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楼主: 蓝色妖姬

[谈天说地] 我不知道这个圈子到底该不该进了

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发表于 2020-12-25 12:46:22 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
WCY 发表于 2020-12-25 08:58
一个夜班腰干废了,三个刹车五个轮子

三刹五主。手套还是弄两双,话说你的腰还真牛啊
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发表于 2020-12-25 13:28:52 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
知足吧!能进就进,哪像我,机务专业,却成了安检
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发表于 2020-12-25 14:03:23 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
我来好好说吧。这个里面的大多数戾气很重,和经常上夜班有一定关系,也和不对等的薪资待遇有关系。这个圈子没有这些人说的那么不堪,但也不会轻松,你的每一分付出就算得不到10分回报,至少你们有个七八分吧,幸存者理论,在这个圈子觉得满足的人是很少回来这儿抱怨的,所以你看到的只是一部分机务。总结吧,如果你能接受熬夜,风吹日晒(主要针对航线),规矩多限制多,领导可能还事儿多等负面清单(貌似除了熬夜大多数工作可能多少都会面临),你通过自己努力成为大牛,你一样可以生活的很好!仅此,如果你有更好的出路,轻松钱多当然去,如果没有更好的选择,那就来吧,好好干。
可能有人要怼我,无所谓,个人的体会不一样,各自体验不同的人生吧!加油少年~
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发表于 2020-12-25 14:27:48 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
你不干机务就没别的能干了。做快递跑得慢,搬砖腰要断。干这行虽然累,但是养活自己是足够的。
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发表于 2020-12-25 14:58:32 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
WCY 发表于 2020-12-25 08:58
一个夜班腰干废了,三个刹车五个轮子

领导建议先把轮子刹车清洁干净再开始更换更加符合公司的价值观
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发表于 2020-12-25 15:10:15 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
WCY 发表于 2020-12-25 08:58
一个夜班腰干废了,三个刹车五个轮子

兄弟下次多借几副手套吧
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发表于 2020-12-25 15:17:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 越南
每個人的際遇不同,就看你是不是能保持初心。有人一輩子提輪檔也有人很高的成就,就看你自己是不是能熬過前幾年的折磨。
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发表于 2020-12-25 16:01:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
我刚入民航的时候也是抱着一腔热血,四年以后血早冷了。
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发表于 2020-12-25 16:17:01 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
会飞的死狗 发表于 2020-12-25 08:08
轮档挡尽人生路,工卡卡住少年梦。

机务兄弟都是这么有才的吗
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发表于 2020-12-25 19:22:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽
dayashitou 发表于 2020-12-24 23:00
首先,干机务至少要辛苦5年。因为至少要5年辛苦学习,五年的工作经验方可放行(前提你要有执照机型),至于5年的待遇要看你在哪个单位了。如果航空公司一线,倒班制,夜班为主,渐渐的你就脱离正常的社会圈。工作辛苦,干活憋屈,整个圈子的人都对自己工作不满意不认可。现在考个执照怎么也要四五万吧,投入多,要求多。最关键的是,专业性太强,一旦你入了这个圈,想要在跳其他圈。一点优势没有,几乎是从头开始。而且这行你干越久越不好跳出这个圈,比如说你干了七八年每个月能拿一万多的时候,你能去找一个几千的工作从新开始吗。关键还是看自己的决心,每个行业都有混的好的,出了社会不靠关系那么一切就都靠自己。没有绝对的还坏。

干七八年拿一万多?别误导人,没人带,你拿锤子一万多
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发表于 2020-12-25 19:59:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国宁夏银川
家里有门路换工作,没门路劝你考研。
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 楼主| 发表于 2020-12-25 21:38:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
帖子发出来也有一天的时间了,白天由于实习的原因没能来及回复合位老大哥的帖子,在这里深感抱歉!自己也看到好多老大哥给出的建议。在这里向这些老大哥表示最诚挚的谢意。愿你们体健康,工作顺利 。就像有位大哥说的一样,不管什么行业 只要你有那颗心都会干好 。小蓝在这里谢谢各位了!
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 楼主| 发表于 2020-12-25 21:40:15 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
航迹云1122 发表于 2020-12-25 14:03
我来好好说吧。这个里面的大多数戾气很重,和经常上夜班有一定关系,也和不对等的薪资待遇有关系。这个圈子没有这些人说的那么不堪,但也不会轻松,你的每一分付出就算得不到10分回报,至少你们有个七八分吧,幸存者理论,在这个圈子觉得满足的人是很少回来这儿抱怨的,所以你看到的只是一部分机务。总结吧,如果你能接受熬夜,风吹日晒(主要针对航线),规矩多限制多,领导可能还事儿多等负面清单(貌似除了熬夜大多数工作可能多少都会面临),你通过自己努力成为大牛,你一样可以生活的很好!仅此,如果你有更好的出路,轻松钱多当然去,如果没有更好的选择,那就来吧,好好干。
可能有人要怼我,无所谓,个人的体会不一样,各自体验不同的人生吧!加油少年~

谢谢大哥!
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 楼主| 发表于 2020-12-25 21:40:33 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
wang633604 发表于 2020-12-25 15:17
每個人的際遇不同,就看你是不是能保持初心。有人一輩子提輪檔也有人很高的成就,就看你自己是不是能熬過前幾年的折磨。

谢谢老哥!
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 楼主| 发表于 2020-12-25 21:40:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
小麦1982 发表于 2020-12-25 14:27
你不干机务就没别的能干了。做快递跑得慢,搬砖腰要断。干这行虽然累,但是养活自己是足够的。

谢谢老哥!!
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 楼主| 发表于 2020-12-25 21:41:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
JianhuaWu 发表于 2020-12-25 04:02
给你一个真诚的回答,要么活到老学到老。要么改行。选择了就不要后悔。留在这行的话我希望你是一个有上进心的人,不断的学习提升自己,当你积累到一定的时候你会发现,比你在航线在大修,你有很多很多可以发展的道路。如果你是一个没有上进心的人,我不建议你干这行,因为这样的人大都自己不上进,还抱怨待遇不好之类的

感谢老哥,不管那行,我都会去好好学习的人
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 楼主| 发表于 2020-12-25 21:43:40 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
WCY 发表于 2020-12-25 08:58
一个夜班腰干废了,三个刹车五个轮子

老哥,辛苦了!
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发表于 2020-12-25 22:10:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江牡丹江
看了半天,这位老兄说的很实在。
确实这个论坛里面的戾气很重,和经常上夜班有一定关系,也和不对等的薪资待遇有一定关系。但这个圈子没有这些人说的那么不堪,但也不会轻松,你的每一分付出就算得不到10分回报,至少你们有个七八分吧,幸存者理论,在这个圈子觉得满足的人是很少回来这儿抱怨的,所以你看到的只是一部分机务。
世界上少有活少钱多离家近的工作,除了爸妈给的,出来干工作都需要努力。
如果你能身体上接受了熬夜,风吹日晒,心理上正视了规矩多限制多,你肯定能通过自己努力成为大牛,你一样可以生活的很好!
仅此,如果你有更好的出路,轻松钱多当然去,如果没有更好的选择,那就来吧,好好干。
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 楼主| 发表于 2020-12-25 23:43:05 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
cyzy512 发表于 2020-12-25 22:10
看了半天,这位老兄说的很实在。
确实这个论坛里面的戾气很重,和经常上夜班有一定关系,也和不对等的薪资待遇有一定关系。但这个圈子没有这些人说的那么不堪,但也不会轻松,你的每一分付出就算得不到10分回报,至少你们有个七八分吧,幸存者理论,在这个圈子觉得满足的人是很少回来这儿抱怨的,所以你看到的只是一部分机务。
世界上少有活少钱多离家近的工作,除了爸妈给的,出来干工作都需要努力。
如果你能身体上接受了熬夜,风吹日晒,心理上正视了规矩多限制多,你肯定能通过自己努力成为大牛,你一样可以生活的很好!
仅此,如果你有更好的出路,轻松钱多当然去,如果没有更好的选择,那就来吧,好好干。

自己在大学学的是发动机专业,也有了下一步的目标,也许我们天生就是为了飞机而活着,你们只管守护飞机,保证飞机。我会在出厂的时候,做出自己的贡献。同样都是飞机,希望我们的航空事业会更好!
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 楼主| 发表于 2020-12-25 23:46:36 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
蓝色妖姬 发表于 2020-12-25 23:43
自己在大学学的是发动机专业,也有了下一步的目标,也许我们天生就是为了飞机而活着,你们只管守护飞机,保证飞机。我会在出厂的时候,做出自己的贡献。同样都是飞机,希望我们的航空事业会更好!

同时我也深知,有些东西,要是光动嘴皮是不行的,只有自己付出努力了。才会有回报,量变是会引起质变的!
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发表于 2020-12-26 00:51:27 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
蓝色妖姬 发表于 2020-12-25 23:43
自己在大学学的是发动机专业,也有了下一步的目标,也许我们天生就是为了飞机而活着,你们只管守护飞机, ...

得了,别这么一腔热血了。航空业好不好跟你有何关系?你能分到半分利益吗?没出校门的学生思考问题总是那么理想化。实际上你工作就是为了赚钱,有钱的就是大爷,什么为行业做贡献啊,行业变得更好啊,都是些忽悠人的话。做人要做汤师爷,赚钱嘛,生意不寒碜。
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发表于 2020-12-26 01:34:15 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
早点转行,早点离开民航,否则你将痛不欲生,后悔莫及。我们这些被骗来的,出不去了,中国迟早要摔飞机,迟早要变革。
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发表于 2020-12-26 08:35:44 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
会飞的死狗 发表于 2020-12-25 08:08
轮档挡尽人生路,工卡卡住少年梦。

骚客啊!
机务不易,且行且珍惜
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发表于 2020-12-26 09:35:38 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
hoist 发表于 2020-12-26 01:34
早点转行,早点离开民航,否则你将痛不欲生,后悔莫及。我们这些被骗来的,出不去了,中国迟早要摔飞机,迟早要变革。

维护安全红利日渐稀薄
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发表于 2020-12-26 17:52:33 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
咋啦,你还觉得这里的大哥是在骗你不成,老马丁说的可是实话
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发表于 2020-12-26 21:06:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
蓝色妖姬 发表于 2020-12-24 21:17
死,还是算了吧。毕竟飞机上还有人呢?

历史证明:每次摔飞机,机务就涨待遇,虽然很残酷
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发表于 2020-12-26 22:16:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
现在的机务是每个公司最底层的,有时候还不如扫地的呢,身上责任还大
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发表于 2020-12-26 22:37:23 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
WCY 发表于 2020-12-25 08:58
一个夜班腰干废了,三个刹车五个轮子

老哥你的腰有点吊啊
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发表于 2020-12-26 22:39:33 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
heading03 发表于 2020-12-25 14:58
领导建议先把轮子刹车清洁干净再开始更换更加符合公司的价值观

三刹五轮,要是还要清洁,那干超时了,白班加上都不够用
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发表于 2020-12-26 23:05:11 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
叫我大橙子 发表于 2020-12-25 19:22
干七八年拿一万多?别误导人,没人带,你拿锤子一万多

春秋浦东,干上一年就能独立做航后查手册,四年就能税后上万,当然相应的是,夜夜通宵航后连航前,出门佩戴摄像头记录工作的点点滴滴~~~
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