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[生活点滴] 大白菜机务评聘修订征集建议,你们收到没

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机务正式工-无执照

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发表于 2022-1-23 17:03:29 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国
如题,强烈建议:取消托业英语,改为职业英语或者专业英语、公共英语


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机务学徒工

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发表于 2022-1-23 19:44:35 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
哈哈哈,就怕是继续层层加码,最恶心人的是需要年度B
当然 利用至少英语等级替代脱业也很好,毕竟托业很贵,可以节约点成本
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试用期机务

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发表于 2022-1-23 20:19:04 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
P4毕竟名额有限,这些年已经积压了很多3.2,以后会越来越多,我估计过几年南航又要职称改革了,毕竟没有一成不变的事,变才是常态。
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试用期机务

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发表于 2022-1-23 20:20:52 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
名额偏重外场,绩效拉开。
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机务正式工-无执照

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发表于 2022-1-23 20:40:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
尺码只会越来越严格,否则领导不好给大家分名额。在航线定检不是个副主任工段长或者主力干将不可能给你P4。
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机务学徒工

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发表于 2022-1-23 21:44:45 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
高能马达 发表于 2022-01-23 20:19
P4毕竟名额有限,这些年已经积压了很多3.2,以后会越来越多,我估计过几年南航又要职称改革了,毕竟没有一成不变的事,变才是常态。

想多了,60后十年内都退休了,会有大量的名额腾出来,再怎么改革都不会动已有的职称的人的利益,苦的只有 后来人
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机务学徒工

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发表于 2022-1-26 21:46:39 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
心声和诉求,哈哈,好熟悉的词语
谁提整谁,精准打击!还敢对公司不满
多少年了,还是一样的配方
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机务学徒工

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发表于 2022-1-27 22:49:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
$有求用,提了当你放屁,走个流程而已
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