饱受质疑的机务该做些什么？

lovecjj · 发表于 2022-3-24 22:45:10

乐山，发表于 2022-03-23 22:11
就事论事

真就5千，上月到手4300，双照未放行

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ytlly · 发表于 2022-3-24 23:17:18

拿高薪不干活，干活的拿钱少。官僚主义的典型。

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HabortLee · 发表于 2022-3-24 23:42:06

该辞职了，或者搞门副业

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赵驰 · 发表于 2022-3-25 06:25:12

HabortLee 发表于 2022-03-24 23:42
该辞职了，或者搞门副业

要淡定

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本大人无所畏惧 · 发表于 2022-3-25 07:47:46

机务不就是干活时是培训，培训就是干活么

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ts5908 · 发表于 2022-3-25 08:09:45

HabortLee 发表于 2022-03-24 23:42
该辞职了，或者搞门副业

不管干啥都有风险，要么是经济上的风险，比如钱财受损风险；要么是人身风险，比如身心健康受损的风险。高风险高收益就看自己怎么选了，也有高收益低风险的，但是轮不到你我。

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随心随性 · 发表于 2022-3-25 09:48:47

业内待久了，越发的觉得咱这就是个良心活，大家不喜勿喷

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火星蚂蚁 · 发表于 2022-3-25 11:04:57

蓝天是别人的美好，也曾经是我的美好，当每个人实现首飞，觉得是一份人生幸运。现代人都是留住的美好，永远想不起默默奉献的一线人员，我们有心声，因为行业特殊，我们有职业素养，从来不和公司等价交换，我们也有家，有梦想，我们也许实现了，但是都是支离破碎的身体换来的，过去的这几年，我们民航人，一群机务真的很艰难，不是因为稀缺而沾沾自喜，而是宁缺毋滥，总有人坚守岗位，总有人准时送你回家，但是我们正处于压抑的苟延残喘，最后的极端人格都是这样形成的，安全从来都不是规定能万无一失，是太多........是做为一个五千的机务觉得自这么累这么苦觉得自己可怜，觉得人生可悲，民航是一个整体，不单看飞行，也不脱离机务，既然变质，那一定是全部！

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飞翔的猪八戒 · 发表于 2022-3-25 11:31:45

哎，日子又不好过了，本来工作压力也大，工资也就一般般，养家糊口而已，现在大环境又紧了，可以预见难受奥，希望fdr能尽快找到,找出问题原因。

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再也不修飞机了 · 发表于 2022-3-25 12:14:55

就算是缺饼，大家只要是上班了，就一定会按照标准作业的，一个维修是有底线的

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十年小机务 · 发表于 2022-3-25 12:21:10

乐山，发表于 2022-03-23 19:36
你月薪5000吗？什么岗位？修过飞机哪几个部位？

装啥呢大男孩，都是按册拆换，有啥尖端技术含量？

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祺12581 · 发表于 2022-3-25 15:00:29

发条朋友圈说坐飞机去哪哪哪

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健康三公 · 发表于 2022-3-25 16:23:12

dmsnobe 发表于 2022-03-24 09:07
不行换个行业吧

哪有那么容易换，能换的话机务基本没有想留下来的

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乐山， · 发表于 2022-3-25 20:38:00

懒猫l 发表于 2022-03-25 16:44
看到你这么质疑我就要回你两句了，你工资很高了，技术大佬？关系大户？博士维修工？我通航干过，航线加油，定检我都做，月薪2500.做过罗宾逊，施瓦泽，小松鼠的定检，500小时定检以下我都跟着机械师做过，我不是放行机械师，我就想问问你，你是多么的牛逼？张口就来，还质问机务兄弟，大多数机务兄弟什么工资你心里不清楚？外航？车间主任？还是学校机务工程部科长？

我这句话单放这就是2b一个，但你看我在谁下面评论的？“就这个机会让机务兄弟在全国人民面前说说你们做的飞机都是一个月5000千块的人维修的”。咱就不说别的，你月薪2500的时候你修哪了，你的生产给飞机带来多少影响，你让外人一看，还以为修飞机就是拧两下呢

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爱车的小眼睛 · 发表于 2022-3-25 23:27:07

乐山，发表于 2022-03-23 22:11
就事论事

乐山人？

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TTL..... · 发表于 2022-3-26 00:14:41

乐山，发表于 2022-03-25 20:38
我这句话单放这就是2b一个，但你看我在谁下面评论的？“就这个机会让机务兄弟在全国人民面前说说你们做的飞机都是一个月5000千块的人维修的”。咱就不说别的，你月薪2500的时候你修哪了，你的生产给飞机带来多少影响，你让外人一看，还以为修飞机就是拧两下呢

兄弟我真想骂你，弱弱的问一句，你干几年了？航线还是定检？

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赵驰 · 发表于 2022-3-26 06:50:47

TTL..... 发表于 2022-3-26 00:14
兄弟我真想骂你，弱弱的问一句，你干几年了？航线还是定检？

兄弟们淡定淡定，咋还有火药味了

赵驰 · 发表于 2022-3-26 06:53:09

民航加油

赵驰 · 发表于 2022-3-26 14:44:38

祺12581 发表于 2022-03-25 15:00
发条朋友圈说坐飞机去哪哪哪

你可以试试

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赵驰 · 发表于 2022-3-27 07:31:47

沉痛悼念MU5735航班遇难同胞

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ㅤ188037324 · 发表于 2022-3-27 12:53:21

乐山，发表于 2022-03-23 19:36
你月薪5000吗？什么岗位？修过飞机哪几个部位？

北京月入一千八成天笑哈哈

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十年小机务 · 发表于 2022-3-27 12:55:12

回家的诱惑发表于 2022-03-23 19:10
现在指责我们是拿高薪，干不把人命放心上的活

解释一下那多少钱，让他们去体会

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湛卢 · 发表于 2022-3-27 13:27:21

放一架飞机几十块钱，谁敢坐呢，一个工时2.61元，呵呵。

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湛卢 · 发表于 2022-3-27 13:29:28

排除隐患没毛病，但是别给机务兄弟施加更大的压力了，现在放飞机都提心吊胆的，几十块钱承担多大的责任。

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赵驰 · 发表于 2022-3-27 15:17:10

湛卢发表于 2022-03-27 13:29
排除隐患没毛病，但是别给机务兄弟施加更大的压力了，现在放飞机都提心吊胆的，几十块钱承担多大的责任。

似乎说到点子上了

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回家的诱惑 · 发表于 2022-3-27 16:24:23

十年小机务发表于 2022-03-27 12:55
解释一下那多少钱，让他们去体会

以为人均几万一个月，现在出了事了，这些懂王出来了

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扯几吧蛋 · 发表于 2022-3-28 09:09:28

且听风吟zq 发表于 2022-03-24 04:54
这不是跟机务工资有关的事，生死大于天，谁都不希望这样的事情发生！更多的是行业内部的制度出了问题，就比如～无故障放行，机长签的字！那飞机上天之前的检查就少了另一环的把控！说到底还是为了省钱！有些航空公司过站无故障放行，一旦有故障了，那就需要机务去放行，然后处理时间上真的是卡得很紧，领导，MCC一个个催你赶紧做完赶紧放，这个时候绕机的时间足够嘛？影响COBT是不是你的锅？

本质就是人不够，几把给五个人能给十个人的要求和工作量

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撰稿人小陈 · 发表于 2022-3-29 11:17:49

各位老师好！

我是国内媒体记者小陈，因国内东航MU5735坠机事件开始关注民航业，了解到为保障航行安全，近几年飞行员和机务人员的工作压力很大，再加之受疫情冲击，收入备受影响。尽管事故调查仍未出结果，但网上已有不少言论职责东航负责飞机检修的机务不负责，我想不提东航事件，就针对一线飞行员和机务人员的工作现状写一篇报道，吃从而增进大众对民航业的认知，消除误解、减少隔阂，目前已联系上部分飞行员接受采访，希望能有机务老师愿意和我聊聊，保证不会泄露姓名年龄和任职单位等个人信息，在发稿前也会同您确认引用内容。我的微信号是tanyanokaze。本条信息长期有效，如果您觉得目前较为紧张，不便透露，也可以加我微信交个朋友，后续愿意时，再和我聊聊也行。感谢！

赵驰 · 发表于 2022-3-29 14:27:19

撰稿人小陈发表于 2022-03-29 11:17
各位老师好！

我是国内媒体记者小陈，因国内东航MU5735坠机事件开始关注民航业，了解到为保障航行安全，近几年飞行员和机务人员的工作压力很大，再加之受疫情冲击，收入备受影响。尽管事故调查仍未出结果，但网上已有不少言论职责东航负责飞机检修的机务不负责，我想不提东航事件，就针对一线飞行员和机务人员的工作现状写一篇报道，吃从而增进大众对民航业的认知，消除误解、减少隔阂，目前已联系上部分飞行员接受采访，希望能有机务老师愿意和我聊聊，保证不会泄露姓名年龄和任职单位等个人信息，在发稿前也会同您确认引用内容。我的微信号是tanyanokaze。本条信息长期有效，如果您觉得目前较为紧张，不便透露，也可以加我微信交个朋友，后续愿意时，再和我聊聊也行。感谢！

同学……

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王胖胖 · 发表于 2022-3-29 19:45:35

头上三尺有神明，最起码得敬业精神还是有的，说句实在话我刚入职时一月2800也不是好好加滑油，口盖拍照。航前多次确认滑油口盖！

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