关于刹车液压的问题

Carmelo · 发表于 2021-1-8 12:27:14

正常刹车由绿系统供压，并且selector valve会将压力同往下游。如果仅仅是正常刹车的BSCU故障，那么可否由备用刹车的ABCU控制，而液压源任然使用绿系统液压呢？各位有什么建议，最好能给出依据。

飞翔的大头鱼 · 发表于 2021-1-9 09:29:03

简单看了下资料，个人感觉ABCU没法控制绿系统液压。增强型BSCU系统再BSCU故障时由ABCU接替工作，直接受脚踏板传递过来的信号控制，然后传递给备用液压系统来控制刹车。注意看，ABCU是和系留刹车平行传递给下游备用液压系统的。而系留刹车只能用黄液压系统，所以我认为ABCU只能控制黄系统吧

飞翔的大头鱼 · 发表于 2021-1-9 09:36:49

再者BSCU本身就双系统运行，自身安全裕度就要比下游机械部件高很多。ABCU只是作为BSCU的补充存在没必要太复杂。要不是换过ABCU都不知道还有这玩意儿

Carmelo · 发表于 2021-1-9 21:10:07

飞翔的大头鱼发表于 2021-01-09 09:36
再者BSCU本身就双系统运行，自身安全裕度就要比下游机械部件高很多。ABCU只是作为BSCU的补充存在没必要太复杂。要不是换过ABCU都不知道还有这玩意儿

受教了兄弟

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