引气超温故障咨询

zhm7818 · 发表于 2021-10-2 12:53:34

飞机发现左右侧引气温度指示常温状态时指示一致。单独用APU供气时差别逐渐变大，右侧引气温度最大比左侧高30摄氏度。试车引气状态下，单独用2发供气，右侧引气温度指示最大可比左侧高60摄氏度，且10月1日试车触发2发引气高温故障。10月1日完成2发TCT更换，FAV及传感管路测试正常，试车检查故障依旧。2发温度传感器6HA2更换，APU引气状态下故障依旧。BMC1更换，APU引气状态下故障依旧。双发温度传感器(6HA1和6HA2)对倒，APU引气状态下故障未转移。10月2日完成，2发预冷器更换，APU引气状态下故障依旧。调用a码，2发引气温度传感器的感温原件传递给BMC1和BMC2的温度指示一致。目前怀疑左右侧引气管路温度物理状态就是不一致。有没有大佬分析一下啥故障？

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taoertao · 发表于 2021-10-4 08:22:45

apu引气温度不一致就是温度传感器的问题。

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zhm7818 · 发表于 2021-10-19 19:28:07

taoertao 发表于 2021-10-04 08:22
apu引气温度不一致就是温度传感器的问题。

温度传感器也换了不行

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满口谎话的28岁 · 发表于 2021-12-14 15:45:45

10月的故障现在排完了不，从原理上看APU引气还超温，大概率就是6HA的问题，跟预冷器，FAV啥的都没关系。换了两次6HA都不行那6HA-BMC的线路检查了吗？还有当时怎么判断更换BMC1的呢，6HA2跟BMC1，2都有连接，手册貌似没说谁提供指示的，一般来说是先换BMC2吧？

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