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[22自动飞行] 关于A320 FAC Safety test中的By-pass Test的逻辑

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机务学徒工

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发表于 2021-7-23 02:18:55 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳
A320飞机在发动机启动前会执行Safety test,但是作为Safety test的一部分的By-pass test会在发动机启动后开始,液压压力开始上升时执行,如果执行不通过就会出现“AUTO FLT YAW DAMPER 1/2/SYS”警告信息,尤其是“AUTO FLT YAW DAMPER SYS”信息不放行,往往会造成OI事件。目前已知的是By-pass test的初始化条件有发动机低滑油压力信号(4000EN给出)和液压压力信号(1151GN或者3151GN给出)。不知哪位大工对此问题有研究?是否清楚FAC计算机的By-pass test的详细条件和逻辑?感谢不吝赐教。
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