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[B747] 哪位知道负释压活门作动后如何复位?

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见习机务员

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GAMECO

发表于 2010-5-29 10:14:22 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州
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哪位知道负释压活门作动后如何复位?
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机务正式工-执照C

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春秋航空广州民航职业技术学院实名认证

发表于 2010-5-29 11:37:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
我也想知道,有谁知道,说一下,谢了
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机务正式工-执照F

活的是心情

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发表于 2010-5-29 12:16:06 | 显示全部楼层 来自: 中国河南南阳
弹簧复位的。

空调 - 增压控制 - 负压释压活门
目的
负压释压活门防止负的压差(真空压力)损坏飞机结构,这能防
止飞机快速下降期间损坏结构。
安装位置
负压释压活门安装在机身后下部,它在左侧靠近后勤务舱门。
从后货舱接近该活门。
概况介绍
负压释压活门是一种机械装置并且工作相互独立。它与其它飞机增压系统没有接口并且不要求机组采取措施。
负压释压活门是一种铰链门型活门,活门铰接在它的上边缘并且向内打开。在它铰链销上的弹簧使活门关闭。
座舱与大气的负压差打开活门,当飞机外面的压力比飞机内的压力1.0psi 时,该活门打开。
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机务学徒工

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发表于 2010-5-29 14:01:42 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
那么说是靠弹簧自动复位
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试用期机务

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发表于 2010-5-29 15:52:52 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
我现在知道了,O(∩_∩)O谢谢啊朋友
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见习机务员

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发表于 2010-5-29 16:53:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
靠弹簧自动复位
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见习机务员

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发表于 2010-5-29 18:08:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
自动复位的。
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机务正式工-执照C

在上海的世界博览会开

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国航

发表于 2010-5-30 01:31:30 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
大家查手册、在我的记忆中好像是用手从内推才能关上!
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