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楼主: 拿枪的耗资

东航出事了？

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发表于 2022-3-22 18:12:19 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国山东
pickle fork?
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发表于 2022-3-22 18:22:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
怎么出事的都是东航
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发表于 2022-3-22 18:24:35 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
xiaolobuhuifei 发表于 2022-03-22 18:22
怎么出事的都是东航

因为讲奉献越讲待遇越高
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发表于 2022-3-22 18:44:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国甘肃兰州
北有寒霜 发表于 2022-03-21 19:32

就是，不要待遇，大家才能当领导！
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发表于 2022-3-22 18:44:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国四川成都
xiaolobuhuifei 发表于 2022-03-22 18:22
怎么出事的都是东航

明显是奉献得不够嘛，我如果有一个孩子，我也会教育我的后代继续奉献。
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发表于 2022-3-22 18:48:03 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国甘肃兰州
G.Chong 发表于 2022-03-22 11:54
结果出的时候饶了机务吧，都惨啥样了

拿钱就是原罪！
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发表于 2022-3-22 18:50:20 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国甘肃兰州
xiaolobuhuifei 发表于 2022-03-22 18:22
怎么出事的都是东航

因为东航的兄弟们奉献的不够，东航的兄弟们应该不要工资，然后把公司当家，每个月给公司上交点钱。
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发表于 2022-3-22 19:25:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国广东
坐井观蛙 发表于 2022-03-22 16:07
这么大的事，你觉得机务背的起？

难道你觉得影响飞行安全的只有飞机维修嘛？
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发表于 2022-3-22 20:01:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国天津
吉泽明窦 发表于 2022-03-22 18:04
单纯坐飞机的为啥要下载这个垃圾软件

因为毕业要写高压涡轮叶片故障分析与维修分析
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发表于 2022-3-22 21:00:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国福建厦门
石头精灵 发表于 2022-03-21 18:57
应该不是机械原因和天气原因，垂直下的，可能和机组有关系，以上纯属瞎猜哦

你猜的相当得z
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发表于 2022-3-22 21:08:00 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国福建厦门
wqshmzh 发表于 2022-03-22 12:47
飞行安全靠机务维护，看到你们机务都这么骂，我一个单纯坐飞机的乘客以后也怕了:'(

乘客怎么混到机务圈子里了
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发表于 2022-3-22 21:17:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
木易木 发表于 2022-03-21 17:49
修飞机的工资只有5000，你还敢坐吗

我领过3000一个月
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发表于 2022-3-22 22:29:04 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
无愁 发表于 2022-03-21 17:20
不是飞行员。就是机务。的锅

还有可能扯到安检，虽然可能性不大…
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发表于 2022-3-22 22:39:12 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国云南
多年以前给东航的737NG排故签过字，现在回忆想不出当时的飞机号了！
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发表于 2022-3-22 22:49:22 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国四川成都
jackingboeing 发表于 2022-03-22 22:39
多年以前给东航的737NG排故签过字，现在回忆想不出当时的飞机号了！

没事只要不是八百年遇不到一次的故障，部件早几把换了好几遍了
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发表于 2022-3-22 23:17:00 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国山东德州
椰子！ 发表于 2022-03-21 17:24
看吧，局方下文件还是不给机务涨工资，看吧，现在出现安全事故了

你的意思是涨工资就不会出事故？难道这是机务故意的么？
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发表于 2022-3-22 23:57:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国山东青岛
舒克爱飞行 发表于 2022-03-22 23:17
你的意思是涨工资就不会出事故？难道这是机务故意的么？

涨工资能留住有经验的人，还能提高从业门槛。不涨甚至降有本事得就跑了，剩下没本事的工作量增加，客观增加故障概率。跟你说这么多干嘛
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发表于 2022-3-23 01:53:38 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国云南
hk24265 发表于 2022-03-22 22:49
没事只要不是八百年遇不到一次的故障，部件早几把换了好几遍了

兄弟所言极是，看来是我们学习的安全文件导致多虑了
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发表于 2022-3-23 05:22:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
EVOL1 发表于 2022-03-22 20:01
因为毕业要写高压涡轮叶片故障分析与维修分析

你要写高压几级？维修分析什么 分析怎么维修？
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发表于 2022-3-23 08:30:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
沙枣1 发表于 2022-03-22 12:49
南航放行员模拟过说是那个角度撞地做不到的

这他妈有啥做不到的，人家朱卫民就做的到。

南航飞行员意思就是，不是我们飞行的锅，是死机务的

737我不知道，320把FAC 关了，ELAC关了直接法则，有啥做不到的
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发表于 2022-3-23 09:02:13 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
椰子！ 发表于 2022-03-21 17:24
看吧，局方下文件还是不给机务涨工资，看吧，现在出现安全事故了

不是给你们来个大检查整顿套餐吗
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发表于 2022-3-23 10:38:52 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国四川
風蕭蕭兮 发表于 2022-03-21 18:41
大大说要绝对安全！

这句话本身就不太对
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发表于 2022-3-23 11:07:15 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国广东
舒克爱飞行 发表于 2022-03-22 23:17
你的意思是涨工资就不会出事故？难道这是机务故意的么？

我说了是机务故意的吗？谁会拿这么大的事情来制造风险？
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发表于 2022-3-23 11:36:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
r3改版也有问题，有钱就能拿执照。放行门槛降低。
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发表于 2022-3-23 15:51:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国河北沧州
沙枣1 发表于 2022-3-22 12:49
南航放行员模拟过说是那个角度撞地做不到的

就跟30度内转角漂移似的，得有一定的技术才能做到
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发表于 2022-3-23 16:21:35 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
h2so4andy 发表于 2022-03-22 23:57
涨工资能留住有经验的人，还能提高从业门槛。不涨甚至降有本事得就跑了，剩下没本事的工作量增加，客观增加故障概率。跟你说这么多干嘛

当初毕业班级里36个人32个走的都是机务 现在还继续干的也就剩10个了 还不到5年
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发表于 2022-3-23 16:23:23 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
bingruofan 发表于 2022-03-23 15:51
就跟30度内转角漂移似的，得有一定的技术才能做到

飞行员训练科目里有个俯冲螺旋科目 你一这么说我觉得很像
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发表于 2022-3-23 21:32:12 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏南通
　大概信仰 发表于 2022-03-21 17:57
不一定机务的错但是一定是机务的锅

肯定要让机务背锅的，不然怎么交代
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发表于 2022-3-24 17:22:22 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国山西
估计顶检的锅，跟航线关系不大
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发表于 2022-3-25 21:41:06 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国广西南宁
胡马依北风 发表于 2022-03-24 17:22
估计顶检的锅，跟航线关系不大

不要瞎猜，都是机务，谁出事大家都不好过
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