飞机实际的排故过程是什么？

lucky123 · 发表于 2021-3-20 23:12:32

飞机实际的排故过程是什么？最后需要记录哪些内容？还有按照手册找不到故障原因咋办

千临 · 发表于 2021-3-21 01:48:20

过程就是看排故手册确认厂家排故思路，看系统原理图对故障系统有个大概了解。然后上手从简单到复杂干。如果经验丰富，可以从最可能的目标着手。不行的话正常计算机能串件串件，看故障是否转移，不行再量线。
最暴力的是故障找不出来的的时候，整个系统上下游部件全换新，一般故障也就跟着解决了

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luck108 · 发表于 2021-3-21 06:18:52

千临发表于 2021-3-21 01:48
过程就是看排故手册确认厂家排故思路，看系统原理图对故障系统有个大概了解。然后上手从简单到复杂干。如果 ...

厂家排故思路与实际故障差距大不大？

lucky123 · 发表于 2021-3-21 08:37:30

千临发表于 2021-03-21 01:48
过程就是看排故手册确认厂家排故思路，看系统原理图对故障系统有个大概了解。然后上手从简单到复杂干。如果经验丰富，可以从最可能的目标着手。不行的话正常计算机能串件串件，看故障是否转移，不行再量线。
最暴力的是故障找不出来的的时候，整个系统上下游部件全换新，一般故障也就跟着解决了

最后记录排故过程，需要按照FIM里的故障隔离任务的形式写吗？还是直接写就行

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千临 · 发表于 2021-4-20 16:58:32

luck108 发表于 2021-3-21 06:18
厂家排故思路与实际故障差距大不大？

厂家排故手册大部分都能解决问题。但是，故障排多了，你总能遇到各种奇奇怪怪的问题，有的是厂家造成的，有的是同行活没干好给你留的坑，有的是莫名其妙的。
而且的厂家为了达成目的是不（壕）择（无）手（人）段（性）的，经常上来让你换换换，换完不行再量线，这个时候我们都是看情况决定参不参考排故手册执行

千临 · 发表于 2021-4-20 16:59:32

lucky123 发表于 2021-3-21 08:37
最后记录排故过程，需要按照FIM里的故障隔离任务的形式写吗？还是直接写就行 ...

我们是照着实际排故过程编

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