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[谈天说地] 涨工资还有消息吗

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机务正式工-执照C

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发表于 2021-7-28 22:09:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
涨工资还有消息吗?
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机务正式工-无执照

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发表于 2021-7-28 22:21:30 来自手机 | 显示全部楼层
逗你玩玩你还当真了?
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试用期机务

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发表于 2021-7-28 22:46:25 来自手机 | 显示全部楼层
看春秋涨不涨
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试用期机务

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发表于 2021-7-28 23:01:26 来自手机 | 显示全部楼层
蛋糕就这么大,你在怎么切
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机务学徒工

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发表于 2021-7-28 23:03:04 来自手机 | 显示全部楼层
国企很难涨的,毕竟有工资总额一说,即使改革也只能是拉开剃度,导致一部分人涨一部分人降,所以试点都是民营航司试点的,国企别报啥希望,木航的文件里说必要时拿出改革方案,并不是一定按局方给的工资计算办法。
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海航

发表于 2021-7-28 23:09:44 来自手机 | 显示全部楼层
你涨他降,有耗意思?
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发表于 2021-7-29 10:22:28 | 显示全部楼层
这位弟兄多少年了不都是说说,你还抱有很大希望吗?饼真好吃?
摆正心态,啥时候落地再去相信,不然说出花来,都是扯淡骗你的。
所以早就不应该把这事当真,哪天真涨了,再说。
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AMECO

发表于 2021-7-29 10:25:11 来自手机 | 显示全部楼层
拿人当傻逼 天天忽悠人
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发表于 2021-7-29 10:50:52 来自手机 | 显示全部楼层
一步两个脚印 发表于 2021-07-28 23:03
国企很难涨的,毕竟有工资总额一说,即使改革也只能是拉开剃度,导致一部分人涨一部分人降,所以试点都是民营航司试点的,国企别报啥希望,木航的文件里说必要时拿出改革方案,并不是一定按局方给的工资计算办法。

都一样,就是民营企业也一样,有涨就有跌
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发表于 2021-7-29 15:06:37 来自手机 | 显示全部楼层
飞机大修仔 发表于 2021-07-29 10:50
都一样,就是民营企业也一样,有涨就有跌

民营企业如果局方压着还真有可能提高一点,毕竟没有工资总额限制,国企就不一样了,工资总额是没法突破的,现在的利益分配格局又很难打破,机务涨工资就是无解
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见习机务员

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发表于 2021-7-29 15:52:34 来自手机 | 显示全部楼层
做梦呢,兄弟
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发表于 2021-7-29 16:34:01 | 显示全部楼层
应该是有一部分兄弟将来要涨工资
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发表于 2021-7-29 16:56:41 来自手机 | 显示全部楼层
一步两个脚印 发表于 2021-07-29 15:06
民营企业如果局方压着还真有可能提高一点,毕竟没有工资总额限制,国企就不一样了,工资总额是没法突破的,现在的利益分配格局又很难打破,机务涨工资就是无解

那你就看咯,不是所有机务都涨,肯定是有规定的
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发表于 2021-7-29 17:20:45 来自手机 | 显示全部楼层
谁尿黄把楼主滋醒。
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发表于 2021-7-29 17:35:22 | 显示全部楼层
个人观点:受疫情影响,航司收益不好,再加上总营收入基本不变 甚至有所下降  想要利益重新分配就会动了其他部门的蛋糕,并且航司所有一线部门因为物价飞涨都期望涨薪来调整生活,多余的资金的来源从哪来呢?同时根据供求关系,机务执照量产化,维修放行人员日益增多, 感觉机务很难回到十几年前的黄金时代了,或者能维持现状都已经是很不错了。
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发表于 2021-7-29 19:28:05 来自手机 | 显示全部楼层
别想太多,机务以后就是富士康的方向
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发表于 2021-7-29 21:11:43 来自手机 | 显示全部楼层
会喊666的咸魚 发表于 2021-07-29 17:35
个人观点:受疫情影响,航司收益不好,再加上总营收入基本不变 甚至有所下降  想要利益重新分配就会动了其他部门的蛋糕,并且航司所有一线部门因为物价飞涨都期望涨薪来调整生活,多余的资金的来源从哪来呢?同时根据供求关系,机务执照量产化,维修放行人员日益增多, 感觉机务很难回到十几年前的黄金时代了,或者能维持现状都已经是很不错了。

虽说航司生意不好,可是飞机维修可没停下来。活感觉更多了。
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发表于 2021-7-29 22:27:13 来自手机 | 显示全部楼层
滋滋滋N 发表于 2021-07-29 21:11
虽说航司生意不好,可是飞机维修可没停下来。活感觉更多了。

只要是航司的维修单位,好像不会根据活多少发工资吧,除非你是独立维修机构
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发表于 2021-8-3 07:14:42 来自手机 | 显示全部楼层
会喊666的咸魚 发表于 2021-07-29 22:27
只要是航司的维修单位,好像不会根据活多少发工资吧,除非你是独立维修机构

维修公司。。。
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