告别民航，小兴奋

雨后空城 · 发表于 2020-12-17 19:49:43

      今年疫情期间本来想忍一忍过去，等明年好转了再继续找个白班上。于是我没等到那时，还是去了无人机公司，待遇和航线放行差不多，朝八晚五。我觉得挺好，毕竟不用熬夜了，就算加班也是白天。

      回望这10年换了几家公司，各有千秋，国企私企，感受过国企的福利健全，油米面。也体验过私企的酸爽。不管怎么样，一线就是熬人。年龄已过30，你以为会像刚毕业那会儿下了夜班不睡觉打游戏？而且成家了，势必会分散精力给家庭。再熬夜无异于毁身体。而且，渐渐的发际线也后移了，精气神儿也大不如前了。你别看记忆力，脑力下降，但是血压涨了，蹭蹭蹭直奔130，那天下夜班体检直接飙升到137。所以，为了身体，为了家庭，还是选择不熬夜为好。哪怕是坐办公室的熬夜，我也是说不的。况且这日子口儿，机会也不好找。

   半月前，我递交离职报告时，心情顿时爽快了不少，没有压力了，没有杂七杂八的事情了，看着机坪上的机务门数九寒冬的排故，高空车，除防冰，我不厚道的笑了。不笑别人，而且庆幸自己脱离了这个圈子，也是笑自己10年苦逼哈哈的干，却没有等到10年前国企领导畅想的：别着急啊，机务的工资肯定会和国外接轨。这个领导怕是说的和柬埔寨，巴勒斯坦接轨吧。最后我从国企辞职时，这个领导身体已经每况愈下了。不过，我还是希望您保重身体。

   几天前领导最后和我聊的时候，我也很淡定，没有吐槽，没有亢奋，我知道，有些事情，我一个小喽啰改变不了。何必浪费口水，况且我不想熬夜，不如明哲保身，全身而退。而且，家里要chaiqian了，媳妇也是小富婆级别的，She have 6 tao,  I have 3 tao, 在一线城市，这么玩命为了啥。还是身体重要，我也没指望通过干机务开上BBA，当然我对车的品牌也不看重，自己开一国产也挺好，知足。不过希望自己过得健康快乐，不和任何人较劲，周末去郊区游山玩水，假期去内蒙看看星空，闲来无事懒坐小院，一杯清茶，一条狗，养养花，和家人团团圆圆，快快乐乐就行。很简单。

   说了这么多，最后希望所有民航机务人保重身体，心想事成。

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