这工资我真的吐了

库特莉亚芙卡 · 发表于 2021-6-16 14:58:54

其实解决方法也非常简单啊，既然你已经知道了那些干五年随便月薪上万的行业，那离开机务行业加入不就完事了，打不过就加入，多简单的道理。

巡山大王来巡山 · 发表于 2021-6-17 17:46:24

企业不可能看你老就给你高薪，企业看的是你的价值，你得让自己值钱起来，加油！

北方的狼zjc · 发表于 2021-6-18 16:23:55

我们公司放行了就多了两百多技术津贴过万不知道等到啥时候

joying · 发表于 2021-6-18 20:54:55

刚看了一圈民航招聘，开的薪酬简直无法直视，招乞丐呢这是

博弈1 · 发表于 2021-6-19 11:15:02

啪掘机发表于 2020-11-16 09:51
不要转移矛盾，都是工人同志，人家培训成本，工作风险都值那个价，剥削咱们的不是飞行，希望你能明白

而且他们的风险还是我们造成的，对吧，

像梦一样自由1 · 发表于 2021-6-22 09:43:56

你这没毛病啊，发个文章就是要骂一下自己

爱的魔力转圈圈 · 发表于 2021-8-18 16:18:44

我爱果果发表于 2021-01-04 15:11
现在飞行员已经供大于求了

确实好多人排三年都开不了飞机

霏雨 · 发表于 2021-8-19 15:29:06

库特莉亚芙卡发表于 2021-6-16 14:58
其实解决方法也非常简单啊，既然你已经知道了那些干五年随便月薪上万的行业，那离开机务行业加入不就完事了 ...

这位仁兄说的特别好，既然“随便任何行业干个5年一线城市都能上W ”（引用原文），那么多行业总能有个进得去的吧，那打不过加入就好了。

思绪贯穿一切11 · 发表于 2021-10-8 01:36:21

机务在航空公司里的定位就是一个成本部门，机务被单独剥离出来就是航司想削减成本，一个不赚钱的累赘部门还能给你涨工资？能省就省

十年小机务 · 发表于 2021-10-8 04:37:51

啪掘机发表于 2020-11-16 09:51
不要转移矛盾，都是工人同志，人家培训成本，工作风险都值那个价，剥削咱们的不是飞行，希望你能明白

了解一下上层构架

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