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[基础培训] 执照+机型+实操经验+协助签署一站式!!!

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试用期机务

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发表于 2022-1-6 16:38:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
执照+机型+实操经验+协助签署一站式!!!
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在线王

发表于 2022-1-6 16:55:16 来自手机 | 显示全部楼层
大环境本来就不好,还要破坏大环境
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 楼主| 发表于 2022-1-6 17:09:28 来自手机 | 显示全部楼层
Air/真心为你 发表于 2022-01-06 16:55
大环境本来就不好,还要破坏大环境

大环境是暂时的,只是培训的形式越来越多,也欢迎您一起了解
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发表于 2022-1-6 18:16:54 来自手机 | 显示全部楼层
哈哈哈哈哈,竟然还有那么多人想要割机务的韭菜,笑死了
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发表于 2022-1-6 18:17:35 来自手机 | 显示全部楼层
那些所谓的教员 不好好修飞机,去培训机务哈哈哈哈 笑死
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 楼主| 发表于 2022-1-6 18:24:57 来自手机 | 显示全部楼层
烫了一嘴泡 发表于 2022-01-06 18:17
那些所谓的教员 不好好修飞机,去培训机务哈哈哈哈 笑死

只能说市场有需求,现在找一份维修工作,想要工资高,都需要你有经验,牌照,机型签署。现在光牌根本没什么机会,也升不上去。都需要经历技工到工程师的过程。
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发表于 2022-1-6 23:48:16 来自手机 | 显示全部楼层
执照加机型加ojt签署差不多一年吧 交好几万学费白打工一年的意思呗
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 楼主| 发表于 2022-1-7 10:12:23 来自手机 | 显示全部楼层
别吃太胖 发表于 2022-01-06 23:48
执照加机型加ojt签署差不多一年吧 交好几万学费白打工一年的意思呗

培训是一个过程,执照,机型,OJT,我们只是整合这个过程。
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发表于 2022-1-7 10:49:09 来自手机 | 显示全部楼层
就是割韭菜
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 楼主| 发表于 2022-1-7 11:40:50 | 显示全部楼层

大部分人还在等待公司给自己投资,免费培训执照,机型。免费培训要多久才能轮到自己呢?当然也有一些优秀的人,这部分人确实像乘坐了公司的红利,拿到了自己的牌照和机型签署,哪怕牺牲5年10年的劳动合同也愿意。我们做的是整合培训过程,不需要今天去上执照,明天去上机型,后天再去OJT。投资自己,回报自己。欢迎您来了解详细的信息哦。
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发表于 2022-1-7 13:06:57 来自手机 | 显示全部楼层
JonnyXu 发表于 2022-01-07 11:40
大部分人还在等待公司给自己投资,免费培训执照,机型。免费培训要多久才能轮到自己呢?当然也有一些优秀的人,这部分人确实像乘坐了公司的红利,拿到了自己的牌照和机型签署,哪怕牺牲5年10年的劳动合同也愿意。我们做的是整合培训过程,不需要今天去上执照,明天去上机型,后天再去OJT。投资自己,回报自己。欢迎您来了解详细的信息哦。

说的好听,机务这一行现在还有回报吗?不过是牺牲自己青春和健康换的一个温饱,这叫基本,不叫回报
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 楼主| 发表于 2022-1-7 14:03:05 来自手机 | 显示全部楼层
提轮挡的12138 发表于 2022-01-07 13:06
说的好听,机务这一行现在还有回报吗?不过是牺牲自己青春和健康换的一个温饱,这叫基本,不叫回报

招客舱工程师,持CAAC牌照,A320和B737NG机型签署,或有其中一个机型也可以试试。薪资12000-18000,加班另算,希望能帮到您
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发表于 2022-1-7 14:42:27 | 显示全部楼层
请问我有320的机型课,可不可以只要OJT呢?
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发表于 2022-1-7 14:43:07 | 显示全部楼层
整个课程需要多少钱?
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发表于 2022-1-7 14:47:05 来自手机 | 显示全部楼层
这工作现在收入都不如开公交车的
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发表于 2022-1-7 15:25:38 | 显示全部楼层
我爱果果 发表于 2022-1-7 14:47
这工作现在收入都不如开公交车的

这个工作比较高大上
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发表于 2022-1-7 16:58:49 来自手机 | 显示全部楼层
机务都开始跳槽当教员了,为的就是培养一批新品种韭菜,哈哈哈
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 楼主| 发表于 2022-1-7 17:05:02 来自手机 | 显示全部楼层
民航机务2 发表于 2022-01-07 16:58
机务都开始跳槽当教员了,为的就是培养一批新品种韭菜,哈哈哈

机会留给有准备的人,兄弟
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 楼主| 发表于 2022-1-7 17:06:57 来自手机 | 显示全部楼层
我爱果果 发表于 2022-01-07 14:47
这工作现在收入都不如开公交车的

所以光牌,真的和开公交没差,我太了解这个行业了
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 楼主| 发表于 2022-1-7 17:09:41 | 显示全部楼层
ctw2016love 发表于 2022-1-7 14:43
整个课程需要多少钱?

早鸟价有优惠,欢迎加我微信咨询15259231700
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发表于 2022-1-7 19:09:31 来自手机 | 显示全部楼层
又来割草了
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发表于 2022-1-7 19:23:31 来自手机 | 显示全部楼层
有需求就有市场没有维修经验就考执照像规定
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 楼主| 发表于 2022-1-7 19:24:37 来自手机 | 显示全部楼层

割韭菜的意思是我强制割,韭菜们是没有反抗的能力,我们这个是培训课程,给需要的人,想升职加薪的人,自愿去培训的人,所以割韭菜比喻不恰当。学执照算割韭菜?学机型算割韭菜?还是那句话,磨刀不误砍柴工,更多信息也很乐意分享给您,并且我们急招客舱工程师,欢迎来了解哈
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 楼主| 发表于 2022-1-7 19:41:12 来自手机 | 显示全部楼层
修三轮的艺术家 发表于 2022-01-07 19:23
有需求就有市场没有维修经验就考执照像规定

正解
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发表于 2022-1-7 21:55:48 来自手机 | 显示全部楼层
你们公司在哪里?我执照上只签了一个机型,但是我手里还捏了三个机型证书没有签,不想签。你说的待遇是税前还是税后呢?
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 楼主| 发表于 2022-1-7 22:07:04 来自手机 | 显示全部楼层
千牛卫 发表于 2022-01-07 21:55
你们公司在哪里?我执照上只签了一个机型,但是我手里还捏了三个机型证书没有签,不想签。你说的待遇是税前还是税后呢?

税前的哈,第一个机型签署了,后面的就好签了,等着给你生更多机型吗
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发表于 2022-1-8 01:41:15 来自手机 | 显示全部楼层
有这钱和时间还不如去培训一个IT出来性价比肯定比机务高,薪资发展这块以后的上限比机务高很多,现在疫情的影响下,本公司原本就积压了许多有执照有机型的人都竞聘不了工程师,就算是放行工程师机务行业的大部分人天花板也就一万五到一万八这和区间了,在往上至少得是领导,想入行的兄弟们一定要考虑清楚,如果是刚刚毕业的兄弟们还在苦苦找工作中的人一定要三思而后行,多问问行业内得在职机务老人们给的一些介意,如果是爱好这个行业选择这样的培训再入职确实比啥都没有的同一批人有优势,但是没有经验的人就算有执照机型,一样要重学员开始干满四年才能当放行工程师
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 楼主| 发表于 2022-1-8 06:55:14 来自手机 | 显示全部楼层
王伟11 发表于 2022-01-08 01:41
有这钱和时间还不如去培训一个IT出来性价比肯定比机务高,薪资发展这块以后的上限比机务高很多,现在疫情的影响下,本公司原本就积压了许多有执照有机型的人都竞聘不了工程师,就算是放行工程师机务行业的大部分人天花板也就一万五到一万八这和区间了,在往上至少得是领导,想入行的兄弟们一定要考虑清楚,如果是刚刚毕业的兄弟们还在苦苦找工作中的人一定要三思而后行,多问问行业内得在职机务老人们给的一些介意,如果是爱好这个行业选择这样的培训再入职确实比啥都没有的同一批人有优势,但是没有经验的人就算有执照机型,一样要重学员开始干满四年才能当放行工程师

比较中肯的评价然而IT行业也并不都比机务的工资高,不过可能轻松一些。每个行业都会注入新人,不可能市场饱和了就不要新人,更有公司这边裁人那边招人。新人如果提前有筹码,机会也比其他没有的人更多。如果是学生刚毕业提前学这个,一定好找工作,薪资刚开始不会有质的飞跃,因为没有经验,就像您所说还要三四年的经验积累,好的是以后不用再辞职去升造。还有很大部分人,是只有维修执照,没有机型和签署,一直干着技工或趴油箱的工作,加班夜班,没有升职加薪的机会,没有签放资格。他们有经验,会更有需要。对于这个行业,确实不要一个猛扎进来,进来了就会经历这样的过程,或是等公司的培训,那就真得好好等,或是自己去培训。整体大环境下也不会非常糟,顺丰,南航等薪资高的也有的是。我有几个顺丰的朋友,三四个机型,干放行的,薪资2.5-3万以上。
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发表于 2022-1-8 09:11:46 来自手机 | 显示全部楼层
没啥用 我有737 320 787三个机型,工资也才七千多
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海航人气写手西安航空学院

发表于 2022-1-8 10:02:31 来自手机 | 显示全部楼层
JonnyXu 发表于 2022-01-07 14:03
招客舱工程师,持CAAC牌照,A320和B737NG机型签署,或有其中一个机型也可以试试。薪资12000-18000,加班另算,希望能帮到您

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