[其他] 机电设备维修大一在读生该为以后工作做哪些准备？

坚子 发表于 2021-8-15 18:06
谢谢回答，嗯嗯，定检也上夜班？机库呢？原谅我太不懂了，都是听人说一些的，而且上夜班里面又是航线和定 ...

霏雨 发表于 2021-08-16 11:15
之前其他的帖子看到你的提问，也简单的回答了一下，又看到你发帖问了一些问题，想再唠叨两句，你和其他人的回答结合起来参考看看，有点用最好，没用权当闲聊哈。
先回答你帖子的提问吧，这个要说的太多了，简单一下，你先看看：首先你可以看看一些局方的文件，了解一些基础知识的书等等。比如CCAR121部大概讲的是什么，276部是啥，AC-121-54又是啥？之前那个帖子说了，大多数毕业生都会接触航司，所以航司里面工程体系怎么玩的最好能了解清楚。这个论坛里面好多对机务的定义只是在航线或者大修干活的才叫机务，其他的都不是甚至是被鄙视的对象。其实这是很片面的，最好能多了解整个体系是如何运转的，外部对接体系有哪些。还有一些规章来源是哪，比如MP项目是根据什么来的，哪些可以做保留哪些可以做延期，哪些不可？其实在下面干活好多人是不会去考虑这些的，这不完全怪他们，因为真的很累了，少有时间再去看一些东西。你还没有入职，学校时间应该真的会多一些，可以提前看看规章，了解一下体系。另外还有英语，这个应该很多人都会提到，以后一线机务看手册，工程技术口研究方案啥的，都需要直面英文材料。甚至飞机处置方面，也会跟国外厂家沟通，也是英文居多。真的非常重要，如果英语不好真的干机务行业非常吃亏。第三，锻炼身体，不光是为了干机务，就是正常人也应该多锻炼。但是机务如果夜班，非常伤身，再没个好身体更扛不住。
至于你提到的为什么心理有问题，举个不是十分恰当但是挺明显的例子，你逛逛这个论坛还有什么机务贴吧等等机务的论坛版块。就像你看到的大多都是在抱怨。说明什么，首先是机务这个行业真的确实非常差，什么背锅，倒班，赚的不如付出的多，都是真实的。但是你想咱们作为已经掉坑的人应该怎么做？就好比，有人挖了一个陷阱，我们不小心掉下去了，那应该怎么办呢？想法上来对吧？难道我们就在坑里天天骂谁挖的这坑？是欠骂，但是有用吗？时间长了上不去，我们饿死了- -。所以不是说抱怨不对，人苦了累了，都需要发泄。但是可能跟现在机务工作环境恶劣，地位不行，长期被压制有关系，好多人除了抱怨并不努力。理由就是上班累，没错，是累。但是不想更累就一直这么累…这是个人取舍了。你可以好好看看，有些人说的非常对，我们可以如何如何想法跳出坑，但是这样人少。更多的是疯狂抱怨，如一些不管发生什么，事情还没完全明白就认为一定是对机务不好。又或者别人说赚多少钱，自己赚不到，一定是别人在吹牛……也有只要是不干活的出来发表观点，不管对错一概先讽刺甚至是直接谩骂，不想想谁不是一点一点干过来的。你觉得这些人心理健康吗？
说的有点多了，你还想知道什么咱们再聊吧。上面后面说的没啥用，但是真心建议如果一定要干机务行业，有空多了解体系，规章，学好英语，一时可能不明显，但是真的挺重要的。

极限手残 发表于 2021-08-17 10:34
做码农来钱快去的也快，感兴趣就走机修或者电力相关，我做机务晚起步几年现在我连后两届的人都追不上了。

坚子 发表于 2021-8-17 16:12
谢谢前辈耐心详细的回答！不止这里详尽回答了，其它也同样回答的细致，耐何我没跨入这行，加上天生愚笨， ...

极限手残 发表于 2021-08-17 10:34
做码农来钱快去的也快，感兴趣就走机修或者电力相关，我做机务晚起步几年现在我连后两届的人都追不上了。

艾菲尔 发表于 2021-08-16 11:20
改行，学历专业是带给你的学识和取得综合素质的一个人途径，不一定非要代表你将来一定要从事这一行，机务真的太不容易了

操你大爷的 发表于 2021-08-16 10:32
一日机务，终身难脱，自己看着办

哈呵哈哈 发表于 2021-08-16 09:53
学长告诉你，家里过得去的话就早做打算，不然不好回头

setsuna 发表于 2021-08-15 22:23
一步错，步步错。现在很多人连回头的机会都没有了。你还不晚。

天空如此之美 发表于 2021-08-15 20:16
喜欢这行就干，走不走自己说了算，亲身体验过才能决定。如果毕业前没有别的好的出路（加上家庭经济条件不太好的情况），可以选择这条路。如果有别的好的路，如：升本、插本、转其他自己喜欢的行业也并非不可行。总之，自身的实力重要，无论如何，提升自我都不会让自己处于困境，任人挑选。

坚子 发表于 2021-08-17 16:20
补充：做机务晚这一点，是不是说机务这一行后面的学生掌握的知识多，很快超越自己了，然后不好混下去是吗？

坚子 发表于 2021-08-17 16:16
请问兄长，您的意思做机修和电力是升本转行做的，还是民航系统就有这两个专业？后两届的人都追不上？不太明白哦

修三轮的张十八 发表于 2021-08-15 20:14
真心热爱就考四六级  然后在校考执照   反正民航这两年咋样大家也有目共睹
如果家里殷实点  就不要搞这个了   你还年轻

Shiism 发表于 2021-08-16 09:03
都白扯，赶紧联系亲戚朋友找其他出路。

修三轮的张十八 发表于 2021-08-15 20:12
不夜班，无民航！
讲奉献，能吃苦！
拿钱少，心态好！
有事故，你来背！
提问题，解决你！
挣点钱，治脱发！
民航好，你快来！
不养家，只奉献！

星之winnie 发表于 2021-08-15 20:34
刚开始肯定是要在一线干的夜班肯定少不了慢慢适应吧，英语和执照现在都是必须的了

哼哼哈嘿 发表于 2021-08-15 20:19
不上夜班的也有，但是基本都是要在一线干几年吧

Dadz 发表于 2021-08-15 17:49
几乎没有不上夜班的

狂奔小机务 发表于 2021-08-17 16:30
复读吧

极限手残 发表于 2021-08-17 16:32
不是，单纯是你升职涨薪慢

极限手残 发表于 2021-08-17 16:33
这算转行的，但还是工科内的

霏雨 发表于 2021-08-17 16:18
可以的，加下微信吧，我的级别比较低没有办法私聊，不好意思。
zgyx16

修三轮的张十八 发表于 2021-08-15 20:12
不夜班，无民航！
讲奉献，能吃苦！
拿钱少，心态好！
有事故，你来背！
提问题，解决你！
挣点钱，治脱发！
民航好，你快来！
不养家，只奉献！