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[21空调] 737为什么夏季经常需要吹空调散热器?

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发表于 2021-4-13 13:06:04 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山西晋城
大佬们,帮忙讲一下737为什么夏季经常需要吹空调散热器,散热器的原理是什么。拜托大家
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发表于 2021-4-13 14:51:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
北方总体环境脏,柳絮从冲压进气门吸入主次热交换器,附着在上面,容易造成堵塞会使空调P5版PACK灯亮,会影响飞机引起跳开,有空中释压掉高度风险,所以这是737NG夏季维护特色,
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 楼主| 发表于 2021-4-13 21:18:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山西晋城
quinn747 发表于 2021-04-13 14:51
北方总体环境脏,柳絮从冲压进气门吸入主次热交换器,附着在上面,容易造成堵塞会使空调P5版PACK灯亮,会影响飞机引起跳开,有空中释压掉高度风险,所以这是737NG夏季维护特色,

谢谢,
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发表于 2021-4-13 22:59:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
quinn747 发表于 2021-04-13 14:51
北方总体环境脏,柳絮从冲压进气门吸入主次热交换器,附着在上面,容易造成堵塞会使空调P5版PACK灯亮,会影响飞机引起跳开,有空中释压掉高度风险,所以这是737NG夏季维护特色,

那为什么空客320几乎不吹
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发表于 2021-4-14 09:08:26 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
sunxj722 发表于 2021-4-13 22:59
那为什么空客320几乎不吹

个人理解是320的散热器管子比737的要粗,因此比较难堵塞,但是经常飞大西北那边的性能下降貌似也是快
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 楼主| 发表于 2021-4-14 10:27:01 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
quinn747 发表于 2021-04-13 14:51
北方总体环境脏,柳絮从冲压进气门吸入主次热交换器,附着在上面,容易造成堵塞会使空调P5版PACK灯亮,会影响飞机引起跳开,有空中释压掉高度风险,所以这是737NG夏季维护特色,

这个散热器原理具体在手册哪里查询啊
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发表于 2021-4-14 12:41:22 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
子慕 发表于 2021-04-14 10:27
这个散热器原理具体在手册哪里查询啊

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