[27飞行操纵] “卡阻的操纵”是啥玩意儿？

考前死磕手册中，无聊透顶，突然看到这个，挺有意思，分享出来；）

仔细看图，你肯定已经瞬间翻译好了：第27章、飞行控制。也有翻译成“飞行操纵”的——因为真有的手册就是这么翻译的：

再仔细看这两张图，仔细点儿，有没有发现FLIGHT CONTROL ...后面的小尾巴S呢？有点奇怪了吧：这个词难道是名词？

没错、没错，就是名词！看图片里面其他地方，CONTROL是不是出现了单数、复数形式？Roll Control，单数；Pilot Controls，复数。

那么FLIGHT CONTROLS还是不是“飞行控制”或者“飞行操纵”呢？如果是，那么“控制”和“操纵”怎么能有单数、复数形式呢？一个控制/操纵？多个控制/操纵？告诉我，“控制”和“操纵”长啥样儿？

别急，真不是钻牛角尖。再看下来，看看我们手册怎么介绍复数的controls……

原版手册：

翻译版本：

好的，厂家把control columns、control wheels、各种switch和lever统称为controls，而我们的翻译专家把驾驶杆、驾驶盘、脚蹬、各种电门和手柄统称为“操纵”？？然后还有了“允许飞行员旁通卡阻的操纵或操纵面”这样的文字……

“卡阻的操纵”？啥玩意儿？？原文是jammed control，好歹翻译成“卡阻的操纵装置”呀。

当然了，作为名词的control，个人推荐的翻译是“控件”，至于control surface这个词组则沿用习惯译法“操纵面”，flight controls只要不是出现在正文中而是作为章节名的话，也可以沿用习惯译法（虽然是错的）。

为何推荐“控件”这个译法？其实是借鉴了软件设计领域的概念，软件的UI界面（UI=用户交互）里，按钮、选择框、文本框这些基本的部件，是人与机器进行交互的手段，这些部件就统称为controls，标准的中文名字正是——“控件”。借鉴过来，驾驶杆和驾驶盘等等，正是人和飞机进行交互的手段，故而可以称为“控件”。

当然了，保守一点翻译成“操纵装置”也行。我不喜欢，但觉得也可以接受……

但是，多年来积累至今、并且传播甚广的错误翻译是一时间难以纠正过来的，所以我们阅读中文材料，只要看到难以理解的“操纵”或者“控制”，就不得不在脑子里进行还原和二次解读，想到它可能是control，继而想到它可能是指驾驶杆、驾驶盘、各种电门和手柄……

呃，就这样吧……