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[谈天说地] 偌大机坪,何以容身(9.29事件有感)

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发表于 2020-9-30 12:24:02 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
昨天一条新闻刷爆机务圈,在这个自媒体发达的时代,没有什么消息是可以被淹没,即使一小块石子也能激起波澜。


      随着年轻生命逝去的,还有那美好的青春!


      曾经,我也是一线机务团队的一员,我深知一线工作的压力与辛苦。
      在海南的高温里,我也壮怀激烈,信心满满;在机坪的滂沱大雨里,我也曾被浇灭过如火的热情;在雷电交加的阵阵雷声中推出飞机,在炙热的机坪上汗流浃背,湿身排故······但是丰厚得回报在付出努力以后,永远都不会缺席,我很感谢那些年的工作经历,熬过艰辛,迎来曙光,厚积薄发,砥砺前行,多年的工作积累,才最终能够脱离一线,来到一家147培训机构,成为一名培训老师。


       我相信年轻人是需要生活磨砺得,吃苦不是坏事,而且要趁早,但是,我真的不希望听到一线机务兄弟得噩耗。
       在我看来,机务行业是个特殊得群体行业,无论你身在何处,不论熟悉与否,只要是机务,总能有一种特别的亲切感。接触多了,你会发现,他们是一群很单纯得人,每天孤独的与飞机相伴。星辰夜幕下,承载百人得硕大机舱里,往往只有机务一个人工作排故,只要一停下来,深深的孤独感顿时来袭。静谧的可怕,怕我这一生都在这孤独里过下去······
      可是,每当送走一架架满载期望与等候的飞机时,我又是那么自豪,因为我们的存在,能够让亲人团聚,情人相逢,那种成就感油然而生。
        记得有一年春节,年三十晚上,我送走最后一架飞往香港的航班,机长是个外国人,通话一直用英语进行,推出--刹车--启动--断开耳机--,机长突然用蹩脚的中文跟我说了一句:“新年快乐,恭喜发财”,当时,我突然间感觉特别自豪,因为那是对自己工作的回馈与认可,是一种人与人之间的情感交流,而不是每天机械的重复规章与程序。
      还有一次,我在飞机下等飞机上客闪灯,海南的夏天气温高到可以让人窒息,只能躲在窄窄的飞机阴影下避暑,奥凯航的乘务长带着乘务员,给每个机下的工作人员送了一杯水,有人说那是故意做做,但对于我来说,那一刻我是感动的,水是甜的。
      感动很多,差劲的事也不少,机组的无缘无故投诉,把怨气撒到机务头上,甚至还有侮辱,辱骂······不知从何开始,社会主次尊卑是依靠工资多少来衡量了?不知为什么,突然感觉,机务在机场的地位是最低级别,没有之一。这也是我一直想离开这个行业的原因之一,工作不被认可,只谈奉献,没有实质的生活提升,修飞机的同时,还要兼职监护飞机的任务,我到现在也没有想明白,修飞机的人,怎么就变成了安保人员了?
      可能我的感受以偏概全,个人主观论断,但是我跟很多机务兄弟聊天,发现每个公司都有这样的情况存在。
      机组人员与机务发生冲突,从来都是弱势的我们,难道就不配被尊重吗?
      前几天某航司发文为“机务人员被辱骂”讨要说法,机务兄弟们在那里点赞叫好,羡慕不已,我想难道这不是一个公司理应去做的吗?何时这成为了一种奢侈呢?真的要活到被人忽略的地步了吗?
      记得一次航后,机务兄弟熬夜排故,最后居然因为排故延误,被通报批评,被定性为技能不足,明明是航材晚到,这道理何在,真的就是人为刀俎,我为鱼肉吗?
      昨天一个鲜活的年轻生命走了,调查结果还没出来,我们不妄加评论!逝者安息!生者成戒!
      真的不希望在看到这样的新闻再次刷屏,再次提醒一线的机务兄弟,安全第一,生命为主!别因为干不完的排故而忽视对自己身体的照顾!
      秋天来了,记得多添衣服,孤独寂寞了,找找老朋友谈心······
      世界上不只有一种工作叫机务,世界上却只有一种名字叫人生!
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发表于 2020-9-30 17:50:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国海南澄迈县
确实是人为刀俎我为鱼肉,在一线冲锋陷阵的时候还要背锅。
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 楼主| 发表于 2020-9-30 18:03:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
wu0011 发表于 2020-09-30 17:50
确实是人为刀俎我为鱼肉,在一线冲锋陷阵的时候还要背锅。

机务人,忍耐程度都是很厉害的
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发表于 2020-9-30 18:13:19 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
满帅哥  这文采被机务耽误了
T-REX
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发表于 2020-9-30 18:30:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
愿全国所有机务同胞都有个好身体
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发表于 2020-9-30 18:53:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
一言难尽啊
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 楼主| 发表于 2020-9-30 19:00:00 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
T-REX 发表于 2020-09-30 18:13
满帅哥  这文采被机务耽误了

兄弟,你是?
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 楼主| 发表于 2020-9-30 19:00:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
对方正在输入... 发表于 2020-09-30 18:30
愿全国所有机务同胞都有个好身体

同祝!
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 楼主| 发表于 2020-9-30 19:00:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国天津

提升提自己,抓紧换防
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发表于 2020-9-30 20:51:13 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
机务领导大部分都是屌丝,大家懂的
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发表于 2020-9-30 20:53:41 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
老哥是私企的147培训中心还是国企的147培训中心啊
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发表于 2020-9-30 20:55:01 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
老哥您好,这两个选择能不能给点建议啊
面试了两家单位:都要我
1.第一家是老家私企,一个还没有取证的147,想要成立的培训机构,怎么说来,这家公司
优点:离家近,40公里。不用熬夜,亲戚朋友多行政班。
缺点私企:福利待很遇一般,不稳定147还没有   成立,节假日平时加班没加班费调休
2.这是一家小机场离家400公里,开车4/5h,
优点:不用太熬夜,福利待遇在当地很可以,稳定
缺点:小机场国企你懂起。方行之后到手
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发表于 2020-9-30 21:06:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
私企147不稳定,尤其是还在筹建的
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发表于 2020-9-30 21:14:31 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
manshuai 发表于 2020-09-30 18:03
机务人,忍耐程度都是很厉害的

突然觉得这话听着有点辛酸。
平凡的世界。
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发表于 2020-9-30 21:23:31 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
likewowhy 发表于 2020-9-30 21:06
私企147不稳定,尤其是还在筹建的

为什么啊,老哥能不能说说啊
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发表于 2020-9-30 21:28:16 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
居然是满帅没想到你文采那么好
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发表于 2020-9-30 21:48:19 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国河南南阳
调查完了估计会有更多的培训学习在我们休息的时候等着我们吧,还有更高更严格的新的规范等着我们吧,还有更多的领导的警告和提醒等着我们吧
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发表于 2020-9-30 22:15:35 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽
一把鼻涕一把泪
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发表于 2020-9-30 23:01:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州黔西南布依族苗族自治州
想想以前在某航时,领导台上讲话是:机务是能忍耐,能受气,能吃苦,能战斗!
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发表于 2020-9-30 23:08:01 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
满帅,顶你
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发表于 2020-9-30 23:25:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国海南万宁
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发表于 2020-9-30 23:33:45 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
干什么工作都会有烦心事,脸皮厚一点,学会排解 别啥大不了的 别老生闷气,没必要,这个世界贱人很多,别一般见识,爱自己 爱家人 朋友,
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发表于 2020-9-30 23:56:22 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
加油凤凤 发表于 2020-09-30 20:55
老哥您好,这两个选择能不能给点建议啊
面试了两家单位:都要我
1.第一家是老家私企,一个还没有取证的147,想要成立的培训机构,怎么说来,这家公司
优点:离家近,40公里。不用熬夜,亲戚朋友多行政班。
缺点私企:福利待很遇一般,不稳定147还没有   成立,节假日平时加班没加班费调休
2.这是一家小机场离家400公里,开车4/5h,
优点:不用太熬夜,福利待遇在当地很可以,稳定
缺点:小机场国企你懂起。方行之后到手

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发表于 2020-10-1 00:00:06 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州
来个两广起义撒
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发表于 2020-10-1 01:26:35 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
怎么加你,前辈
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发表于 2020-10-1 07:07:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
珍惜这份来之不易的工作,赏口饭吃不容易。
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发表于 2020-10-1 07:37:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
安全第一是指飞机安全第一,健康算毛线,现在我们机队还年轻,总是排挤机务,到机队机龄老化后再重视机务会不会太晚,毕竟之前已经将机务排挤的很多已经辞职,尤其是好不容易到了可以独当一时因对现状失望,对公司失望,甚至是对行业失望而选择辞职,跳槽甚至是转行,难道到时候我们要花大价钱从国外请机务吗?难道公司高层不为中国民航的将来考虑吗?难道大家已经将运10的痛忘的干干净净了吗?
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发表于 2020-10-1 08:03:03 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
唉 我还有你大年三十蹲飞机下面 啃馒头的照片咧
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发表于 2020-10-1 09:55:44 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
加油凤凤 发表于 2020-09-30 20:55
老哥您好,这两个选择能不能给点建议啊
面试了两家单位:都要我
1.第一家是老家私企,一个还没有取证的147,想要成立的培训机构,怎么说来,这家公司
优点:离家近,40公里。不用熬夜,亲戚朋友多行政班。
缺点私企:福利待很遇一般,不稳定147还没有   成立,节假日平时加班没加班费调休
2.这是一家小机场离家400公里,开车4/5h,
优点:不用太熬夜,福利待遇在当地很可以,稳定
缺点:小机场国企你懂起。方行之后到手

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发表于 2020-10-1 10:11:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
加油凤凤 发表于 2020-09-30 20:55
老哥您好,这两个选择能不能给点建议啊
面试了两家单位:都要我
1.第一家是老家私企,一个还没有取证的147,想要成立的培训机构,怎么说来,这家公司
优点:离家近,40公里。不用熬夜,亲戚朋友多行政班。
缺点私企:福利待很遇一般,不稳定147还没有   成立,节假日平时加班没加班费调休
2.这是一家小机场离家400公里,开车4/5h,
优点:不用太熬夜,福利待遇在当地很可以,稳定
缺点:小机场国企你懂起。方行之后到手

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