维护提示〡737NG空调散热器安装时螺钉需要测量Run-On力矩

ryn_82 · 发表于 2022-3-25 16:57:45

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关于各种力矩名称，之前一篇文章中其实已经有说明：

现在又到了每年737NG开始更换空调散热器，可能很多人都注意到了，散热器与集气筒直接的螺母的拧紧力矩要求是Run-On力矩加上24 ±2 in-lb：

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手册里也给出了具体的测量方法：

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其实就是拧到螺栓螺纹全进去后，用一个带指示的力矩扳手，继续拧紧螺栓，在紧固件头与散热器未贴合前，在螺栓转动时，力矩扳手会指示一个恒定的力矩，这个力矩就是run-on力矩。最终拧紧力矩就是run-on力矩加上24 ±2磅寸。

run-on力矩其实就是保持转动力矩，一般都很小，我去实际测量了其中一个螺栓，run-on力矩是3磅寸。

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之前的手册指出最好使用最大量程为100磅寸的带力矩指示的扳手来测量此处的run-on力矩，但是新版手册已经去掉了这句话。

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完

打火机发个就放 · 发表于 2022-3-27 08:33:02

之所以要用run on toque，根本上还是因为螺栓工作环境恶劣，时间长了自锁力矩会发生较大变化，一般都是变大。理论上所有的螺栓紧固件都应该这么打力矩，只是飞机上绝大部分的螺钉自锁力矩小到可以忽略不计，而且变化不大。

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