[生活点滴] 机务工资5K我以后不做飞机了

对穿肠 发表于 2022-03-27 19:51
请问145和147有什么区别？不太懂

胖薯条 发表于 2022-03-13 15:30
在大修厂干定检会不会很累啊

霏雨 发表于 2022-03-14 16:45
工作快20年，好厉害，先崇拜一个哈！另外想跟前辈了解一下贵司维修体系问题。简单说目前基本都是121外委145做维修。比如东航技术，比如海航技术等等。您那边也是这样吧，想问问，这样的话，一般贵司（或者贵司所负责的121单位）是怎么个外委模式，是大包全委托还是半委托。具体有哪些委托技术公司。因为我感觉我们这真的特别乱（主要是可能我没有太玩明白）。
因为不了解，所以我问的可能就有问题，还请前辈指点哈。
我们以东航和海航为例，因为东航好像基本都是分公司，海航大多是马甲公司。先说东航，比如北京分公司飞机故障了，想换飞机飞，能不能用安徽分公司的或者云南分公司的飞机飞？就是MCC航班调整这块，是分公司的AOC说了算，如果跨分公司是上海总部说了算还是两个分公司之间沟通？这个需要MCC做什么么？同样的事如果是发生在海航，是怎么样，因为海航不都是马甲公司么，会协同还是独立运行？
另外，现在都是有技术工程师出方案，咱们一线就管干活。这个还是拿东航举例子，如果是北京分公司的飞机趴在昆明，是北京技术出排故方案还是昆明当地出？如果是趴在外站，是哪里的MCC负责对外协调？飞机执管分公司还是上海总部？
还有好多问题，先这样哈，回来有空慢慢请教，非常感谢

你不知道的事 发表于 2022-03-29 14:47
你好，我也是刚加入机务的小白，想一起学习交流

你不知道的事 发表于 2022-3-29 14:47
你好，我也是刚加入机务的小白，想一起学习交流

zhxsza 发表于 2022-03-12 18:56
老哥现在还在白夜休休吗，头发还能搞造型不，你最想去哪个部门