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[28燃油] 飞机为什么要放燃油沉淀?

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发表于 2021-11-19 11:52:35 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国重庆
有没有大佬解释一下燃油沉淀的相关问题。
飞机为什么要放燃油沉淀?为什么燃油沉淀之前要求每天都要放,现在一周一次就可以?燃油沉淀的正确检查方法是怎么样的(即倒入玻璃瓶后怎样摇晃,相关沉淀才能快速析出让我们发现)
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在线王

发表于 2021-11-19 22:56:22 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
放燃油沉淀是为了检查燃油有没有水分,油液分层一眼能看出来的,晃是因为水分很少的时候,多晃晃让水分看起来明显些
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发表于 2021-11-20 01:04:19 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
有燃油显示器,就是一个试纸 要求正常是黄色的
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发表于 2021-11-20 12:36:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
微生物腐蚀
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发表于 2021-11-20 21:58:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
一看就是海技人…
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机务正式工-无执照

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发表于 2021-11-22 23:49:42 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
燃油箱放水,有水就有微生物,避免结构被微生物腐蚀,再一个防止水结冰堵管路。至于间隔,如果确实如5楼所说,那这个间隔主要是根据mp来的,之前A32是在每个航前放燃油沉淀;后来放燃油沉淀的间隔是10CA,就单独建立了放沉淀的工卡,单独管控下发,航前放沉淀工卡03就取消掉了;后续这个10CA的项目可能结合周检工作执行,不再单独下发放沉淀的工作,可能。
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 楼主| 发表于 2021-11-24 09:44:39 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
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