务这行业，很多还都是国企单位，也是铁饭碗。如今却不断的被吐槽，到处都是劝人莫入机务的！

我确实是没见过博士干机务的，至少我身边是没有。就连硕士研究生干机务的，这两年也基本销声匿迹了。倒是有不少机务不干了，考研去读研究生去了。

机务行业还行的时候，民航大学和广航院绝对是本科类机务人才的绝对主力，广航院和上海民航专更是专科类机务人才的绝对主力。试问哪个航司没有这四个学校的师兄师弟们？随便去哪个航司，都是师兄师弟，学长学弟。

那个时候北航，南航，西工大的高材生也还不少！现在，他们中的很多人也都成为了机务圈内的各层级的领导，从高管，总工，到基层各管理单元的经理。

后来赶上了民航大发展人才需求旺盛，原来的几所航校已经不能满足民航对机务人员的需求。于是沈航，昌航，郑航这几所本科航校，还有三亚，长沙，西安的几所专科学校也加入了机务人才的大军。

各航司招兵买马，扩充队伍，目光也不再拘泥与几所传统民航院校，开始向相关航空院校去招聘机务人才。一时间，很多学校开办了机务专业。就跟现在R3的执照考点一样，如雨后春笋。

然而，最近几年，由于机务这个职业的吸引力越来越弱，因为工作辛苦又熬夜，待遇迟迟上不去，口碑慢慢不行了，导致下游供应人才的学校以及生源都不如从前了。于是各航司索性放开了招聘范围，只要有机械设计制造专业和电子信息工程专业背景的毕业生都要，不管你是什么学校，甚至什么热动专业的也都可以。只要是个理工科毕业的就行，最后随便几所大学转一圈，就把人招齐了。这些人都有理工科背景，随便培训培训也就能干活了。只是这些人，和航校的毕业生相比，还是少了一份对飞机的那股热爱。

所以，现在大家在一起聊天，你会发现身边的机务人员，会说出一个很意外的大学的名字，老机务们这才发现，世界变了。

机务的口碑这么多年已不断地崩塌，企业通过各种补救措施，也能保证新人的不断加入。但是，却也在不断地稀释着大家对行业的忠诚度。

外来的和尚会念经,或许正是因为外专业的人员
的不断的加入，也逐步的让机务们开始觉醒，发
现身边越来越多值得吐槽的东西。或者，这种能
量的积累，终究会带来行业的变革。

来自安卓APP客户端