A320着陆灯位于左右大翼根部下表面
着陆灯控制电门位置驾驶舱头顶板25VU, EXT LT部分面板,着陆灯电门有三档: 1、ON-点亮 2、OFF-放下不亮 3、RETRACT-收起不亮 当灯组件处于放下状态时,ECAM会有状态页提示。
着陆灯控制原理图如下:
①粗的竖线表示汇流条202XP, 202XP是子汇流条,202是识别数字, XP代表交流汇流条 ②表示的是跳开关(按入拔出式电门) ,2LB是跳开关的FIN号 ③表示双刀三掷电门 ④字母表示插钉 ⑤微动电门:电门开关位置和着陆灯的 伸出和收回位置相关 ⑥继电器开关:通电吸合,断电弹开 ⑦全波整流或桥式整流:输出直流电压 ⑧普通单相变压器,把115V电压转换为 28V;着陆灯灯泡标准电压为交流28V,功 率600瓦 ⑨接地 ⑩电容 ⑾单相马达
红色框是着陆灯的供电电路,其他部分是 它的控制电路。当着陆灯电门在RETRACT 位时,供电电路和控制电路都是断路状态 ;着陆灯电门在OFF位置时,控制电路中 马达EXTEND形成回路,马达工作,着陆灯 由RETRACTED到EXTEND位,微动电门由 RETRACTED位切换到ETEND位,断开马达电 源,此时给SDAC信号的线路闭合,ECAM出 现着陆灯放出的提示;当着陆灯电门位置 打到ON位,继电器通电,着陆灯形成闭合 回路,着陆灯亮。着陆灯电门由ON打到 OFF位,继电器断路,供电电路开关释放 ,电路断路,着陆灯熄灭,此时着陆灯在 放出位;当着陆灯由OFF位打到RETRACT位 时,马达RETTACT通电,着陆灯由EXTEND 位回到RETRACT位,微动电门由EXTEND位 切换到RETRAT位,马达失去电源,停止工 作,SDAC的信号线路断开,ECAM的提示信 息消失。 这是本人学习着陆灯的一些理解总结,水平有限,有错误的地方在所难免,忘各位大神指点纠正。
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