[谈天说地] 偌大机坪，何以容身（9.29事件有感）

睡不醒啊 发表于 2020-10-01 07:37
安全第一是指飞机安全第一，健康算毛线，现在我们机队还年轻，总是排挤机务，到机队机龄老化后再重视机务会不会太晚，毕竟之前已经将机务排挤的很多已经辞职，尤其是好不容易到了可以独当一时因对现状失望，对公司失望，甚至是对行业失望而选择辞职，跳槽甚至是转行，难道到时候我们要花大价钱从国外请机务吗？难道公司高层不为中国民航的将来考虑吗？难道大家已经将运10的痛忘的干干净净了吗？

Soulreturn 发表于 2020-10-01 08:03
唉 我还有你大年三十蹲飞机下面 啃馒头的照片咧

likewowhy 发表于 2020-09-30 20:51
机务领导大部分都是屌丝，大家懂的

likewowhy 发表于 2020-09-30 20:51
机务领导大部分都是屌丝，大家懂的

烫了一嘴泡 发表于 2020-09-30 23:33
干什么工作都会有烦心事，脸皮厚一点，学会排解 别啥大不了的 别老生闷气，没必要，这个世界贱人很多，别一般见识，爱自己 爱家人 朋友，

Air-Mack-141 发表于 2020-09-30 21:14
突然觉得这话听着有点辛酸。

加油凤凤 发表于 2020-09-30 20:53
老哥是私企的147培训中心还是国企的147培训中心啊

加油凤凤 发表于 2020-09-30 20:55
老哥您好，这两个选择能不能给点建议啊
面试了两家单位：都要我
1.第一家是老家私企，一个还没有取证的147，想要成立的培训机构，怎么说来，这家公司
优点：离家近，40公里。不用熬夜，亲戚朋友多行政班。
缺点私企：福利待很遇一般，不稳定147还没有   成立，节假日平时加班没加班费调休
2.这是一家小机场离家400公里，开车4/5h，
优点：不用太熬夜，福利待遇在当地很可以，稳定
缺点：小机场国企你懂起。方行之后到手

fx7976350 发表于 2020-09-30 21:28
居然是满帅没想到你文采那么好

Soulreturn 发表于 2020-10-01 08:03
唉 我还有你大年三十蹲飞机下面 啃馒头的照片咧

睡不醒啊 发表于 2020-10-01 07:37
安全第一是指飞机安全第一，健康算毛线，现在我们机队还年轻，总是排挤机务，到机队机龄老化后再重视机务会不会太晚，毕竟之前已经将机务排挤的很多已经辞职，尤其是好不容易到了可以独当一时因对现状失望，对公司失望，甚至是对行业失望而选择辞职，跳槽甚至是转行，难道到时候我们要花大价钱从国外请机务吗？难道公司高层不为中国民航的将来考虑吗？难道大家已经将运10的痛忘的干干净净了吗？

musa 发表于 2020-09-30 21:48
调查完了估计会有更多的培训学习在我们休息的时候等着我们吧，还有更高更严格的新的规范等着我们吧，还有更多的领导的警告和提醒等着我们吧

58988976 发表于 2020-10-01 07:07
珍惜这份来之不易的工作，赏口饭吃不容易。

刘金磊 发表于 2020-10-01 01:26
怎么加你，前辈

D/r丶Fly 发表于 2020-10-01 15:09
在领导眼里只要利益，我们干再多也得不到一句肯定

俺是一个小机务 发表于 2020-10-01 16:10
你还在作秀成份的，给你水喝。我当时在某航司的时候，渴了想去找空乘要点水喝。结果她说了一句，没有多的。转眼就给机场安保人员，一瓶水。现在我彻底退出了这个行业，工资少了，当时我干的开心。在航空公司，根本没有人关心你一个机务，其他地方部门觉得机务，就是要低人一等，这是连自己的领导也是怎么认为的，在其他地方部门面前忍气吞声。机务去公司大楼，公司领导，都觉得机务脏了他的大楼，脏了他的脸面。还是那句话，拿着买白菜的价格，操着卖白粉的心，最终换来一身伤痛。兄弟，愿天堂没有机务，安息吧。

一步两个脚印 发表于 2020-10-01 11:32
大领导一般五年就换个位置，他会考虑这么长远？？不过都是保住自己的官位罢了

Mr.right 发表于 2020-10-01 17:20
大环境如此，国家都不重视技术工人，就别指望公司也会重视

likewowhy 发表于 2020-09-30 20:51
机务领导大部分都是屌丝，大家懂的

manshuai 发表于 2020-10-01 16:48
努力学习才是硬道理

杨瑞康 发表于 2020-10-01 23:03
兄弟一路走好，愿天堂没有故障，没有延误，没有熬夜。

58988976 发表于 2020-10-01 21:24
危机之下，只有更加努力。