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[职场交流] 顺丰深圳咋样

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发表于 2021-7-2 19:53:23 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
顺丰涨工资了吗 发表于 2021-07-01 19:45
很轻松,飞机没有故障,TMC不会让你排一天故,不会有AOG航材,没有工具航材的任务也可以随便推掉,平时也不用写什么APS检查单,风险管控单,放行互检单,串件检查单,也不用打印AMM手册逐项画圈,对了,绕飞机时也不用拍视频,平时也没有什么会议,更不会隔三差五就有那种要考十几遍才能考过的试,深圳到点可以准时下班,外站航后3小时,航前2小时,到点下班,从来不会排故从航后到航前,放心吧,快来,今年还普调了呢,顺丰不会亏待你们的。

老哥净说些大实话
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试用期机务

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发表于 2021-7-2 19:57:22 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳

问人家几处干嘛呢,不会又是来打探人家的吧
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发表于 2021-7-2 20:20:25 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
理想三旬z x k 发表于 2021-07-02 19:57
问人家几处干嘛呢,不会又是来打探人家的吧

不能不能都一个公司的
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发表于 2021-7-2 20:20:44 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
不说了,去搞航前了
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发表于 2021-7-3 08:39:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
鹿十七 发表于 2021-07-02 17:17
阿泽,马上去华夏了,来大口吃

修毛飞机,修车去了
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 楼主| 发表于 2021-7-3 10:27:33 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
鹿十七 发表于 2021-07-02 20:20
不说了,去搞航前了

人少呀,原来不是白夜休休么
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发表于 2021-7-3 11:52:38 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
罗密欧 发表于 2021-07-03 10:27
人少呀,原来不是白夜休休么

现在不行了,没人干活
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 楼主| 发表于 2021-7-3 12:12:59 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
鹿十七 发表于 2021-07-03 11:52
现在不行了,没人干活

这两年评价的都不行、看来走人不少,私聊一下
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发表于 2021-7-3 12:14:18 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
罗密欧 发表于 2021-07-03 12:12
这两年评价的都不行、看来走人不少,私聊一下

1106836770 你加我 我私聊不了
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 楼主| 发表于 2021-7-3 12:15:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
鹿十七 发表于 2021-07-03 12:14
1106836770 你加我 我私聊不了

威信,还是qq
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发表于 2021-7-3 12:15:30 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
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发表于 2021-7-3 13:30:14 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
一个字,好!
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发表于 2021-7-3 13:40:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
快来吧,就等你了,可以说是国内最好的公司了
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发表于 2021-7-3 17:06:05 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
s s b b 发表于 2021-06-30 23:47
听说最近都要从gemeco借人上班,不然人不够,全跑光了,深圳本部没人了,航班却一直在加,并且最近开始白白夜休,所以我建议马上入职顺丰,解救兄弟们于水深火热之中

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发表于 2021-7-3 19:40:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北荆州
我有前同事从g去的顺丰,工作六年专科(升本),有机型执照,谈的税后一万多,不包住,据说要么今年下半年要么明年年初去鄂州。问他工作量怎么样,说工作量不会大于g。老哥是湖北人吗
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发表于 2021-7-4 14:27:58 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
许某人 发表于 2021-07-03 19:40
我有前同事从g去的顺丰,工作六年专科(升本),有机型执照,谈的税后一万多,不包住,据说要么今年下半年要么明年年初去鄂州。问他工作量怎么样,说工作量不会大于g。老哥是湖北人吗

老哥,我湖北的可以给个微信聊一下吗?
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 楼主| 发表于 2021-7-4 15:08:20 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
许某人 发表于 2021-07-03 19:40
我有前同事从g去的顺丰,工作六年专科(升本),有机型执照,谈的税后一万多,不包住,据说要么今年下半年要么明年年初去鄂州。问他工作量怎么样,说工作量不会大于g。老哥是湖北人吗

工作量,没个航司都不轻松,都是拿命换钱
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发表于 2021-7-4 19:53:59 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
许某人 发表于 2021-07-03 19:40
我有前同事从g去的顺丰,工作六年专科(升本),有机型执照,谈的税后一万多,不包住,据说要么今年下半年要么明年年初去鄂州。问他工作量怎么样,说工作量不会大于g。老哥是湖北人吗

跟最近G借来帮忙的老哥聊了一下,在sf干更心累,规矩多,将枉过正。
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发表于 2021-7-4 20:06:50 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
反正做好心理准备,现在走人的速度比招人的快。飞机还在不停地引进。疫情以后工作量突增,已经走了很多人了。但是飞机反而更多,分到各人身上的工作量只会越来越重。除了航班保障还有各种刷数据的东西。控工时就休息卡这个东西,打卡晚了点工时打成12小时零一分钟,都会让你补打休息卡,两小时休息起步,变成10小时。除了节假日加班三倍工资,其他不叫加班,叫义务劳动。飞机故障率也就那样,一天全机队一般也就六十几个故障,均摊下来每天还是能有那么几架飞机没故障的。
而且老飞机嘛,做就得做彻底一点,出了重复性故障是要扣上面绩效的,所以故障被上面知道了就做好大保健的准备吧,系统一套全换都是有可能的。
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发表于 2021-7-4 20:11:32 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
嗨那个要饭的 发表于 2021-07-04 20:06
反正做好心理准备,现在走人的速度比招人的快。飞机还在不停地引进。疫情以后工作量突增,已经走了很多人了。但是飞机反而更多,分到各人身上的工作量只会越来越重。除了航班保障还有各种刷数据的东西。控工时就休息卡这个东西,打卡晚了点工时打成12小时零一分钟,都会让你补打休息卡,两小时休息起步,变成10小时。除了节假日加班三倍工资,其他不叫加班,叫义务劳动。飞机故障率也就那样,一天全机队一般也就六十几个故障,均摊下来每天还是能有那么几架飞机没故障的。
而且老飞机嘛,做就得做彻底一点,出了重复性故障是要扣上面绩效的,所以故障被上面知道了就做好大保健的准备吧,系统一套全换都是有可能的。

也就检查单多了一些,深圳要求工作必须有纸质手册在场,航后打个百八十张纸的工卡手册检查单的很正常。
还有得谨慎点,航前航后过站这些要录像,会有人检查录像内容,以及工作拍照上传照片的,被查到不全,都是当季度绩效D起步。也就是季度奖发60%然后年度可能拿不到绩优再没法晋升之类的。
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发表于 2021-7-4 22:42:33 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
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发表于 2021-7-4 22:43:15 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
罗密欧 发表于 2021-07-02 17:49
放行这么快,我更不能去了

开一万一还不来 顺丰好多干了五六年的都不到一万呢
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发表于 2021-7-5 03:30:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
最近又在干画饼的事儿!迟早自己搞死自己,不是管理有问题就是HR脑残
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发表于 2021-7-5 09:27:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
顺丰涨工资了吗 发表于 2021-07-01 19:45
很轻松,飞机没有故障,TMC不会让你排一天故,不会有AOG航材,没有工具航材的任务也可以随便推掉,平时也不用写什么APS检查单,风险管控单,放行互检单,串件检查单,也不用打印AMM手册逐项画圈,对了,绕飞机时也不用拍视频,平时也没有什么会议,更不会隔三差五就有那种要考十几遍才能考过的试,深圳到点可以准时下班,外站航后3小时,航前2小时,到点下班,从来不会排故从航后到航前,放心吧,快来,今年还普调了呢,顺丰不会亏待你们的。

录像手电电量充满了嘛
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发表于 2021-7-5 10:42:22 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
tongtong2017 发表于 2021-07-01 16:21
为什么现在还有人选择干机务呢?

为了要吃饭
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发表于 2021-7-5 16:07:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
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发表于 2021-7-6 09:04:19 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
顺丰涨工资了吗 发表于 2021-07-01 19:45
很轻松,飞机没有故障,TMC不会让你排一天故,不会有AOG航材,没有工具航材的任务也可以随便推掉,平时也不用写什么APS检查单,风险管控单,放行互检单,串件检查单,也不用打印AMM手册逐项画圈,对了,绕飞机时也不用拍视频,平时也没有什么会议,更不会隔三差五就有那种要考十几遍才能考过的试,深圳到点可以准时下班,外站航后3小时,航前2小时,到点下班,从来不会排故从航后到航前,放心吧,快来,今年还普调了呢,顺丰不会亏待你们的。

目测这位同人已被顺丰折磨致死了
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发表于 2021-7-6 11:19:33 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
嗨那个要饭的 发表于 2021-07-04 20:06
反正做好心理准备,现在走人的速度比招人的快。飞机还在不停地引进。疫情以后工作量突增,已经走了很多人了。但是飞机反而更多,分到各人身上的工作量只会越来越重。除了航班保障还有各种刷数据的东西。控工时就休息卡这个东西,打卡晚了点工时打成12小时零一分钟,都会让你补打休息卡,两小时休息起步,变成10小时。除了节假日加班三倍工资,其他不叫加班,叫义务劳动。飞机故障率也就那样,一天全机队一般也就六十几个故障,均摊下来每天还是能有那么几架飞机没故障的。
而且老飞机嘛,做就得做彻底一点,出了重复性故障是要扣上面绩效的,所以故障被上面知道了就做好大保健的准备吧,系统一套全换都是有可能的。

这不是作假吗
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发表于 2021-7-6 12:41:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
许某人 发表于 2021-07-03 19:40
我有前同事从g去的顺丰,工作六年专科(升本),有机型执照,谈的税后一万多,不包住,据说要么今年下半年要么明年年初去鄂州。问他工作量怎么样,说工作量不会大于g。老哥是湖北人吗

sf从19年就说要去鄂州了啦. 骗谁不是骗. 反正给你个希望. 最后去鄂州的时间一年又一年的拖. 工作量几何式增长. 海航来的领导吊得很. 也不怕你走. 反正人再怎么少飞机又不要他修而且这么多想去鄂州的  轮得到你吗
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发表于 2021-7-6 12:44:03 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
嗨那个要饭的 发表于 2021-07-04 20:11
也就检查单多了一些,深圳要求工作必须有纸质手册在场,航后打个百八十张纸的工卡手册检查单的很正常。
还有得谨慎点,航前航后过站这些要录像,会有人检查录像内容,以及工作拍照上传照片的,被查到不全,都是当季度绩效D起步。也就是季度奖发60%然后年度可能拿不到绩优再没法晋升之类的。

打印机爱坏真的不怪打印机. 他每天要打的纸实在是太多了
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