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[49APU] 为何手册里先关APU再关燃油泵呢?

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发表于 2021-9-8 10:52:32 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州
AMM手册里关于APU关断的描述时先将APU电门打到OFF位,之后将前或后1号燃油泵关闭,燃油泵不是也是用的交流电源吗,这样做是否对燃油泵有损害呢?

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 楼主| 发表于 2021-9-9 16:09:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
有大佬解答吗
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发表于 2021-9-9 17:00:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东

有些有效性老的飞机有APU直流增压泵



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 楼主| 发表于 2021-9-25 10:44:14 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
Gzm1992 发表于 2021-9-9 17:00
有些有效性老的飞机有APU直流增压泵

谢谢,直流泵在主油泵低压情况可以自动启用以便APU持续供油。但是这没有解释为何使用交流电的燃油泵不是先关闭呢。
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发表于 2021-10-3 02:58:16 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
从我发那个SDS逻辑图,如果先关掉交流泵,直流泵就启动,当把apu电门关到off位,直流泵又马上关掉,这影响60秒冷却循环吧,30%转速apu燃油关断活门才关闭,而且直流泵用的是电瓶电,频繁开断对电瓶可能有点冲击影响寿命。
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