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第20周民航新闻综述:民航发展论坛以及延误

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发表于 2010-5-16 15:48:58 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
今天,让我们一起回顾一下2010年第20周的民航热门事件:2010中国民航发展论坛、天气原因造成延误继续引发旅客激烈行为。
  2010年中国民航发展论坛
  5月12日、13日,2010中国民航发展论坛在北京举行。这是每年中国民航的最高级别论坛,此次论坛的主题是“迎接全球民航业的新年代”。与会的演讲嘉宾在讲到民航的市场,以及未来市场趋势时都以极大的热情提到亚洲,特别是中国的经济以及航空运输增长对世界航空运输市场的带动和影响,俨然下一个全球民航业的新年代就是中国民航闪亮出场的年代。
  但是如果我们侧头关注一下本月发生的世界民航的一个重大事件——美国联合航空公司和美国大陆航空公司的合并,也许我们感觉就不能良好了。
  这几年欧美的老大航空公司们在忙着做两件事,一个是联合重组:欧美的大型航空公司在轮番制造世界最大航空公司,从法荷到美达美美西北,到美联航美大陆;另一个就是天空开放:欧美之间、日美之间、欧美与其它主要盟友和合作伙伴之间的天空开放都在加速。
  他们究竟在做什么?他们正在制造全球超级承运人,天空开放将使全世界成为一个市场,使全球超级承运人运行成为可能。未来世界的主要国际干线市场将由几个全球超级承运人瓜分,其余的航空公司将在区域、缝隙市场生存或成为他们的局域航线配送商。
  近一两年,民航局局长李家祥一直在宣讲民航强国,在本次论坛的演讲中也在强调,民航是国家经济发展战略先导性产业,对国家的经济发展,特别是经济发展方式转变和经济结构调整起着重要作用。
  李局长在做什么?李局长在向全民航和全社会做科学常识普及工作——中国民航在中国经济中到底有什么用。
  问题是等我们整明白我们到底有什么用的时候,全球航空市场中国民航还有份吗?
  天气原因造成延误继续引发旅客激烈行为
  继6日白云机场延误旅客出现过激行为后,深圳也上演了此类事件。9日晚-10日,深圳遭遇雷雨天气有530余航班取消或延迟,旅客情绪激动,一度砸毁航空公司工作台
  这是一个古老的新新闻了,一到大面积长时间恶劣天气中国旅客的愤怒就会出现在中国的某个机场。
  突然想到一个问题,冰岛的火山灰已经折腾欧洲一个月了,欧洲境内和飞往欧洲的航线开开停停,涉及的旅客有四五百万,其中不乏中国旅客。没听说航空公司优待了旅客什么,等待火山灰延误的吃、住、转签、补票都得旅客自己掏银子,可也没听说有哪个旅客愤怒或砸机场啊。难道到了国际航班上旅客都不是上帝啦?还是我们的旅客只有窝里横的胆量?
  当然,也更盼望民航局的整治延误的猛药能落到实处,进一步提高准点率,从业内的角度提高百姓对民航服务的满意程度。
 
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发表于 2010-5-16 16:19:32 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
。。。这问题挺多哈 他们不想掉下来就坐哈
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