2022届应届生已拿南航工程管理offer，求指导

TOP1 · 发表于 2021-11-18 11:40:16

如图：

请问各位前辈，这个岗位是否属于二线岗位？入职后还需不要考机务的R3执照啥的？网上查了一下属于南航技术工程分公司，今年刚挂牌成立的。

详情：https://mp.weixin.qq.com/s/3qkNQXvfVzqDEogdMhSZJA

TOP1 · 发表于 2021-11-18 11:42:19

冰塞川 · 发表于 2021-11-18 17:38:08

二线，编工卡，持续适航AD/SB评估，编维修方案

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跟机大王 · 发表于 2021-11-18 18:02:35

太棒了，令人羡慕！

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N.F.D · 发表于 2021-11-18 18:52:01

牛啊

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TOP1 · 发表于 2021-11-18 20:36:14

TOP1 · 发表于 2021-11-18 20:40:15

冰塞川发表于 2021-11-18 17:38
二线，编工卡，持续适航AD/SB评估，编维修方案

谢谢前辈可能后期是这样吧不过hr说前期要去一线还不太清楚这个岗位需不需要R3执照

万能的WQAR · 发表于 2021-11-19 22:42:36

广州机务工程部

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Escalate · 发表于 2021-11-20 16:47:58

研究生吗？待遇开到多少？

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TOP1 · 发表于 2021-11-20 17:31:00

Escalate 发表于 2021-11-20 16:47
研究生吗？待遇开到多少？

海外硕士本科是飞院的飞动待遇hr没跟我说估计是10W上下吧他们只说研究生待遇会高一些

heading03 · 发表于 2021-11-20 22:12:41

按道理不需要执照，执照是为了放行飞机用的，其他所有人要执照就像和尚戴假发，掩人耳目但屁用没有

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TOP1 · 发表于 2021-11-21 01:10:12

heading03 发表于 2021-11-20 22:12
按道理不需要执照，执照是为了放行飞机用的，其他所有人要执照就像和尚戴假发，掩人耳目但屁用没有 ...

这样哦其实我个人还是想考一个的就不知道公司给不给机会了

ZHAO0326 · 发表于 2021-11-22 08:48:01

TOP1 发表于 2021-11-18 20:40
谢谢前辈可能后期是这样吧不过hr说前期要去一线还不太清楚这个岗位需不需要R3执照 ...

二线，一线正常呆一年。需要考执照，工作授权。

天天打飞机 · 发表于 2021-11-22 08:53:12

TOP1 发表于 2021-11-18 20:40
谢谢前辈可能后期是这样吧不过hr说前期要去一线还不太清楚这个岗位需不需要R3执照 ...

机务都需要执照，肯定是会让你去学的，现在国内毕业的新生直接就有R3执照，工程管理是121部的部门，管理部门，很多一线的想去还去不了

澹台灭明 · 发表于 2021-11-22 09:17:46

挺少见的，因为一般公司工程的人员都是从一线选的，直接校招，可能我是孤陋寡闻了。一线经历肯定要有的，看公司工作程序，工程岗位一般也要4年左右的一线维修经历。另外海外硕士我也是第一次见啊，南航广州的工程部应该就是非主流飞机的了，737在河南郑州，320在沈阳，剩下的机型的工程都在广州好像。这个学历，又在工程，前途无量，祝贺祝贺。

TOP1 · 发表于 2021-11-22 13:32:27

天天打飞机发表于 2021-11-22 08:53
机务都需要执照，肯定是会让你去学的，现在国内毕业的新生直接就有R3执照，工程管理是121部的部门，管理部门，很多一线的想去还去不了

哦哦明白了

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TOP1 · 发表于 2021-11-22 13:43:43

澹台灭明发表于 2021-11-22 09:17
挺少见的，因为一般公司工程的人员都是从一线选的，直接校招，可能我是孤陋寡闻了。一线经历肯定要有的，看 ...

这个岗位好像是今年才有的，去年都没有招。本科学的飞动，国内读研太卷了，感觉没把握，当时申请成功国外的研就上了。其实我那一届出国的还不少，看来前期还是得在一线好好学呀，感谢前辈

澹台灭明 · 发表于 2021-11-22 15:42:06

TOP1 发表于 2021-11-22 13:43
这个岗位好像是今年才有的，去年都没有招。本科学的飞动，国内读研太卷了，感觉没把握，当时申请成功国外 ...

哦哦，原来这样，加油吧，多跟一线老师傅们学习，以后工作中免不了还要寻求一线老师傅们的帮助。

言小乙 · 发表于 2021-11-23 14:28:10

工程管理必须要有一线维修经历，4年还是五年，忘了

skystone · 发表于 2021-12-21 15:49:33

工程管理怎么可能是新的岗位呢，一直都在。无意间竟然看到了这个帖子，首先欢迎新同事，如果不调配那就是同一部门了。
一般毕业生来了之后需要轮岗，轮岗之后再定岗，不一定是按照招聘的岗位来定岗，可以自己选择。
关于执照的问题，当时是可以考的，如果是在工程管理、质量管理等部门是必须要考的，一个是人员授权有相关的维修要求和执照要求，第二个就是南航职称晋升到某个阶段，在相关岗位是必须有执照才能聘的。

看到一位同事回复的工程管理的分工问题，737的工程管理并不是完全在郑州。工程管理的细分岗位也有很多，不知道你去机身、发动机还是结构，职能也有很多细分。
等你明年来轮岗。

护食狗Li蛤 · 发表于 2021-12-21 15:56:31

恭喜

TOP1 · 发表于 2022-1-5 20:51:17

skystone 发表于 2021-12-21 15:49
工程管理怎么可能是新的岗位呢，一直都在。无意间竟然看到了这个帖子，首先欢迎新同事，如果不调配那就是同一部门了。
一般毕业生来了之后需要轮岗，轮岗之后再定岗，不一定是按照招聘的岗位来定岗，可以自己选择。
关于执照的问题，当时是可以考的，如果是在工程管理、质量管理等部门是必须要考的，一个是人员授权有相关的维修要求和执照要求，第二个就是南航职称晋升到某个阶段，在相关岗位是必须有执照才能聘的。

看到一位同事回复的工程管理的分工问题，737的工程管理并不是完全在郑州。工程管理的细分岗位也有很多，不知道你去机身、发动机还是结构，职能也有很多细分。
等你明年来轮岗。

哇感谢前辈期待今年的入职

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echo. · 发表于 2022-1-7 04:47:38

楼主可以留个联系方式不

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徘徊茫然 · 发表于 2022-1-7 12:43:37

每个新生入职都向往美好未来，来了就明白了，一切都恍若隔世

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不想拿扳手 · 发表于 2022-1-7 14:15:05

南航的工程管理，应该是写例行工卡，编MPD，写可靠性分析之类的工作，现在好像还有翻译英文手册，坐办公室的，前期可能要上一线呆一段时间，有些编卡的就是没一线经验，照着英文瞎翻译，执照最好尽快考。

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Charles123456 · 发表于 2022-2-22 14:25:17

skystone 发表于 2021-12-21 15:49
工程管理怎么可能是新的岗位呢，一直都在。无意间竟然看到了这个帖子，首先欢迎新同事，如果不调配那就是同一部门了。
一般毕业生来了之后需要轮岗，轮岗之后再定岗，不一定是按照招聘的岗位来定岗，可以自己选择。
关于执照的问题，当时是可以考的，如果是在工程管理、质量管理等部门是必须要考的，一个是人员授权有相关的维修要求和执照要求，第二个就是南航职称晋升到某个阶段，在相关岗位是必须有执照才能聘的。

看到一位同事回复的工程管理的分工问题，737的工程管理并不是完全在郑州。工程管理的细分岗位也有很多，不知道你去机身、发动机还是结构，职能也有很多细分。
等你明年来轮岗。

我刚从质量部门离职，一年到手5w 太倦了

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skystone · 发表于 2022-7-7 22:55:44

Charles123456 发表于 2022-02-22 14:25
我刚从质量部门离职，一年到手5w 太倦了

你从哪个公司的质量部门离职了？除非不再回机务，否则应该会后悔吧

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heading03 · 发表于 2022-7-8 09:30:33

TOP1 发表于 2021-11-21 01:10
这样哦其实我个人还是想考一个的就不知道公司给不给机会了

今年7月1号颁布了新的145规章，要求工程师职位要有执照和英语等级签注，同时，在一线是按局方要求混一线工作经验的，可以摸鱼。

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[生活点滴] 2022届应届生 已拿南航工程管理offer，求指导

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