关于座舱高度面板上的起飞和着陆压差限制0.125 PSI 标牌

ryn_82 · 发表于 2022-4-29 18:49:43

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在737NG 座舱高度面板上有一块标牌，上面写着：

PRESS DIFF LIMIT: TAKE-OFF & LDG .125 PSI

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AFM也有同样的描述：「起飞与着陆的最大允许座舱压差为0.125psi（低于机场气压高度236 英尺）」

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但是在SDS 21-30-00,AUTO MODE FLIGHT PROFILE - OPERATION：

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飞机在自动增压模式下，增压的压差起飞时其实0.1PSI，着陆时是0.15PSI：

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0.15PSI 比标牌和AFM里的0.125PSI都高，这是怎么回事呢？

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参考SDS 21-30-00，CABIN PRESSURE CONTROL MODULE AND CABIN ALT PANEL：

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▲手动增压控制模式，起飞和着陆最大压差限制0.125 PSI

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▲手动增压控制模式，飞行高度到客舱高度的转换

其实这里的标牌仅仅针对的是人工模式增压操作，并不是自动模式的。

当然，实际中到底是0.15 PSI还是0.125 PSI用处都不大，毕竟这个表的一小格就是0.2PSI：

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完

睡觉了 · 发表于 2022-4-30 14:17:20

学习了，谢谢分享。

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