公元二零二二年三月二十一日,也就是疫情反复、校园停课后的第五天。我独在场内值班,遇见D君微信问我道:“三省可知MU5735为何失事?”我说“不知”。等不及细查,网上各种官媒及微信群的信息已经爆炸,铺天盖地而来。
这是我知道的,凡我所编辑的文字,大概是因为往往有始无终之故罢,点击一向就甚为寥落,然而在这样的艰难“营销”中,与我工作息息相关的却是不得不提笔的。我也早觉得有写一点东西的必要了,这虽然于逝者毫不相干,但在生者,却大抵只能如此而已。倘使我能够相信真有所谓“在天之灵”,那自然可以得到更大的安慰,——但是,现在,却只能如此而已。可是我实在无话可说。
我只觉得头晕欲吐、发冷难受。言之凿凿的机上人数和视频中传来坠落的画面和撞山的大火,洋溢在我的周围,使我艰于呼吸视听,哪里还能有什么言语?长歌当哭,是必须在痛定之后的。而此后几个所谓内行的阴险论调,尤使我觉得悲哀。此时的主观臆测和刻意带节奏,或是冷血吃瓜,无异于在吃“人血馒头”!
好在有J医生和O子姐的劝慰:机关工作者都是懵的,更别提一线人员了。这个行业,任何一个敬畏生命的人,都会有心理不适的。不要给自己设限,“今天还是世界睡眠日,应该好好睡一觉。珍惜当下”。
十几年的民航从业经验,也学了紧急事件家属援助志愿者的课程,但依然没有摆脱灾难后的心理阴影(轻度ptsd)。用一位前辈的话说,担忧也好、难过也罢,都改变不了现实,我们这一行,一直就是走在悬崖边上的。所谓如临深渊、如履薄冰,还是要保持内心平静和安全定力,集中精力落实安全责任,确保“稳”字当头和飞机适航。 PS: PTSD, Post-traumatic stress disorder,创伤后应激障碍。
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