机务这个职业

小罗大大 · 发表于 2020-10-6 10:45:37

～纯属瞎聊，很多东西可能不严谨～
      旧社会的封建思想让妇女大部分时间处于弱势群体，被家暴了也得不到法律保护，导致女性不知道去找谁求助，久而久之问题积累得越来越多，很需要一个专门的协会为女性朋友们发声，后面成立了－妇联，女性朋友的很多问题可以找妇联，不管能不能解决，也至少是能找到一个能为你解决问题的组织。不过现在社会进步，法律也在不断出台新法律保护她们，促进男女平等。
   聊过了妇联，我们来聊聊咱们机务这个行业吧。
   我工作时间可能没有其他各位师傅们久，就我入行的这里面，也看到了很多关于民航的各种事情，好的不好的都有，但我接受到的大多是关于一些“不平等，背锅，熬夜，待遇差，工作环境差，不受重视”等等各种问题，很多东西其实自己调整一下也是能克服的，但是有的事情大家很难去克服的，还是要有个外力去推动，有个人或者是组织为我们发声，为我们争取一些东西，维护一下工作中不平等对待。大家都是干活，各种活都有它的意义，他的价值。不应该分为369等，不应该你工资高就很高贵，工作环境好就高人一等（但其实这个社会已经这样了）。最近我看到东航的哥们被拖车给给压了，还有一个南航的哥们？跟机组发声的事情，内心还是很有感触的，为什么一个职业被这样的不受重视呢，这对整个行业都是极其不健康，如果一直这样下去我不知道未来的民航会发展成什么样！
   所以我觉得我们机务也需要一个能为我们一线的机务发声的组织，让我们在工作中能得到多一点的尊重和保护。机务兄弟们你们觉得呢？

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普通人 · 发表于 2020-10-6 14:25:00

多帅几架就重视了

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放飞鲲鹏的人 · 发表于 2020-10-6 14:26:03

机务的价值在于过硬的技术水平和对程序规章的熟练使用，机务的价值在于正确合理且及时地解决问题的能力，是we keep’em flying 的自豪，而不是用锅碗瓢盆接着眼泪珠子说你看我这么可怜你要尊重我。

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回家的诱惑 · 发表于 2020-10-6 15:08:52

于是有了工会，后来工会就 …

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五四先生 · 发表于 2020-10-6 15:34:24

工会啊，好像都有吧，难道你还想再成立一个脱离公司党委控制的组织？不经批准是非法组织，申请了也未必批准，希望渺茫。

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小罗大大 · 发表于 2020-10-6 15:39:48

五四先生发表于 2020-10-06 15:34
工会啊，好像都有吧，难道你还想再成立一个脱离公司党委控制的组织？不经批准是非法组织，申请了也未必批准，希望渺茫。

也只是一种假设，不过不去尝试谁也不知道会朝哪个方向发展。

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Sel-dis · 发表于 2020-10-6 15:41:08

放飞鲲鹏的人发表于 2020-10-06 14:26
机务的价值在于过硬的技术水平和对程序规章的熟练使用，机务的价值在于正确合理且及时地解决问题的能力，是we keep’em flying 的自豪，而不是用锅碗瓢盆接着眼泪珠子说你看我这么可怜你要尊重我。

机务因为其专业，认真，负责而得到尊重，与其他无关！

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小罗大大 · 发表于 2020-10-6 15:41:15

普通人发表于 2020-10-06 14:25
多帅几架就重视了

但是谁愿意当这个挨棒槌的人呢

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小罗大大 · 发表于 2020-10-6 15:43:18

放飞鲲鹏的人发表于 2020-10-06 14:26
机务的价值在于过硬的技术水平和对程序规章的熟练使用，机务的价值在于正确合理且及时地解决问题的能力，是we keep’em flying 的自豪，而不是用锅碗瓢盆接着眼泪珠子说你看我这么可怜你要尊重我。

确实还是要提高自己，来获得别人的认可和尊重。

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heading03 · 发表于 2020-10-6 16:29:35

小老弟又想多了，知道啥叫和谐不知道？

普通人 · 发表于 2020-10-6 16:58:44

小罗大大发表于 2020-10-06 15:41
但是谁愿意当这个挨棒槌的人呢

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五四先生 · 发表于 2020-10-6 17:14:50

小罗大大发表于 2020-10-06 15:39
也只是一种假设，不过不去尝试谁也不知道会朝哪个方向发展。

万恶的资本主义社会那套工会，在我们共产党领导的社会主义社会，是不被允许的。

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大可不必担心 · 发表于 2020-10-6 18:31:48

五四先生发表于 2020-10-06 17:14
万恶的资本主义社会那套工会，在我们共产党领导的社会主义社会，是不被允许的。

这个群体承担了责任，尽到了应尽的义务，但这些和应该享受的权利不成比例

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江饼人jianggerb · 发表于 2020-10-6 18:55:42

多出点事故他们就知道他工人爷爷的厉害了

lupenglupeng · 发表于 2020-10-6 19:12:46

国内机队机龄都比较年轻，如果一直这样下去，真不知道以后会不会出事

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小罗大大 · 发表于 2020-10-6 22:10:30

lupenglupeng 发表于 2020-10-06 19:12
国内机队机龄都比较年轻，如果一直这样下去，真不知道以后会不会出事

一直这样下去谁也不知道未来会出现些什么问题，不过我们自己还是要提高技能，注意安全！注意安全！注意安全！

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小罗大大 · 发表于 2020-10-6 22:11:26

五四先生发表于 2020-10-06 17:14
万恶的资本主义社会那套工会，在我们共产党领导的社会主义社会，是不被允许的。

自由民主是有代价的哈哈

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小罗大大 · 发表于 2020-10-6 22:12:29

heading03 发表于 2020-10-06 16:29
小老弟又想多了，知道啥叫和谐不知道？

不太明白，老哥给分析分析

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源远流长 · 发表于 2020-10-6 23:04:51

放飞鲲鹏的人发表于 2020-10-06 14:26
机务的价值在于过硬的技术水平和对程序规章的熟练使用，机务的价值在于正确合理且及时地解决问题的能力，是we keep’em flying 的自豪，而不是用锅碗瓢盆接着眼泪珠子说你看我这么可怜你要尊重我。

天外有天，人外有人，你技术多牛逼也是一个方面，话说一个方面厉害能撑起一个公司的维修业务？？极端主义，和那个河南得傻叉差不多。

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放飞鲲鹏的人 · 发表于 2020-10-6 23:24:04

源远流长发表于 2020-10-06 23:04
天外有天，人外有人，你技术多牛逼也是一个方面，话说一个方面厉害能撑起一个公司的维修业务？？极端主义，和那个河南得傻叉差不多。

我是针对楼主第一段话来说的，以“男女地位”来举例的话真正实现地位平等也并不是靠什么妇联，因为地位从来不是别人给的，决定飞机能否起飞的这个群体（机务）可以是守势，就是没事别找事，但无需采取弱势，要熟悉技术标准和程序规章替自己撑腰。

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7$4￥7 · 发表于 2020-10-7 00:02:52

五四先生发表于 2020-10-06 15:34
工会啊，好像都有吧，难道你还想再成立一个脱离公司党委控制的组织？不经批准是非法组织，申请了也未必批准，希望渺茫。

我记得有一个飞行员联合会，之前伊春空难飞行员被审判时，这个联合会曾经多方努力呼吁让其无罪

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heading03 · 发表于 2020-10-7 12:00:42

小罗大大发表于 2020-10-6 22:12
不太明白，老哥给分析分析

好好读读革命史，看看别人当时靠什么上位的，你也想上位？

身在曹营心在汉 · 发表于 2020-10-7 19:29:54

我刚经历了第一次被删帖.....

身在曹营心在汉 · 发表于 2020-10-7 19:30:52

一个组织如果不发挥作用，反而是阻碍。比如工会，比如上访。

plazyc · 发表于 2020-10-7 21:19:13

放飞鲲鹏的人发表于 2020-10-06 14:26
机务的价值在于过硬的技术水平和对程序规章的熟练使用，机务的价值在于正确合理且及时地解决问题的能力，是we keep’em flying 的自豪，而不是用锅碗瓢盆接着眼泪珠子说你看我这么可怜你要尊重我。

我觉得最主要的还是兄弟们觉得付出和回报不成正比，有很多人业务很熟练了可能工资也就一万多，但是依然要干活熬夜

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五四先生 · 发表于 2020-10-7 21:37:10

身在曹营心在汉发表于 2020-10-07 19:30
一个组织如果不发挥作用，反而是阻碍。比如工会，比如上访。

上访这个事，刚开始对老百姓来说起了很大作用，因为中央接待了解情况后，对当地领导都会小则批评大则撤职的处罚，所以后来当地领导都想方设法地阻拦，以致于现在上访比上天还难。这个方法被各大国企央企学了过去，底层员工有问题，只能反应给车间，最高就是部门，再往上根本没有渠道。

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joying · 发表于 2020-10-10 11:59:00

小罗大大发表于 2020-10-6 22:10
一直这样下去谁也不知道未来会出现些什么问题，不过我们自己还是要提高技能，注意安全！注意安全！注意安 ...

现在大企业路子变了，不买飞机了，租，只租黄金15年，也就是故障几率较低的时段，过了退租换新的；
技术大拿是需要，一天有俩三人值班就行，别的主要是勤务。我理解，真正的机务的成长路线艰难而曲折，能走下去的不多；
传统的飞机终身维修观念向黄金时段勤务+排故专家观念转变，杀出重围的，肯定是血路。

小罗大大 · 发表于 2020-10-11 15:49:56

身在曹营心在汉发表于 2020-10-07 19:30
一个组织如果不发挥作用，反而是阻碍。比如工会，比如上访。

确实也是，不知道是我们一线太底层了不了解，还是他确实没起到多大的作用

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小罗大大 · 发表于 2020-10-11 15:52:46

joying 发表于 2020-10-10 11:59
现在大企业路子变了，不买飞机了，租，只租黄金15年，也就是故障几率较低的时段，过了退租换新的；
技术大拿是需要，一天有俩三人值班就行，别的主要是勤务。我理解，真正的机务的成长路线艰难而曲折，能走下去的不多；
传统的飞机终身维修观念向黄金时段勤务+排故专家观念转变，杀出重围的，肯定是血路。

咱们要么顺应要么去改变要么搞个副业

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身在曹营心在汉 · 发表于 2020-10-11 19:41:17

小罗大大发表于 2020-10-11 15:52
咱们要么顺应要么去改变要么搞个副业

只做顺风的事，不做逆风的事，趋势我们抗拒不了，只能跟随。

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[谈天说地] 机务这个职业