考了执照，面试依旧频频失败，进退两难，该何去何从？

久经沙场 · 发表于 2020-12-27 05:03:09

应届毕业生，为了增加筹码考了执照，面试依旧频频失败，进退两难，该何去何从？

都说这行业有多不好，现在进也进不去，呵呵

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kittyom · 发表于 2020-12-27 09:55:13

一时的打击无所谓，后面还能找到的

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kittyom · 发表于 2020-12-27 09:57:16

主要是现在疫情不太招人，要求就高了

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quinn747 · 发表于 2020-12-27 10:22:57

别来了，天天不熬夜不风吹日晒不香吗

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不必等候炬火 · 发表于 2020-12-27 12:23:16

那你不废了？

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Dr.Aircraft · 发表于 2020-12-27 12:32:34

今年行业不景气啊，没办法。

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蓝色妖姬 · 发表于 2020-12-27 12:37:42

资源都在中介手里。怎么进？

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机务奶狗 · 发表于 2020-12-27 13:12:10

好多有工作经验的放行都在找下家，更何况你个没工作经验的

，执照现在跟电大毕业证一样，各种泛滥

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摸到鱼喽 · 发表于 2020-12-27 14:08:51

现在执照不值钱了

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浪情人 · 发表于 2020-12-27 14:35:34

你想你一个还没入行的人都已经有执照了，这玩意还有什么含金量

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久经沙场 · 发表于 2020-12-27 14:39:40

浪情人发表于 2020-12-27 14:35
你想你一个还没入行的人都已经有执照了，这玩意还有什么含金量

含金量不知道，反正花了不少钱

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久经沙场 · 发表于 2020-12-27 14:45:03

quinn747 发表于 2020-12-27 10:22
别来了，天天不熬夜不风吹日晒不香吗

其他的也不知道干啥，就想学点真本事

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久经沙场 · 发表于 2020-12-27 14:46:01

蓝色妖姬发表于 2020-12-27 12:37
资源都在中介手里。怎么进？

中介只要靠谱也行啊

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carliu · 发表于 2020-12-27 15:09:52

关上一扇门，打开一叶窗，呵呵个p

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反之复之 · 发表于 2020-12-27 15:44:49

祸兮福之所倚…慌啥？

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victor1215 · 发表于 2020-12-27 15:45:18

当下行业不景气就业困难是必然的
时间还有，下学期还有机会，机务也缺真诚的后继之人（但我是不虔诚的）
做两手准备投其他相近行业试试吧反正执照终身零经验那天想回来民航也无伤大雅

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蓝色妖姬 · 发表于 2020-12-27 17:35:23

久经沙场发表于 2020-12-27 14:46
中介只要靠谱也行啊

像我之前找的一个大兴机场的进去要7，8万

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小机务~ · 发表于 2020-12-28 10:06:56

执照不值钱了，不来其实挺好，花一堆钱进来迟早有后悔的一天，不了解就想进可以理解，不过成年人的世界后果都是自负的，弟兄，祝好……

胖子，你好 · 发表于 2020-12-28 10:58:29

转行吧，朋友，为了自己好，为了家人好！

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啊八级大狂风 · 发表于 2020-12-28 14:14:07

所以说执照改革对于一线机务来说百害而无一利。肥了培训机构、维修人员流动性降低，减少航司用人成本。不过这波是把韭菜连根拔起了，短时来看机构、航司双赢。它们怎么不想想这样做以后还有没有新鲜血液来补充一线？在坑里的老人又会不会转行？预测下，继续执行R3最多10年机坪上将会没人干活了。

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banya521 · 发表于 2020-12-31 07:40:55

偏要进民航，通航也可以考虑

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banya521 · 发表于 2020-12-31 07:41:56

啊八级大狂风发表于 2020-12-28 14:14
所以说执照改革对于一线机务来说百害而无一利。肥了培训机构、维修人员流动性降低，减少航司用人成本。不过这波是把韭菜连根拔起了，短时来看机构、航司双赢。它们怎么不想想这样做以后还有没有新鲜血液来补充一线？在坑里的老人又会不会转行？预测下，继续执行R3最多10年机坪上将会没人干活了。

天真，以后都是毕业带照的，怎么会没人？

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