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楼主: 小栗旬

[生活点滴] 机务太难了!!

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发表于 2020-9-17 08:36:42 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
1358313622 发表于 2020-9-16 22:31
究于这种情况 2米以上的梯子要系安全带 如果系了系在哪里?? 系在梯子上那他摔下来的时候梯子也会倒在他 ...

机坪上很多所谓的安全规定没有操作性,有次换机身上部天线飞机在机库里,我们的安全带是挂在行吊的吊钩上,但大多时候都是在机坪上用升降吊篮上去,摇摇晃晃的,安全带挂在吊篮上,聊胜于无
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发表于 2020-9-17 09:48:20 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
不管怎样,命是自己的,安全最重要啊!
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发表于 2020-9-17 10:51:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
Paulchiu 发表于 2020-09-15 22:21
据说调查是没使用安全带,但是我就疑问了,安全带适用,第一高空作业(超过2米,这个怎么也不可能是2以上),第二安全带要求高挂低用,高挂?挂哪里?飞机上吗?

安全带挂工作梯上 掉下来后直接拉倒梯子砸人身上 让质量的自己示范挂哪里吧
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发表于 2020-9-17 10:53:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
谭小艾 发表于 2020-09-16 07:48
都是过度劳累,领导从来不管,人力问题,领导从来不管,他们就知道➕飞机,不给人,不给设备,不给工资,出事是你的,业绩是领导的

业绩是领导的 锅是一线的
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发表于 2020-9-17 13:12:58 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
1308760217 发表于 2020-9-17 10:51
安全带挂工作梯上 掉下来后直接拉倒梯子砸人身上 让质量的自己示范挂哪里吧 ...

质量已经有整改方案了,推三个梯子摆成三角稳定形状,安全带加长后拴在三个梯子上,保证安全无虞
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发表于 2020-9-17 14:22:20 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
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发表于 2020-9-17 15:20:00 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
Paulchiu 发表于 2020-09-15 22:21
据说调查是没使用安全带,但是我就疑问了,安全带适用,第一高空作业(超过2米,这个怎么也不可能是2以上),第二安全带要求高挂低用,高挂?挂哪里?飞机上吗?

挂梯子上啊
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发表于 2020-9-17 18:52:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏盐城
琪哥哥 发表于 2020-09-16 09:31
抠脚,我终于找到你了

我不扣jio
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发表于 2020-9-17 21:55:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山东菏泽
heading03 发表于 2020-9-17 13:12
质量已经有整改方案了,推三个梯子摆成三角稳定形状,安全带加长后拴在三个梯子上,保证安全无虞 ...

那问问领导能再加派两个推梯子的人不
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发表于 2020-9-17 22:00:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
737大翼下面超过两米了,现在的领导就像走大路的老太婆,被路上得石头绊倒了,就怪路政,总要找个理由的,你们干了这么久难道还没习惯吗?抱怨有啥用?还不是要干!放宽心,社会就这样要么你强奸别人,要么别人强奸你,你自己选的怪谁?只能怪自己咯!
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发表于 2020-9-18 12:21:00 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
Paulchiu 发表于 2020-09-15 22:21
据说调查是没使用安全带,但是我就疑问了,安全带适用,第一高空作业(超过2米,这个怎么也不可能是2以上),第二安全带要求高挂低用,高挂?挂哪里?飞机上吗?

公司会说,没有挂点你可以推一个更高的梯子在旁边挂安全带,符合高挂低用标准
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发表于 2020-9-18 13:39:42 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
领导第一反应:注意控制舆论
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发表于 2020-9-19 00:08:44 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古包头
541854 发表于 2020-09-16 22:34
你是在搞笑吗?宝贝,受重视???不是我负能量,你觉得可能吗?

有一次过年左右坐东航回家,他们的杂志上写着领导在过年时慰问了机组、空乘、地服~唯独没找到机务…当时就对这个行业心凉了~
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发表于 2020-9-19 10:15:06 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
2020年9月9日晚上21时许,某航某维修人员在执行B-5185飞机(737-800)油箱口盖静电网更换工作时,坐在工作梯上等待开工,然后重心不稳从工作梯上摔下,造成胸椎11节压缩性骨折,腰部损伤,头部外伤。
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发表于 2020-9-19 12:40:32 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
奉献航高级民工 发表于 2020-09-19 10:15
2020年9月9日晚上21时许,某航某维修人员在执行B-5185飞机(737-800)油箱口盖静电网更换工作时,坐在工作梯上等待开工,然后重心不稳从工作梯上摔下,造成胸椎11节压缩性骨折,腰部损伤,头部外伤。

唉,都过去那么久了,竟然领导开会都不讲的,如果是飞机受伤了,肯定当时马上开会宣讲批斗了。
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发表于 2020-9-19 21:04:20 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
安全带经常是低挂高用,质量这时候去哪了,每天都查些没用的。不知道会不会又出啥沙币规定。没摔死再被安全带勒死。
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发表于 2020-9-20 07:55:14 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
他肯定知道要做好各种安全措施,那么问题来了,如果设备缺失呢,按照这个理由,拒绝工作?开玩笑,还是机务没有发言权,一切问题的承担者
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发表于 2020-9-20 08:39:20 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国海南
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发表于 2020-9-20 18:09:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
五四先生 发表于 2020-09-15 22:41
上航机务也属于东技的,上航早就合并给东航了。机务这块是真合并的,机务资源共享。

泥又是东屠社
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发表于 2020-9-20 18:10:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
东技、上航.、一二三都是东屠社的
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发表于 2020-9-20 18:12:16 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
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发表于 2020-9-20 18:12:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
泥马又是东屠社
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广州民航职业技术学院南航

发表于 2020-9-22 01:08:32 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南
请问这个安全带怎么挂,挂这还能站起来嘛?
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发表于 2020-9-22 10:20:42 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
这哥们和上航是多大的仇恨,来了个后空翻,看不开也要离远点啊。请不要玷污了国企的声誉。
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发表于 2020-9-22 18:04:21 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
放心吧,永远都是机务自己的责任,公司不会有责任的,就像那句话说的干机务永远都是赔钱的,早放弃早赚钱……
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发表于 2020-9-23 07:16:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
MachinistDX 发表于 2020-09-15 22:04
质量:记他一条不系安全带

这地方安全带只能挂梯子,挂了也许梯子就压身上了,实际工作中好多地方挂不了安全带
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发表于 2020-9-23 08:31:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
你没报告,就是你的问题。报告了,没解决,跟你没关系
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发表于 2020-9-25 20:36:00 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
我其实一直有个疑问,安全带公司要求两米以上必须使用,有时候安全带挂梯子上放下来比梯子还高这有啥意义
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发表于 2020-9-27 00:14:22 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
Paulchiu 发表于 2020-09-15 22:21
据说调查是没使用安全带,但是我就疑问了,安全带适用,第一高空作业(超过2米,这个怎么也不可能是2以上),第二安全带要求高挂低用,高挂?挂哪里?飞机上吗?

这个梯子感觉即使挂了安全带,掉下来的时候也会把梯子带倒,砸到人更不安全了
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发表于 2020-9-27 08:55:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
后面被当成不安全事例各航司宣讲
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