飞机“心脏”保护神：飞机维修厂高级技师顾海涛

悟通 · 发表于 2010-5-16 18:53:04

顾海涛今年47岁，是南航湖北分公司飞机维修厂的高级技师。在从事航空器维修工作的27年间，他巧施“医术”，使“患病”银鹰康复；创新波音737NG飞机发动机“孔探”技术，先后运用孔探技术检查发动机500台次，发现13台故障，为国家避免了3720多万元的经济损失，为湖北公司机队创下了16年无空中停车事故的辉煌纪录。2001年和今年4月，先后荣获“全国五一劳动奖章” 和被授予“全国劳动模范”称号。
迎难而上排隐患
2007年，波音CFM及发动机厂家发出服务通告：在中国飞行的波音737-700/800飞机发动机高压涡轮导向叶片/低压涡轮1级导向叶片会提前发生损坏，建议中国航空公司进行检查。
高压、低压涡轮是发动机的核心部件，发动机又是飞机的心脏，对飞行安全的影响极大。顾海涛潜心探索，找到了一种既可靠又安全迅速检查高压涡轮导向叶片/低压涡轮1级导向叶片的方法，并在很短的时间内，对公司所有波音737-700/800飞机的发动机进行了一次普查，确保了发动机不带隐患上天。
一次，分公司执管飞机配备的CFM56-3发动机，在使用到15000循环以上时，出现功率下降、不能满足飞机全载重起飞等故障。
起初，顾海涛对发动机系统进行了全面检查，未发现异常。老顾没有就此罢休，他运用发动机基本原理结合发动机的具体结构进行了细致分析，判断可能是高压涡轮机匣环罩出现了损坏。经多次摸索，他发现从高压涡轮检查孔用柔性内窥镜可以检查该部位。尽管操作难度和风险很大，但经过一段时间探索和研究，使该方法逐渐完善。最后，他运用该方法成功发现了本公司4台发动机存在此类故障。该故障的提前准确发现，避免了高压涡轮叶片损坏带来的高额维修费用，每台发动机可节约大修费用100万元。
潜心钻研解疑难
2004年前后，南航湖北分公司所执管的波音737机型发动机因厂家质量原因，发动机3号轴承后封严在使用中发生破裂分离，润滑油漏尽，从而导致发动机损坏和空中停车的等重大风险，这类事故国外已发生多起。当时，厂家无法提供检查方法。
顾海涛对该型发动机结构进行了深入研究。他运用现有设备，在发动机上进行反复探索尝试，使用6毫米内窥镜对封严装置进行全面检查，发现了6台发动机的潜在故障，并予以排除。经测算，仅此一项共为单位节约修理费660万元。

他还运用该方法为其他公司发现了3台发动机封严装置的故障，为兄弟公司排除了安全故障，降低了飞机发动机的维修成本。
去年，顾海涛针对3—4月间民航业出现的多起发动机“空停”事件，提出并实施提前开展对发动机高压压气机转静子相接触的孔探检查。他继续对高压涡轮导向叶片/低压涡轮1级导向叶片有裂纹的发动机进行定期的跟踪检查，先后判定7台发动机不符合使用标准，并全部换下。2009年他出色地完成了发动机检查298台次，没有发生任何差错。
为使自己探索出的技术成果让更多的同行掌握，顾海涛的《工业视频内窥镜在民航维修中的应用》、《CFM56-7发动机高压涡轮机匣环型罩故障浅析》等论文发表在专业杂志上，受到广泛关注。
心系旅客建奇功
2005年，顾海涛发现波音系列飞机使用2—3年后，空调制冷性能明显下降，因夏天机舱内温度高、通风条件差，旅客意见很大。维修人员虽竭尽全力排除故障，但收效甚微。
为此，顾海涛主动展开技术攻关。他发现空调系统的4个散热器是按照一定的使用间隔进行原位清洗的，间隔是根据波音公司提供的维修大纲确定的。
然而，原有大纲在新一代波音737飞机上是否适用，尤其在中国环境下能否适用呢？顾海涛没有迷信权威，对散热器进行了内窥检查，发现散热器热路通道原位清洗并不能得到彻底清洁,集聚了非常多的灰尘，使得原本就很精细的通道基本被堵塞，造成空调不仅降热效果差，而且通风流量小。于是，他提出将散热器拆下离位彻底清洗的方案。该方案被公司迅速采纳。
当第一架完成离位清洗的飞机进行空调试验时效果非常理想，飞机的空调制冷和通风效果恢复到了刚刚出厂时的情况。随着该方案迅速推广，困扰机务维修人员的空调效果差的故障彻底解决，从此，南航在酷暑里可以用优质的客舱服务来接待八方来客。

david8696 · 发表于 2010-5-16 19:45:07

谢谢分享!

mamintt · 发表于 2010-5-16 20:08:34

神一样的人物

jinglifeng · 发表于 2010-5-16 20:24:52

向英雄学习

货机小子 · 发表于 2010-5-16 21:19:18

向机务前辈学习

seam_bibi · 发表于 2010-5-16 21:23:54

厉害顶一个呵呵呵

半边白云 · 发表于 2010-5-16 22:43:50

兢兢业业，辛苦了

yongjie612118 · 发表于 2010-5-17 00:57:16

顶礼膜拜！！！

cckojay · 发表于 2010-5-17 10:19:10

向前辈学习啊以后的路还很长呢……

89255828 · 发表于 2010-5-18 18:40:18

厉害厉害`````

帐号		自动登录	找回密码
密码			立即注册

飞机“心脏”保护神：飞机维修厂高级技师顾海涛

在线王

实名认证

东航

中国民航大学

上海交通职业技术学院

国泰航空

西安航空职业技术学院

海航