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[信息分享] r3执照太多,以后何去何从?

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机务正式工-执照F

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发表于 2021-5-18 17:57:29 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江
目前状况来看r3执照太多了,很多人花个不少钱,就跑来学执照,不管有没有干过这行,然而拿到执照以后,又背逼着考英语,也没有工作,执照不值钱,让人感觉就是上岗证,没有R2执照,含金量高,以后会管控吗?还是一直这样下去,最后入门也低了,待遇也跟不上。难道,机务真的属于那种熟练工?
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试用期机务

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发表于 2021-5-18 18:54:39 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
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机务学徒工

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发表于 2021-5-18 19:01:21 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
应该是所有的维修人员,都需要有航空器维修人员执照。就像开汽车一样,人手一本驾照。
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机务学徒工

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发表于 2021-5-18 19:59:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
执照变驾照,机务是否会有出租车司机的尴尬?
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机务正式工-无执照

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在线王

发表于 2021-5-18 20:26:21 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
哦,那你有吗?
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机务正式工-无执照

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发表于 2021-5-19 01:50:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
这种执照挺好的,以后放行可以随便开除,后来的居上,谁的价钱低,招谁,避免养一群闲人。
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机务正式工-执照F

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 楼主| 发表于 2021-5-19 10:17:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
最后一只恐龙 发表于 2021-05-19 01:50
这种执照挺好的,以后放行可以随便开除,后来的居上,谁的价钱低,招谁,避免养一群闲人。

那就更难生活了,本来待遇就不高了。干不完的白夜,死亡流水线。承担越大,待遇越少,只会谈奉献,生活才是重要的
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机务正式工-无执照

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发表于 2021-5-19 12:51:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
旧事酒浓。 发表于 2021-05-19 10:17
那就更难生活了,本来待遇就不高了。干不完的白夜,死亡流水线。承担越大,待遇越少,只会谈奉献,生活才是重要的

以后工资3000块,白夜休休,休息来加班,算加班费。
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机务学徒工

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发表于 2021-5-19 14:36:14 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
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机务正式工-无执照

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发表于 2021-5-22 15:05:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
含金量是真的低了,以后看你的学历,英语水平和工作能力了
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机务学徒工

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西安航空职业技术学院实名认证东航

发表于 2021-5-23 22:57:09 | 显示全部楼层 来自: 中国
人手一本,公司领导都偷偷地乐了,谁听话,谁会奉献就让谁放。
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试用期机务

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发表于 2021-5-24 13:14:07 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
旧事酒浓。 发表于 2021-5-19 10:17
那就更难生活了,本来待遇就不高了。干不完的白夜,死亡流水线。承担越大,待遇越少,只会谈奉献,生活才 ...

更难的前提是你不去干别的,也就是不离职不改行。放心吧经济学铁律,只要价格低到一定程度,大家就会选别的干。毕竟谁也不是傻子,放着钱不赚。只是想吃保护主义的红利没有了,走向正常的市场化。不用说什么本科生熬夜,甚至是研究生熬夜才这么点钱。这钱是给干机务的人的,干机务人可以是更低的学历,更低的能力。能力高不想赚钱就想吃苦当然也是可以的。至于说什么那飞机安全怎么保障,就问一句话,现在哪个飞机真摔了?真摔了就有说法了。
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见习机务员

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发表于 2021-5-24 14:31:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
估计又会来个新执照
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机务学徒工

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发表于 2021-10-22 20:00:04 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
闷声发大财 发表于 2021-05-22 15:05
含金量是真的低了,以后看你的学历,英语水平和工作能力了

含金量低了,但是门槛高了,入门费3、4万不包工作哪个外行的想进,证多了,放行的就尴尬了,机务是卷起来了,但是整体学历只会降低,毕竟高学历转飞转其他工程师不熬夜按点上班他不香吗
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机务学徒工

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发表于 2021-10-23 21:39:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
废纸一张,遥想当年考执照,笔试一次性全过,口试也是一次通过,口试79分,当年吹了好一阵,当年考试付出了那么多,到头来废纸一张了。
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发表于 2021-10-24 07:11:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江西
最后一只恐龙 发表于 2021-05-19 12:51
以后工资3000块,白夜休休,休息来加班,算加班费。

不算加班
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发表于 2021-10-24 07:12:53 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江西
霏雨 发表于 2021-05-24 13:14
更难的前提是你不去干别的,也就是不离职不改行。放心吧经济学铁律,只要价格低到一定程度,大家就会选别的干。毕竟谁也不是傻子,放着钱不赚。只是想吃保护主义的红利没有了,走向正常的市场化。不用说什么本科生熬夜,甚至是研究生熬夜才这么点钱。这钱是给干机务的人的,干机务人可以是更低的学历,更低的能力。能力高不想赚钱就想吃苦当然也是可以的。至于说什么那飞机安全怎么保障,就问一句话,现在哪个飞机真摔了?真摔了就有说法了。

中专就可以了。我师傅以前跟我说,只要你不是个残废都能干机务
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发表于 2021-10-25 13:35:50 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
勇敢的心❤ 发表于 2021-10-24 07:12
中专就可以了。我师傅以前跟我说,只要你不是个残废都能干机务

你师傅说的对哈
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发表于 2021-10-25 14:02:52 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
随着机长放行和飞机可靠性的提高,以后对放行人员的需求会持续下降的
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