开展机务维修人员薪酬体系首批试点改革工作安排

空中飞人 · 发表于 2021-6-11 06:52:45

错时激励

arrow9068 · 发表于 2021-6-11 07:10:22

你的三轮在溜车发表于 2021-06-10 16:56
一顿操作猛如虎，一看工资原地杵

哈哈哈哈哈

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一直很安静 · 发表于 2021-6-11 07:32:39

看后面公司这些人怎么钻缝隙

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Naehyun · 发表于 2021-6-11 07:46:40

"[谈天说地]"

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北方的狼zjc · 发表于 2021-6-11 08:09:22

也可能是降

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我爱果果 · 发表于 2021-6-11 08:30:58

一个个别做白日梦了，整机放行估计会稍涨点，其他人不降就不错了

ak_47_mp5 · 发表于 2021-6-11 08:31:10

滑稽滑稽滑发表于 2021-06-10 16:09
二线不应该嘛

没说不应该，蛋糕就这么大，一线离职率高于二线，为了稳军心，所以局方的试点才是主要针对一线，换作我，宁愿少拿点也想到二线。如果二线觉得拿的少，也可以申请到一线，你觉得你会为了几百块钱换岗位？

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bingokang · 发表于 2021-6-11 08:37:32

起码局方这次动真格的了，不管最后结果怎么样，还是感谢局方真心为兄弟们考虑了

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bingokang · 发表于 2021-6-11 08:38:36

JohnCHEN 发表于 2021-06-10 17:06
机务工资居然需要局方发文，也是笑话，工会就是更大的笑话。。也是中国特色了

工会不尴尬吗。

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bingokang · 发表于 2021-6-11 08:39:11

五四先生发表于 2021-06-10 19:12
其实，这个通知大家仔细看，就会明白了，涨薪在疫情前不可能，在这疫情肆虐全球的情况下，涨薪几乎更不可能了。看文件里，薪酬分为四个部分，基本工资，错时激励，环境补贴，绩效考核，每个部分的计算和考核都是公司自己看情况决定，所以涨薪就是呵呵了，最可能出现的情况，就是少数人真的涨了，但是大部分人降了，毕竟每个月总的摆在那，想从其他非一线部门抽取发给一线？大家想想非一线的都是什么人，尤其大国企，从他们身上抽取，一个字，难。
局方发指导文件，因为局方考虑的是国家民航安全，目前机务大量流失，飞机越来越多，对国家民航安全肯定是不利的，这是局方考虑的问题，是他们的责任，如果他们不出指导文件，不出谋解决问题，将来真要出事，局方领导是要担责的。另一方面经济利益是航司考虑的问题，他们考虑问题不在一个频道上，当然他们各自的政策都是为自己考虑的。没有一个是真正想着为一线机务解决问题的。
只有真正的问题出现，惊动国际，国家领导重视，才有可能出现机务的春天。目前国内没有民航大事件发生，而且中国的民航安全也是非常好的，所以所有的一切还是按原轨道继续前行，继续朝着人员流失的方向走。

所以局方才在这个时候把文件放出来，航空公司效益起码好一些了

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bingokang · 发表于 2021-6-11 08:39:34

哇咔咔发表于 2021-06-10 21:07
一个公司只需要少部分骨干指导就行了，其它的很多活可以招新人来干，工资开低点干几年走的那种最好

他们干的活你放心吗？

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hna5 · 发表于 2021-6-11 08:55:29

看看国外的机务什么样？还能高于国外的机务？不要幻想了！能干就干，不干就滚！

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hna5 · 发表于 2021-6-11 09:00:17

现在二本都转高职了，以后不怕没人干活了。统计局吃白饭的！人家早就考虑好了！还是想想有什么门路吧！别被困死了！不过干这行的都是别人挑你，估计还在干的也都是没什么办法的

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ngg1211 · 发表于 2021-6-11 09:14:56

还是那句话，蛋糕就那么大，你多分点别人就少分点，分来分去都是分机务自己的蛋糕

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ngg1211 · 发表于 2021-6-11 09:16:40

小友友发表于 2021-06-10 16:04
总数不变，搞一个技术考核，一部分人降工资，一部分人涨工资。

而且降得多，涨得少，剩下的这部分钱又是航司省下来的成本，细品

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巡山大王来巡山 · 发表于 2021-6-11 09:20:14

有人涨就有人亏，又要劝退一波！

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巡山大王来巡山 · 发表于 2021-6-11 09:21:10

暴躁哥哥发表于 2021-06-10 15:42
要是真的涨，那航司定检都申请转航线好了

咱两换换吧

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evans870130 · 发表于 2021-6-11 09:34:40

换个名字而已。钱还是老样子

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erii · 发表于 2021-6-11 09:48:24

局方发文件了，工资肯定多少会涨点儿！兄弟们别那么悲观！
只是在涨工资的同时看看自己的五险一金是不是少交了或者下调了。毕竟羊毛出在羊身上。

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Mr.黄 · 发表于 2021-6-11 10:03:06

小友友发表于 2021-06-10 16:04
总数不变，搞一个技术考核，一部分人降工资，一部分人涨工资。

卷起来了

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chelly · 发表于 2021-6-11 10:03:57

附件凉凉

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霏雨 · 发表于 2021-6-11 10:36:36

ᕙ 发表于 2021-6-10 19:29
科室涨啥风吹不着雨淋不到的

就这一句话，就玩完，还没说给航司其他岗位涨涨呢。只是机务其他职位就已经不乐意了，如何团结大多数劳动人民……把别人都得罪完了，谁又会想着咱们机务？这大概也是机务日下的原因之一吧。

霏雨 · 发表于 2021-6-11 10:39:23

ninghanhui 发表于 2021-6-10 22:57
民航业的大佬们你们就不能重视下机务的兄弟吗？责任大压力大干活又累！但是拿到的钱跟货运公司搬运师傅差不 ...

但是目前安全良好……

CZ－ · 发表于 2021-6-11 10:48:31

月苋发表于 2021-06-11 10:36
就这一句话，就玩完，还没说给航司其他岗位涨涨呢。只是机务其他职位就已经不乐意了，如何团结大多数劳动人民……把别人都得罪完了，谁又会想着咱们机务？这大概也是机务日下的原因之一吧。

难到不对？要不科室跟航线换？

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霏雨 · 发表于 2021-6-11 10:54:45

ak_47_mp5 发表于 2021-6-11 08:31
没说不应该，蛋糕就这么大，一线离职率高于二线，为了稳军心，所以局方的试点才是主要针对一线，换作我， ...

不会，但是个人一直认为，都是打工人一定要团结一致争取合理的利益。如果自己划分各种小集团，不用上层/公司想办法，自己人先整起来了，是共输。回到这里，二线不给涨，设计薪酬的应该就不是一线人员，你觉得人家能给咱们谋福利？

五四先生 · 发表于 2021-6-11 10:56:14

Mr.黄发表于 2021-6-11 10:03
卷起来了

公司领导最想要的结果就是看着底下干活的机务内卷，这样不仅为领导省下钱，还把大家技能和积极性都提高了。

霏雨 · 发表于 2021-6-11 11:01:23

CZ－发表于 2021-6-11 10:48
难到不对？要不科室跟航线换？

对，都对，当然可以把矛头指向二线员工。互相卷呗谁最可能得利？不能团结大多数连抗战估计都难，同属机务序列，蛋糕还没来，先开始自己人互相扯了，有意义吗？要争也是等蛋糕到了机务，再争个高下，何况前面说的是都涨，又不是从一线拿出来给二线，或者二线涨了一线就少涨，为什么要说这么不利于团结的话呢？最后说句现实的，航线白夜休休的受累整的过人家科室？哎……

alan1 · 发表于 2021-6-11 11:12:54

看看而已，百分百没戏自己觉得啊

hna5 · 发表于 2021-6-11 11:31:28

现在疫情持续，教育改革。给大家打打气，但是总得按照市场规律来。最多划个最低工资红线而已。

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鸡蛋 · 发表于 2021-6-11 12:17:34

滑稽滑稽滑发表于 2021-06-10 16:09
二线不应该嘛

又要二线的舒服，又要一线工资，来一线呗

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