[职场交流] 跳槽到长龙是正确的选择吗？

池云成 发表于 2021-08-20 21:24
华龙背后有中央，硬气

文羽天下 发表于 2021-08-20 21:10
这。。是为啥

xys1 发表于 2021-08-20 23:16
有机型吗

一壶春秋 发表于 2021-08-20 20:31
三年左右了跳过去啥待遇

亨德里克斯 发表于 2021-08-21 00:22
话多

一壶春秋 发表于 2021-08-20 20:30
不是最近调薪了吗？5000包住宿嘛

一壶春秋 发表于 2021-08-20 20:32
现在长龙那边啥待遇，工作氛围咋样有了解吗

池云成 发表于 2021-08-22 00:03
实话实说啊，他们飞行还有底气怼机务，不像我们，中午换组飞，前轮见线，公司放行说放，我们连个话都不敢说，后面四段硬着头皮飞。

昕昕 发表于 2021-08-22 16:16
包吃，不包住，住宿好像900块，算在5000里面了

天空之城池 发表于 2021-08-22 20:19
待遇应该跟吉祥差不多，规矩也是！有执照机型过去如果能放行就更好了！

CCcatch 发表于 2021-08-22 21:56
见第一层线飞十个起落没毛病

一壶春秋 发表于 2021-08-20 20:30
就想跳航线

文羽天下 发表于 2021-08-23 16:46
为啥我听到的 都说航司的定检比航线舒服。。。

池云成 发表于 2021-08-23 11:10
我第二天问了咱们公司呼市的放行，看了图片，说必须换轮，然后把换轮的规定给我看。。。。。

zsygo 发表于 2021-08-24 19:04
那都是扯蛋，我们是见纹就换，你说有必要吗，没必要，为了所谓的安全换就换嘛，偶尔没换也不叫事，里面多少层呢。

一壶春秋 发表于 2021-08-24 13:41
都觉得对方舒服，实际都差不多

文羽天下 发表于 2021-08-25 00:21
也是 航司里确实差不多 但是航司的定检肯定比大修厂舒服

池云成 发表于 2021-08-25 00:18
可以，你这说法我接受。那我司去年，因为航后主轮见线，航后不换。飞早班，我们教员要求换飞机或者换轮，放行还是不管也不换，最后还是监管局举报。要不是那天飞标处领导在这航班上看着事情的经过，那我们就百口莫辩了。最后局方来查，公司没有具体的见线换轮的标准，问责了总裁和飞管 机务等领导。我觉得我司的放行，不如我以前的东航师傅。我以前在东航江苏做航线机务的时候，也没这么差。讲道理，我以前觉得机务挺牛逼的，毕竟自己也是干过的机务，现在看看我司机务，感觉不如以前，或者说是拉垮。

冉闵CAFUC 发表于 2021-08-26 10:11
航后还有见线不换的？？我大东航磨平就换，不用见线，短停一个半小时见线也换，长龙还是牛逼阿，放行顶得住！

巡山大王来巡山 发表于 2021-09-08 13:25
长龙要求航后见线必须，应该是有人漏检了，漏检被上面知道，会罚的很惨，而且机组来了，立刻换也来不及了，但是不涉及安全，初次见线如果航后没有换轮条件还可以飞一天的，据说见线换主要是为了节约翻修成本，我也不知道真的假的。。。。