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楼主: 可乐不加冰

[通用经验] 飞机滑出时总是先启二发,后启一发。这是习惯还是手册规

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机务正式工-无执照

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实名认证南京航空航天大学国泰航空

发表于 2011-3-7 22:32:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
先启动2发保证黄系统刹车压力呀
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见习机务员

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东航南京航空航天大学

发表于 2011-3-8 15:08:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
apu引气是直接连通到二发的,起动发动机就是利用的apu引气,二发起动完毕后再利用二发引气打开活门,给一发供气以起动一发,因而一般来说是先二后一。这时偶的理解
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试用期机务

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发表于 2011-3-8 20:19:32 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
个人比较同意8楼的说法。
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见习机务员

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发表于 2011-3-8 20:46:44 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
热闹啊
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机务正式工-无执照

给你的爱比一天还要短

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实名认证

发表于 2012-5-9 18:01:08 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
330是先启动一发
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