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[通用经验] 大家谈谈怎样避免工卡漏签

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试用期机务

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发表于 2010-5-23 11:30:06 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国海南文昌
在实际工作过程中,工卡漏签这是个常事,工卡漏签不是个小事,一定被局方发现,可不是仅仅漏签那么简单。
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见习机务员

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发表于 2010-5-23 11:45:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
做一条,签一条,最好别人帮你复查下
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荣誉会员

立足民航!服务民航!

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国泰航空在线王

发表于 2010-5-23 11:45:37 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
自己列一份关于检查的清单!!!!如果有签的就化掉!!虽然麻烦但是还是小心点好 !
立足民航!服务民航!
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机务正式工-无执照

[VIP] -丨操著賣白面的

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实名认证广州民航职业技术学院天津航空在线王

发表于 2010-5-23 11:57:52 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
根据自己的习惯   一定要养成良好的习惯哈
[VIP] -丨操著賣白面的心、賺著買白菜的錢
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机务正式工-执照C

Even now there is still hope l

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云南机场集团广州民航职业技术学院在线王

发表于 2010-5-23 12:57:03 | 显示全部楼层 来自: 中国云南普洱
一般都是做一条就立刻签一条的
Stop running my life for me!
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机务正式工-执照C

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发表于 2010-5-23 13:12:42 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
这样不错哦
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机务正式工-执照C

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厦门航空

发表于 2010-5-23 13:12:48 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
少签工卡
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元老

用心去感受这世界的点

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荣誉顾问在线王实名认证中国民航大学

发表于 2010-5-23 13:13:41 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄石

回 6楼(lws83) 的帖子

绝对是行家,有道理!
天上不会掉馅饼,即使有也要伸手去接!
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元老

我爱机务--武夷山

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发表于 2010-5-23 20:54:34 | 显示全部楼层 来自: 中国福建南平
行业标准规定,漏签工卡是严重维修差错。局方要求:“看一条、做一条、签一条”的九字方针,严抓执行力。为避免工卡漏签,在你完成工卡检查签署后,当前页先从左边的项目号往下检查,再检查右边的签字就不会漏签了。
岩韵留香茗茶: http://wuyishancha.blog.163.com 大红袍茶叶,武夷岩茶淘宝小店开张啦: http://shop60244978.taobao.com/ 欢迎广大机务同仁的光临!
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在线王广东机场集团广州民航职业技术学院

发表于 2010-5-23 21:10:10 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
6楼也是一个办法
我的世界。。。
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上海航空

发表于 2010-5-23 21:16:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
引用第8楼zouqingkai于2010-05-23 20:54发表的  :
行业标准规定,漏签工卡是严重维修差错。局方要求:“看一条、做一条、签一条”的九字方针,严抓执行力。为避免工卡漏签,在你完成工卡检查签署后,当前页先从左边的项目号往下检查,再检查右边的签字就不会漏签了。
版主正解!
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见习机务员

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发表于 2010-5-23 21:21:55 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
做一条签一条不是大多数机务的做法,也记不住。
还是找人复查比较好!
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试用期机务

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发表于 2010-5-24 11:11:05 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
工卡改电子版
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Who can stop me is me!

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北京航空航天大学在线王实名认证解疑达人

发表于 2010-5-24 11:55:45 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
自查和互查!
知者行之始,行者知之成!
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见习机务员

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发表于 2010-5-24 12:35:55 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
试问有几个人是做一条签一条的?
也许定检还可以,时间压力不大,但航线肯定不现实
个人觉得,工作完后再签也无大碍(虽然是违规),但签的时候要边签边回顾,有哪项漏做就做标记,然后补做
还工卡的时候再多看两眼~
淡定
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见习机务员

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发表于 2010-5-24 14:11:05 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
做一条,签一条,最好别人帮你复查下
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南航

发表于 2010-5-24 17:49:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
6楼的兄弟聪明,绝对安全、
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发表于 2010-5-25 11:51:10 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
哈哈 漏签扣钱的哦 哈哈
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发表于 2010-5-25 17:44:08 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
做一条,签一条,然后再让别人给你检查。
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见习机务员

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发表于 2010-5-25 17:55:22 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
人员的互检是很重要的
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试用期机务

是JW就要考照~~~

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发表于 2010-5-25 19:43:34 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
简单啊,只要签了发现金就好
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成都航空职业技术学院海航

发表于 2010-5-25 20:05:31 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
做一条签一条的肯能性很小吧,觉得还是自己细心一点比较好的。从心理面重视它,做完后多检查,也可以找同事帮你检查啦。确保万无一失嘛!
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发表于 2010-5-26 08:36:28 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
一定要对工卡熟悉一遍,做到心中有数,然后就是做一条,标识一条,做完后多检查一遍,然后找检验的人再复查一遍,相信会减少漏签的概率,当然百密一疏,如果还是有漏签,那就看楼主的RP了,呵呵
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海航上海交通职业技术学院实名认证

发表于 2010-5-26 09:56:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
还是要复查一下
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见习机务员

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发表于 2010-5-26 12:29:41 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
做一条,前一条,招人复查
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见习机务员

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发表于 2010-5-26 14:25:19 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都

Re:关于GB的获取方法

逐项签署.相互检查监督,不要为了途一时方便
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实名认证

发表于 2010-5-26 14:53:26 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

Re:B.WOODS     M11整理!  要求加精!

“看一条、做一条、签一条”不然扣钱的
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发表于 2010-5-26 17:46:58 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
我们单位是互检,漏一条罚50,钱给检查出来的人
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见习机务员

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发表于 2010-5-26 20:17:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
交叉检查,必须的
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GAMECO

发表于 2010-5-26 21:02:23 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
我还感觉就是找个人帮你再复查一下,
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