EDP和EMDP打压的逻辑和区别

kittyom · 发表于 2020-9-26 16:33:27

当双发失效时，EDP是否也会失效，能否通过地面液压车来启动冲压涡轮带动轮舱发电机发电，进而给EMDP供电来保证打压，让用压系统正常运行测试
地面由于发动机关闭，只有通过接入地面液压车来驱动发动机AGB，从而驱动EDP来打压，要么就接通地面电源车或者先上飞机电，再启动EMDP来打压测试

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Mu超 · 发表于 2020-9-27 10:44:14

按这个逻辑 agb动了转子也会动那么地面液压车可以让发动机转起来么？

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kittyom · 发表于 2020-9-27 11:34:21

由于EDP是由发动机AGB带动，地面液压车启动EDP打压是否也要先通过启动发动机AGB再来启动EDP呢，还是地面液压车可以直接启动EDP打压，不需要经过发动机AGB

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kittyom · 发表于 2020-9-27 12:01:38

Mu超发表于 2020-09-27 10:44
按这个逻辑 agb动了转子也会动那么地面液压车可以让发动机转起来么？

师兄的意思也就是地面液压车直接就可以驱动EDP打压了，不需要经过AGB，空中供压才是得先通过AGB来驱动EDP再供压

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杨峻 · 发表于 2020-9-27 17:38:06

kittyom 发表于 2020-09-27 12:01
师兄的意思也就是地面液压车直接就可以驱动EDP打压了，不需要经过AGB，空中供压才是得先通过AGB来驱动EDP再供压

地面液压车压力不是直接传到液压总管给液压系统供压么？还需要转发动机增压？

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无名机务 · 发表于 2020-9-27 21:41:30

地面液压车是直接向液压系统供压，EDP和EMDP都不会转，冲压涡轮也是一个液压泵，转的时候可以单独向系统供压吧

kittyom · 发表于 2020-9-27 22:31:33

无名机务发表于 2020-09-27 21:41
地面液压车是直接向液压系统供压，EDP和EMDP都不会转，冲压涡轮也是一个液压泵，转的时候可以单独向系统供压吧

冲压涡轮不是仅仅只可以驱动轮舱发电机发电吗（双发失效时），还有液压泵的作用吗

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月冷如风Vic · 发表于 2020-10-1 17:58:43

RAT
The RAT is an auxiliary pressure supply for the blue system, and for
the emergency electrical power Constant Speed Motor/Generator
(CSM / G). It can be deployed automatically or manually depending
on the failure conditions. The RAT is locked when extended.
An interlock mechanism will only permit RAT stowage if the blades
are properly aligned.
It also prevents rotation when stowed. The interlock will release at
approximately 5 degrees from the full extension position.
Extension is by spring force. Retraction (stowage) is by blue hydraulic
pressure.
Up lock release is by solenoid operation.
Down lock release is by hydraulic pressure.

香蕉牛奶 · 发表于 2020-10-1 18:24:21

kittyom 发表于 2020-9-27 22:31
冲压涡轮不是仅仅只可以驱动轮舱发电机发电吗（双发失效时），还有液压泵的作用吗 ...

当然有了，有一项测试就是冲压涡轮的测试，利用液压车驱动冲压涡轮，然后冲压涡轮给蓝系统增压。

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