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楼主: 拉文克劳

[谈天说地] 南航机务系统瘦身了?

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机务正式工-执照C

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发表于 2022-4-7 18:04:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
民航干脆重新整合算了,就只搞两三家公司,可以省很多
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试用期机务

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发表于 2022-4-7 20:28:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
啊哈,不能吧,南航要第二批来我们学校了
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试用期机务

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发表于 2022-4-8 13:06:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
烫了一嘴泡 发表于 2022-04-07 14:24
你问问看,貌似 大连和北京的发了

北京发了个毛线
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发表于 2022-4-8 16:26:06 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
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发表于 2022-4-8 16:26:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北

你们那边有没有听说 这个 补贴
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发表于 2022-4-8 20:50:44 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安

你但凡仅存一些人性也不会讲出这句话
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发表于 2022-4-9 14:19:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆
一共才八百多飞机竟然有一万多飞行员
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发表于 2022-4-10 16:38:59 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
别说了 机务可以不当人
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发表于 2022-4-11 11:36:25 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
努努力,飞行人数超过机务
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发表于 2022-4-11 13:23:59 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
小嘴超甜 发表于 2022-04-09 14:19
一共才八百多飞机竟然有一万多飞行员

实际满载运行才五百多
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发表于 2022-4-11 13:24:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
Jokren 发表于 2022-04-10 16:38
别说了 机务可以不当人

正荣 又在开始谈 工匠精神了
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发表于 2022-4-11 13:24:40 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
J.Volcano.C 发表于 2022-04-07 20:28
啊哈,不能吧,南航要第二批来我们学校了

招的极少
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发表于 2022-4-11 13:25:04 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
1203903024 发表于 2022-04-08 20:50
你但凡仅存一些人性也不会讲出这句话

你以为一线还有多少人 人格还没扭曲和分裂
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发表于 2022-4-11 13:36:05 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
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发表于 2022-4-11 15:13:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉

疫情之前 很多基地都需要十来个二十来个,现在大部分基地要三四个,从21年开始
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发表于 2022-4-11 16:35:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
烫了一嘴泡 发表于 2022-04-11 15:13
疫情之前 很多基地都需要十来个二十来个,现在大部分基地要三四个,从21年开始

太残忍了
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发表于 2022-4-11 21:46:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉

开始 想要更多 成熟机务人了,所以社招了好几波
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发表于 2022-4-11 23:22:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
烫了一嘴泡 发表于 2022-04-11 21:46
开始 想要更多 成熟机务人了,所以社招了好几波

好吧,现实太残忍了
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发表于 2022-4-12 10:30:37 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
1203903024 发表于 2022-4-8 20:50
你但凡仅存一些人性也不会讲出这句话

但凡民航局和公司管理层有些人性,也不会坚持让机务上12小时时长的夜班了。
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发表于 2022-4-16 12:52:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
heading03 发表于 2022-04-12 10:30
但凡民航局和公司管理层有些人性,也不会坚持让机务上12小时时长的夜班了。

电子厂的普工都是上班12个小时啊,而且是两班倒,拿的钱也没机务多。
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发表于 2022-4-16 16:24:14 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
ts5908 发表于 2022-4-16 12:52
电子厂的普工都是上班12个小时啊,而且是两班倒,拿的钱也没机务多。

和周扒皮做朋友一起榨别人的油才是正道咯
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发表于 2022-4-17 08:49:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
火车站一抓一大把,不满意可以离职
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发表于 2022-4-22 17:42:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
是离职的人多了,身边一直都有人走,而且这个统计人数应该是包括游戏公司的,游戏公司几乎天天都有人离职
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发表于 2022-4-23 04:56:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
jay0838 发表于 2022-04-04 19:33
机务去掉办公室的,真正的一线机务,数量比飞行员少

一个小基地,一线机务就200人左右。估计全部点加起来就不到一万人
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发表于 2022-4-23 13:41:41 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
yuhang20070785 发表于 2022-04-06 15:28
1.安全发展理念的“四个关系”:
❖ 安全与发展
❖ 安全与效益
❖ 安全与正常
❖ 安全与服务的关系
2.安全生产责任体系:
“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”
3.《安全生产法》要求的“四个责任”:
❖ 主体责任
❖ 领导责任
❖ 监管责任
❖ 岗位责任
4.马凯副总理提出“四个最严”:
❖ 最严明的责任
❖ 最严格的监管
❖ 最严厉的处罚
❖ 最严肃的问责
5.“一二三三四”民航改革发展总体思路:
❖ 践行一个理念:发展为了人民
❖ 推动两翼齐飞:运输航空、通用航空
❖ 坚守三条底线:飞行安全、廉政安全、真情服务
❖ 完善三张网络:机场网、航线网、运行监察网
❖ 补齐四个短板:空域资源、适航审定、服务品质、应急处置
6.班组建设五个到位/“五个到班组”:
❖ 安全教育到班组
❖ 手册执行到班组
❖ 风险防控到班组
❖ 技能培训到班组
❖ 作风建设到班组
7.“严,实,细”:
❖ 以“严”的态度抓好安全责任落实
❖ 以“实”的作风抓好安全风险控制
❖ 以“细”的举措抓好“三基”建设
8.当代民航精神:
❖ 忠诚担当的政治品格
❖ 科学严谨的专业精神
❖ 团结协作的工作作风
❖ 敬业奉献的职业操守
9.四个意识:
规章意识,风险意识,举手意识,红线意识
10.三个敬畏:
❖ 敬畏生命
❖ 敬畏规章
❖ 敬畏职责
11.九字监管法/监管九字方针:
问、巡、查、谈、堵、盯、罚、诚、责
问有记录​巡有路线​查有台账
谈有纪要​堵有痕迹​盯有效果
罚有痛感 ​诚有名单​责有担当
12.近期安全生产“五个三”:
❖ 守住“三条底线”
✓ 一是飞行安全底线
✓ 二是廉政建设底线
✓ 三是服务质量底线
❖ 深入贯彻落实“三个敬畏”
✓ 敬畏生命
✓ 敬畏规章
✓ 敬畏职责
❖ 加快完善“三基”
“抓基层、打基础、苦练基本功”
❖ “三管三必须”
✓ 管行业必须管安全
✓ 管业务必须管安全
✓ 管生产经营必须管安全
13.落实安全主体责任,坚持安全发展理念,处理好“四个关系”,“四最”确保关键时期绝对安全
❖ 最强担当压实安全责任
❖ 最高标准防范安全风险
❖ 最严要求实施安全监管
❖ 最实措施确保平稳可控
——冯正霖

14.航空安全是海航事业的生命线和高压线,要坚持“四最”原则:
❖ 最高安全运行标准
❖ 最完善安全管理体系
❖ 最先进安全技术设备
❖ 最严格的作风建设

15.各级领导干部保持头脑清醒,要以最强担当压实安全责任,坚决做好“四盯”:
❖ 盯人,坚决惩治存 在侥幸心理的不作为干部;
❖ 盯事,从事件中汲取教训,系统性解决问题;
❖ 盯系统,以契合运行要求完善组织机构及人员配置;
❖ 盯诚信规章底线,敢管理,坚决惩治“弄虚作假”行为;对在关键时刻掉链子、捅娄子的,必须严肃惩戒、顶格处罚,使安全底线和红线真正成为无人敢碰的“高 压线”

16.冯正霖局长安全工作“五个属性”:
❖ 政治属性
❖ 经济属性
❖ 社会属性
❖ 业务属性
❖ 文化属性

17.冯正霖局长 “六个起来”:
❖ 脑要紧起来
❖ 心要细起来
❖ 眼要亮起来
❖ 脚要勤起来
❖ 脸要红起来
❖ 手要硬起来

18. 两个维护:
❖ 坚决维护习近平总书记党中央的核心、全党的核心地位
❖ 决维护党中央权威和集中统一领导

19. 一个总遵循:
❖ 习近平总书记对民航安全工作系列重要指示批示和关于安全生产重要论述精神

两个绝对安全呢?
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发表于 2022-5-25 21:48:37 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
猛几把干 发表于 2022-4-3 23:43
我国机务人力还是富裕,飞机安全裕度还是高,民航安全未来可期

不看望父母犯什么罪,30岁了还干机务才是犯罪!
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