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[36气源] 一台发动机关车,按压了相应的火警按钮,不能使用机翼防冰

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试用期机务

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发表于 2021-8-27 11:56:07 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广西桂林
原因是什么?谢谢

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机务正式工-执照C

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发表于 2021-8-27 13:33:58 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
你引气都没有了,肯定关了呀
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试用期机务

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 楼主| 发表于 2021-8-27 13:42:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广西桂林
1272437281 发表于 2021-08-27 13:33
你引气都没有了,肯定关了呀

但是不按压火警按钮是可以用交输引气来 使用机翼防冰的
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机务学徒工

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发表于 2021-8-27 14:36:25 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
GO在路上 发表于 2021-08-27 13:42
但是不按压火警按钮是可以用交输引气来 使用机翼防冰的

不是写了交输引气关断吗
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试用期机务

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 楼主| 发表于 2021-8-27 15:56:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广西桂林
哼哼哈嘿 发表于 2021-08-27 14:36
不是写了交输引气关断吗

在没有按压火警按钮。是可以开交输引气的。见图
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发表于 2021-8-27 23:04:37 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
防冰系统用电大户,只剩余一台发动机功率不够,所以要关闭。
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 楼主| 发表于 2021-8-28 07:43:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
飞炫的绿叶 发表于 2021-08-27 23:04
防冰系统用电大户,只剩余一台发动机功率不够,所以要关闭。

应该不是这个原因。只是按压了发动机火警按钮才不能使用。这个时候已经都是单发了
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发表于 2021-9-2 09:26:05 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
交输引气又把气引到着火发动机了,火越着越大
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发表于 2021-9-2 10:38:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
这么设计的原因是不是考虑到,一台发动机失火可能导致了一侧的管路破损。再使用交输引气会引气泄露,引气过热和另一台发动机引气负载过大。
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 楼主| 发表于 2021-9-5 08:35:20 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广西桂林
机坪坏猫 发表于 2021-09-02 10:38
这么设计的原因是不是考虑到,一台发动机失火可能导致了一侧的管路破损。再使用交输引气会引气泄露,引气过热和另一台发动机引气负载过大。

也有可能
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发表于 2022-4-21 10:17:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
楼主找到答案了吗?
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发表于 2022-4-24 23:21:44 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国海南琼海

灭火按钮按出后管道污染不能使用交输引气,所以要关。这个时候接通机翼防冰会导致单侧防冰,防止不对称所以不能使用机翼防冰。
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发表于 2022-4-25 00:09:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
单发失效,灭火按钮释放就属于单引气了,等同于引气泄漏,你可以看双引气泄漏检查单里有这个说明,为什么不开防冰因为你一个气给自身的增压和空调系统供气都费劲了,那就别在把气用到别处了,整不好就双引气失效了更麻烦,所以让你别开防冰了
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